آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبارسیاسی پایگاه خبری آبان نیوز ،
واشنگتن – پرزیدنت بایدن روز دوشنبه از کنگره خواست تا در تشدید اختلافات کارگری بین شرکت‌های راه‌آهن و کارگران اتحادیه‌ای آنها مداخله کند و هشدار داد که اعتصابی که قطارهای باری را درست چند روز قبل از کریسمس تعطیل میکند، برای اقتصاد کشور ویرانگر خواهد بود.
آقای بایدن در بیانیه‌ای از کنگره خواست قانونی برای تحمیل توافقی تصویب کند که دولت او به واسطه آن کمک کرده است، اما نتوانسته حمایت همه اتحادیه‌های کارگری راه آهن را جلب کند.
آقای بایدن گفت: «در روزی که این اعلامیه اعلام شد، رهبران کارگری، رهبران مشاغل و مقامات منتخب همگی آن را به‌عنوان یک راه‌حل عادلانه برای مناقشه بین مردان و زنان زحمت‌کش اتحادیه‌های حمل‌ونقل ریلی و شرکت‌های آن صنعت ستایش کردند.» در بیانیه گفته شده است.
او از کنگره خواست تا “فوراً قانونی برای تصویب” این توافق را تصویب کند.
تصمیم آقای بایدن برای بررسی احتمال اعتصاب سراسری ریلی پس از هفته‌ها اتخاذ شد که دولت وی گفت این بر عهده اتحادیه‌های کارگری و شرکت‌های راه‌آهن است که راهی برای حل مشکلات خود بدون دردسر توقف کار فلج‌کننده بیابند. . تنها چند ساعت قبل از اعلام آقای بایدن، دبیر مطبوعاتی وی از دو طرف خواست تا راه حلی سریع پیدا کنند.
کارین ژان پیر، سخنگوی کاخ سفید، پیش از بیانیه رئیس جمهور گفت: «بهترین گزینه ای که ما معتقدیم و رئیس جمهور معتقد است، هنوز این است که طرف ها خودشان این موضوع را حل کنند.
رئیس جمهور یک حامی سرسخت اتحادیه است که قبلاً علیه مداخله کنگره در مناقشات کارگری راه آهن بحث کرده است و استدلال می کند که انجام این کار به طور غیرمنصفانه در تلاش های چانه زنی اتحادیه تداخل می کند. در سال 1992، او بود یکی از تنها شش سناتور رای مخالف قانونی که به اعتصاب تلخ دیگر کارگران راه آهن پایان داد.
اما درخواست آقای بایدن از کنگره برای اقدام، بر شناخت رئیس جمهور از تأثیری که اعتصاب راه آهن می تواند بر بهبود اقتصادی شکننده پس از همه گیری کووید-19 داشته باشد، تأکید می کند. خطوط قطار یخ زده زنجیره تامین کالاهایی مانند چوب، زغال سنگ و مواد شیمیایی را قطع می کند و تحویل خودرو و سایر کالاهای مصرفی را به تاخیر می اندازد و قیمت ها را حتی بیشتر می کند.
ریاست جمهوری بایدن
جایگاه رئیس جمهور پس از انتخابات میان دوره ای اینجاست.
رئیس جمهور گفت: «اجازه دهید واضح بگویم: تعطیلی راه آهن اقتصاد ما را ویران می کند. بدون راه آهن باری، بسیاری از صنایع ایالات متحده تعطیل خواهند شد. مشاوران اقتصادی من گزارش می دهند که حدود 765000 آمریکایی – بسیاری از کارگران اتحادیه ها – ممکن است تنها در دو هفته اول بیکار شوند. جوامع ممکن است دسترسی به مواد شیمیایی لازم برای اطمینان از آب آشامیدنی سالم را از دست بدهند. مزارع و دامداری ها در سراسر کشور ممکن است قادر به تغذیه دام های خود نباشند.
کنگره می تواند به طرق مختلف مداخله کند. این می تواند ضرب الاجل اعتصاب را به عقب براند و دوره مذاکره را تمدید کند یا دو طرف را ملزم به مشارکت یک داور کند. همچنین می‌تواند مستقیماً از طریق قانون یک توافق را تصویب کند – خواه توافقی باشد که برخی اتحادیه‌ها قبلاً آن را رد کرده‌اند، یا پیشنهادی کمتر سخاوتمندانه که هیئت رئیسه در تابستان صادر کرد.
ائتلافی از گروه‌های تجاری روز دوشنبه با ارسال نامه‌ای به رهبران جمهوری‌خواه و دموکرات در کنگره از آنها خواست تا مداخله کنند.
این گروه به رهبری اتاق بازرگانی ایالات متحده در این نامه نوشت: توقف خدمات ریلی برای هر مدت برای خانواده‌های آمریکایی و اقتصاد ما بسیار زیان‌بار است و روزانه 2 میلیارد دلار هزینه دارد. هر چه زودتر این بن بست کارگری پایان یابد، برای جوامع و اقتصاد ملی ما بهتر است.»
انجمن های حمل و نقل آمریکا، یک گروه صنعتی، اخیراً تخمین زده اند که تکیه بر کامیون ها برای کار در مورد توقف راه آهن به بیش از 450000 وسیله نقلیه اضافی نیاز دارد – با توجه به کمبود تجهیزات و رانندگان، عملی غیرممکن است.
چهار اتحادیه از 12 اتحادیه که بیش از 100000 کارمند در شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی باری بزرگ را نمایندگی می‌کنند، به توافق آزمایشی که دولت بایدن در ماه سپتامبر به واسطه آن کمک کرد، رای منفی داده‌اند. اخیراً اتحادیه بزرگی بود که عمدتاً نماینده هادی ها در این ماه است.
اگر اتحادیه‌ها نتوانند تا اوایل دسامبر به توافق جدیدی با شرکت‌های راه‌آهن دست یابند، این امر می‌تواند موجب اعتصاب گسترده‌ای در صنعت شود، زیرا کارگران راه‌آهن احتمالاً به خطوط اعتراضی اتحادیه‌های دیگر احترام می‌گذارند.
توافقنامه ای که توسط چهار اتحادیه راه آهن به تصویب رسید، دستمزدها را بین سال 2020، زمانی که آخرین قرارداد منقضی شد، تا سال 2024، نزدیک به 25 درصد افزایش می دهد. اما ثابت شده است که این توافق در میان کارگران راه آهن که استدلال می کنند برای حل آنچه که آنها می گویند، به اندازه کافی دور نیست. تنبیه برنامه هایی هستند که زندگی شخصی و سلامت آنها را به هم می زند.
در حالی که این توافق به کارمندان اجازه می دهد تا سه بار در سال از کار خود برای شرکت در قرار ملاقات های معمول پزشکی غیبت کنند، بسیاری استدلال می کنند که تغییرات غیرقابل پیش بینی ناشی از کمبود کارکنان مزمن را بررسی نمی کند.
هیئت حمل و نقل سطحی، که نظارت بر حمل و نقل ریلی را بر عهده دارد، اخیراً تخمین زده است که اپراتورهای بزرگ راه آهن باری، نیروی کار خود را در طول شش سال گذشته نزدیک به 30 درصد کاهش داده اند.
برخی از مفاد این توافقنامه حتی می‌تواند با اجازه دادن به شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی برای کنار گذاشتن کارگران جایگزینی که وقتی دیگران مریض می‌شوند، به برنامه‌ریزی نامنظم‌تر منجر شود.
برخی از کارگران مدت‌ها گمان می‌کردند که کنگره به جای اینکه به آنها اجازه اعتصاب بدهد، مداخله میکند، این سوء ظن که مارتین جی. والش، وزیر کار، در مصاحبه‌ای با CNN در ماه جاری، وقتی گفت که کنگره باید در صورتی که دو طرف نتوانند به توافق برسند، باید اقدام کند، تشدید کرد. یک معامله به تنهایی مشخص نبود که آیا آقای والش به صورت فرضی صحبت می کرد یا اصرار به مداخله داشت.
آقای بایدن از حامیان دیرینه راه آهن است و بیشتر دوران بزرگسالی خود را در رفت و آمد در آمتراک از خانه خود در ویلمینگتون، دل.، به واشنگتن گذرانده است. اما برای رئیس‌جمهور، تصمیم به پذیرش علنی اقدام کنگره به‌عنوان راه‌حلی برای مناقشه کارگری، یک قمار پرمخاطره است که تهدیدی برای خشم برخی از بزرگترین حامیان او در جامعه کارگری است.
اگرچه بسیاری از اعضای آنها احتمالاً از چشم انداز مداخله کنگره ناراحت می شوند، برخی از رهبران اتحادیه ممکن است بی سر و صدا ترجیح دهند که این مداخله در ماه دسامبر انجام شود تا ژانویه، زمانی که مجلس نمایندگان تحت کنترل جمهوری خواهان قرار می گیرد و ممکن است احتمال بیشتری وجود داشته باشد که از توافق کوتاه مدت حمایت کنند. .
رئیس جمهور در بیانیه خود گفت که تهدید به فاجعه اقتصادی که ممکن است از اعتصاب راه آهن به دنبال داشته باشد، او را متقاعد کرد که کنگره باید وارد عمل شود.
او گفت: «من تمایلی به نادیده گرفتن رویه‌های تصویب و نظرات کسانی که به این توافق رای منفی دادند، نیستم. اما در این مورد – جایی که تأثیر اقتصادی تعطیلی به میلیون‌ها کارگر و خانواده دیگر آسیب می‌زند – معتقدم کنگره باید از قدرت خود برای تصویب این توافق استفاده کند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
