بایدن از کنگره آمریکا می خواهد که از اعتصاب راه آهن که می تواند اقتصاد را ویران کند، جلوگیری کند | صنعت ریلی

جو بایدن از کنگره خواست مداخله کند و جلوی اعتصاب راه آهن را قبل از پایان ضرب الاجل ماه آینده در مذاکرات متوقف شده قرارداد بگیرد و گفت اعتصاب “اقتصاد ما را ویران خواهد کرد”.

این اقدام بایدن در حالی صورت می‌گیرد که گروه‌های تجاری هشدار داده‌اند که اعتصاب نزدیک قبل از فصل تعطیلات رخ می‌دهد و مشکلات تورم آمریکا را بدتر می‌کند.

بایدن در بیانیه ای گفت: «اجازه دهید واضح بگویم: تعطیلی راه آهن اقتصاد ما را ویران می کند. بدون راه آهن باری، بسیاری از صنایع ایالات متحده تعطیل خواهند شد.

این اعتصاب پس از آن صورت می گیرد که مذاکرات طولانی مدت به بن بست رسیده و هر دو طرف بر سر یک دوره انعقاد توافق کردند که هفته آینده به پایان می رسد.

کنگره این اختیار را دارد که شرایط قراردادی را بر کارگران تحمیل کند، اما مشخص نیست در صورت انجام این کار، قانونگذاران چه چیزی را ممکن است شامل شوند. آنها همچنین می توانند مذاکرات را مجبور کنند تا سال جدید ادامه یابد.

در حالی که مذاکرات قرارداد ادامه دارد، اتحادیه ها و راه آهن هر دو در کنگره لابی کرده اند. چهار اتحادیه ریلی که بیش از نیمی از 115000 کارگر این صنعت را نمایندگی می‌کنند، معاملاتی را که بایدن قبل از ضرب‌الاجل اعتصاب اولیه در سپتامبر انجام داد، رد کرده‌اند و در تلاش برای دستیابی به توافق‌های جدید پشت میز هستند. هشت اتحادیه دیگر قراردادهای پنج ساله خود را با راه‌آهن تأیید کرده‌اند و در حال دریافت حقوق کارگران خود برای افزایش 24 درصدی هستند که تا سال 2020 به ماسبق می‌شود.

ماه گذشته، دولت بایدن گفت که رسیدن به توافق به اتحادیه ها و شرکت های راه آهن بستگی دارد. بایدن در بیانیه خود گفت که به عنوان یک “رئیس جمهور مغرور طرفدار کارگری” تمایلی به نادیده گرفتن نظرات مردمی که به این توافقنامه رای منفی دادند، ندارد. اما در این مورد – جایی که تأثیر اقتصادی تعطیلی به میلیون‌ها کارگر و خانواده دیگر آسیب می‌زند – معتقدم کنگره باید از قدرت خود برای تصویب این توافق استفاده کند.

اظهارات بایدن پس از آن بیان شد که ائتلافی متشکل از بیش از 400 گروه تجاری در روز دوشنبه نامه‌ای به رهبران کنگره ارسال کرد و از آنها خواست تا وارد مذاکرات متوقف شده به دلیل ترس از تأثیر مخرب احتمالی اعتصاب شوند که می‌تواند بسیاری از کسب‌وکارها را در صورت امکان مجبور به تعطیلی کند. تحویل ریلی مورد نیاز خود را دریافت نمی کنند. راه‌آهن‌های مسافربری و آمتراک نیز در اعتصاب تحت تأثیر قرار خواهند گرفت، زیرا بسیاری از آنها از ریل‌های متعلق به راه‌آهن باری استفاده می‌کنند.

گروه‌های تجاری به رهبری اتاق بازرگانی ایالات متحده، انجمن ملی تولیدکنندگان و فدراسیون ملی خرده‌فروشی، گفتند که حتی یک اعتصاب کوتاه‌مدت نیز تأثیر فوق‌العاده‌ای خواهد داشت و درد اقتصادی حتی قبل از اعتصاب 9 دسامبر احساس می‌شود. ضرب الاجل. آنها گفتند که راه آهن حمل مواد شیمیایی خطرناک، کودها و کالاهای فاسد شدنی را تا یک هفته قبل متوقف می کند تا این محصولات در جایی در امتداد ریل گیر نکنند.

این شرکت‌ها نوشتند: «اعتصاب بالقوه راه‌آهن تنها به باد مخالف اقتصاد ایالات متحده می‌افزاید. توقف راه آهن بلافاصله منجر به کمبود عرضه و قیمت های بالاتر می شود. توقف آمتراک و خدمات ریلی شهری باعث اختلال در 7 میلیون مسافر در روز می شود. بسیاری از کسب و کارها فروش خود را درست در اواسط فصل مهم خرید تعطیلات مختل می کنند.

روز دوشنبه، گروه تجاری انجمن راه آهن آمریکا (AAR) از اقدام بایدن تمجید کرد. ایان جفریس، رئیس و مدیر اجرایی AAR، گفت: «هیچکس از توقف کار ریلی سود نمی برد – نه مشتریان ما، نه کارمندان راه آهن و نه اقتصاد آمریکا. اکنون زمان مناسبی برای کنگره برای تصویب قانونی برای اجرای توافقاتی است که قبلاً توسط هشت اتحادیه از 12 اتحادیه تصویب شده است.

اتحادیه‌ها از راه‌آهن‌ها خواسته‌اند تا برای رفع برخی از نگرانی‌های مربوط به کیفیت زندگی کارگران، زمان مرخصی با حقوق را به آنچه قبلاً ارائه کرده‌اند اضافه کنند. اما تاکنون، راه‌آهن‌ها، که شامل Union Pacific، BNSF، Norfolk Southern، CSX و Kansas City Southern هستند، از در نظر گرفتن این موضوع خودداری کرده‌اند.

راه‌آهن‌ها می‌خواهند هر توافقی از نزدیک از توصیه‌های هیئت داوران ویژه منصوب شده توسط بایدن در تابستان امسال پیروی کند که خواستار افزایش 24 درصدی و 5000 دلار پاداش شده بود، اما نگرانی‌های کارگران در مورد برنامه‌های مطالبه‌شده را برطرف نکرد. یک روز مرخصی و سایر شرایط کاری

آسوشیتدپرس کمک کرد گزارش نویسی