آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
به گفته رئیس کمیسیون زیرساخت ملی، تصمیم بریتانیا برای به تعویق انداختن خط راه‌آهن HS2، سرمایه‌گذاری بریتانیا را در زمانی که اروپا در حال پیشبرد هزینه‌های عمده در زمینه فناوری سبز است، منصرف خواهد کرد.
سر جان آرمیت گفت که تاخیر در HS2، یک خط پرسرعت که هدف آن افزایش ظرفیت ریلی بریتانیا است، در تضاد با سرمایه گذاری های سنگین ایالات متحده و اتحادیه اروپا برای کربن زدایی است.
آرمیت در رادیو 4 بی بی سی گفت: «این سرمایه گذاری به جای دیگری می رود. ما به همه سرمایه گذاری هایی که در این کشور نیاز داریم نیاز داریم. انتشار این نوع اعلامیه ها به سادگی چشم انداز را تیره می کند و باعث عدم اطمینان در ذهن مردم می شود.
قانون کاهش تورم 369 میلیارد دلاری جو بایدن (308 میلیارد پوند) به رقابت یارانه‌ها بین ایالات متحده و اتحادیه اروپا دامن زده است و بریتانیا را مجبور به تقلا برای جبران آن کرده است.
وزیران روز پنجشنبه تایید کردند که HS2 به تعویق خواهد افتاد. مارک هارپر، وزیر حمل و نقل، گفت که این تصمیم به دلیل “فشار تورمی قابل توجه و افزایش هزینه های پروژه” است. تأخیر هزینه را در دوره طولانی تری پخش می کند.
بخش هایی از خط برنامه ریزی شده بین بیرمنگام، کرو و منچستر تا دو سال “تغییر” خواهد شد. خط کریو ممکن است تا سال 2036 و منچستر تا سال 2043 باز نشود.
منتقدان این پروژه به تاخیرهای طولانی و این واقعیت اشاره می کنند که بودجه در حال حاضر رشد قابل توجهی داشته است. برخی افراد متاثر از طرح های ساختمانی نیز مخالف هستند. سیمون کلارک، نماینده محافظه‌کار، پس از بررسی دقیق آن در وزارت خزانه‌داری، گفت: «تردیدهای جدی در مورد ارزش پول و کنترل هزینه» در HS2 وجود دارد.
با این حال، آرمیت گفت که این تأخیر هزینه کل پروژه را با ترسیم فرآیند افزایش می دهد و از سرمایه گذاری شرکت ها جلوگیری می کند.
او گفت: «این هزینه نهایی را افزایش خواهد داد. این بر اعتماد و اطمینان مردم در سرمایه گذاری در این کشور تأثیر می گذارد. ما در حال ارتقاء سطح هستیم. ما در مورد رقابت با جهان هستیم. اگر بی‌اطمینانی ایجاد کنیم، سطح نمی‌شویم، با دنیا رقابت نمی‌کنیم.»
آرمیت رئیس سازمان تحویل المپیک بود که بر ساخت مکان‌ها، امکانات و زیرساخت‌ها برای بازی‌های 2012 لندن نظارت داشت و در سال 2013 یک بررسی تأثیرگذار نوشت که تشکیل کمیسیون را به منظور تسریع در ساخت و سازهای بزرگ توصیه کرد. پروژه ها.
پس از ارتقاء خبرنامه
با این حال، از آن زمان تاکنون، رکورد توسعه بریتانیا ناهموار بوده است. در همین حال، رشد بهره‌وری بریتانیا از زمان بحران مالی در سال 2008 راکد مانده است و سرمایه‌گذاری‌های تجاری به‌ویژه از زمان رأی‌گیری برگزیت عقب مانده است و میلیاردها محصول بالقوه را از دست داده است.
آرمیت گفت غیرعادی نیست که پروژه‌های زیربنایی بزرگ از بودجه خارج شوند، تا حدی به این دلیل که سیاستمداران اغلب قبل از انجام کارهای دقیق اعلام می‌کردند که چقدر هزینه دارد.
او گفت: «HS2 بخشی جدایی ناپذیر در ارائه این موفقیت بلندمدت برای سیستم حمل و نقل ما، کربن زدایی و رشد کسب و کار در این کشور است.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
