آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
یکی از نمایندگان سازنده خودرو در جورجیا روز یکشنبه گفت، شرکت خودروسازی آمریکایی فورد موتور قول داده است که نسبت به حکم 1.7 میلیارد دلاری صادر شده علیه خود در رابطه با تصادف وانت که منجر به کشته شدن یک زوج جورجیا شد، تجدید نظر کند.
وکیل، اعضای هیئت منصفه در شهرستان گوینت، درست در شمال شرقی آتلانتا، در اواخر هفته گذشته در یک پرونده مدنی چند ساله با محوریت آنچه که وکلای شاکی استدلال می‌کردند سقف‌های وانت فورد درگیر در تصادف و سایر وسایل نقلیه مانند آن به طور خطرناکی معیوب بود، حکم صادر کردند. جیمز باتلر جونیور یکشنبه گفت.
ملوین و وونسیل هیل در آوریل 2014 بر اثر سقوط و واژگونی فورد F-250 2002 کشته شدند. فرزندان آنها، کیم و آدام هیل، متعاقباً به دنبال یک شکایت مرگ نادرست علیه فورد بودند.
به گفته وکلای خانواده هیل، شاکیان به امید هشدار به رانندگان در مورد سقف کامیون ها پیگیر این دعوا بودند. فورد از کیفیت محصولات خود دفاع میکند و قصد دارد از آن درخواست تجدیدنظر کند و به دنبال کاهش میزان جریمه است، اگر نه به طور کامل آن را پاک کند.
وکلای شاکیان می‌گویند: «اعطای غرامت تنبیهی برای هشدار دادن به افرادی که سوار بر میلیون‌ها کامیونی که فورد فروخته بود، دلیل اصرار خانواده هیل بر صدور حکم بود».
روز پنجشنبه، یک روز قبل از صدور حکم، هیئت منصفه به خانواده ملوین و وونسیل هیل 24 میلیون دلار غرامت پرداخت کرد. به گفته وکلای خانواده، هیئت منصفه 70 درصد تقصیر را به فورد اختصاص داده است.
30 درصد دیگر تقصیر به پپ بویز اختصاص داشت، یک زنجیره خدمات خودرویی که هیئت منصفه گفت تایرهای با اندازه اشتباه را روی کامیون هیلز نصب کرده و منجر به تصادف شد.
علاوه بر این، هیئت منصفه تشخیص داد که فورد 5.2 میلیون کامیون “سوپر دیوتی” با سقف ضعیف فروخته است که افراد را در تصادفات واژگونی له می کند. به گفته وکلای خانواده، نقص تولید در تمام مدل‌های «Super Duty» که بین سال‌های 1999 و 2016 ساخته شده بودند، بود.
فورد روز یکشنبه در بیانیه‌ای به آسوشیتدپرس گفت: «در حالی که با خانواده هیل ابراز همدردی می‌کنیم، معتقد نیستیم که این حکم با شواهد تأیید می‌شود و قصد داریم درخواست تجدیدنظر کنیم».
با این وجود، باتلر اصرار داشت که شواهد موجود در این پرونده خیره کننده است. او روز یکشنبه گفت: “من قبلا کامیون های فورد می خریدم.” فکر می‌کردم هیچ‌کس کامیونی با سقفی به این ضعیفی نمی‌فروشد. لعنتی در یک خرابه بی فایده است. شما همچنین می توانید یک کانورتیبل رانندگی کنید.”
در بحث پایانی، وکلای استخدام شده توسط فورد از اقدامات شرکت خودروسازی ایالات متحده و همچنین مهندسان آن دفاع کردند.
ویلیام ویرو جونیور، نماینده این شرکت مستقر در میشیگان، گفت: اشتباه است که بگوییم «فورد و مهندسانش عمدا و عمدی عمل کردند، با بی‌تفاوتی آگاهانه نسبت به ایمنی افرادی که سوار خودروهایشان در هنگام تصمیم‌گیری درباره سقف شدند. قدرت،» طبق رونوشت دادگاه.
یکی دیگر از وکیل مدافع، پل ملک، در همان بحث پایانی گفت، این ادعا که فورد غیرمسئولانه بوده و عمداً تصمیماتی گرفته است که مشتریان را در معرض خطر قرار می دهد، «به سادگی اینطور نیست».
شرکت حقوقی باتلر، باتلر پراتر LLP، در بیانیه ای گفت وکلای شاکیان شواهدی مبنی بر نزدیک به 80 خرابی واژگونی مشابه ارائه کرده بودند که شامل له شدن سقف کامیون و مجروح یا کشته شدن رانندگان بود.
جرالد دیویدسون، مشاور باتلر، در آن بیانیه گفت: «مرگ و جراحات شدید بیشتر قطعی است زیرا میلیون‌ها نفر از این کامیون‌ها در جاده هستند.
طبق داده های اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها، فورد امسال 49 فراخوان صادر کرده است که بیش از هر خودروساز دیگری است.
جیم فارلی، مدیر اجرایی فورد، در تماسی با درآمد ماه گذشته که توسط وال استریت ژورنال گزارش شد، گفت: «ما همچنان تحت تأثیر فراخوان‌ها و اقدامات جلب رضایت مشتری قرار داریم. این بر هزینه ما تأثیر می گذارد، اما مهمتر از آن این است که در اساسی ترین تعهد ما به مشتریان کوتاهی می کند.»
آسوشیتدپرس در گزارشی مشارکت داشت.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
