عکس ها به عنوان مدرکی برای تخلفات پارکینگ مجاز است، قوانین دادگاه باواریا | آلمان

دادگاهی در بایرن اعلام کرد افرادی که پلیس را از مسدود شدن پیاده روها و مسیرهای دوچرخه سواری خودروهای پارک شده مطلع می کنند، در آینده می توانند عکس هایی را به عنوان مدرکی برای تخلفات ارسال کنند.

یک دادگاه اداری در Ansbach به نفع دو فعال دوچرخه سواری رای داد که هر کدام به دلیل نقض مقررات حفاظت از داده ها به دلیل عکسبرداری از اتومبیل های ظاهراً پارک شده غیرقانونی و ایمیل کردن تصاویر به پلیس، 100 یورو (87 پوند) جریمه شده بودند.

دفتر نظارت بر حفاظت از داده ها (LDA) استدلال می کند که کسانی که از رانندگان به خاطر وسایل نقلیه پارک شده شکایت می کنند فقط باید اطلاعات مربوط به شماره پلاک را همراه با مکان و زمان تحویل دهند.

اما یکی از افراد معترض به جریمه گفت که بدون مدرک عکاسی، اخطاریه به پلیس به راحتی قابل رد است زیرا این اخطار به حرف یک نفر علیه دیگری مربوط می شود.

سازمان محیط زیست آلمان (DUH) از شاکیان در پرونده خود حمایت کرد.

در بیانیه ای، DUH گفت که این حکم سابقه ای برای پرونده های آینده خواهد داشت. این سازمان از مردم خواسته است تا فعالانه در فراخوانی رانندگانی که خودروهای خود را در مکان‌هایی که پارک کردن آنها ممنوع است، که اغلب دسترسی به مسیرها و گذرگاه‌ها را برای دوچرخه‌سواران و عابران پیاده مسدود می‌کنند، شرکت کنند، به ویژه مانع از فشار دادن کالسکه‌ها، کاربران ویلچر و سایر افراد دارای معلولیت می‌شوند. .

این سازمان نوشت: DUH خواستار توقف فوری و پایدار شیادانه مقامات باواریا علیه شهروندان آسیب دیده است. در این بیانیه آمده است که مقامات اغلب جانب رانندگان خودرو را بالاتر از عابران پیاده یا دوچرخه سواران می گیرند.

دیگر گروه‌های زیست‌محیطی از این تصمیم استقبال کردند و گفتند که این واقعیت که خودروها در طول سال‌ها بزرگ‌تر شده‌اند، و همچنین تمایل مقامات نظم عمومی به تحمل وسایل نقلیه بد پارک شده، به مشکل رو به رشد در دهه‌های گذشته کمک کرده است. آنها گفتند که رسیدگی به شکایات مربوط به تخلفات پارکینگ خودرو را در آینده زیر نظر خواهند داشت.

گروه لابی Fuss – یا “Foot” – که از منافع عابران پیاده حمایت می کند، در میان چندین سازمان بود که از این حکم استقبال کردند. کاتیا دیهل، نویسنده، فعال و عضو Fuss در توییتی نوشت: «این خبر خوبی است. او با اشاره به عابران پیاده که اغلب گزارش می‌دادند به دلیل قرار گرفتن ماشین‌های پارک شده مجبور بودند از پیاده‌رو خارج شوند و وارد جاده شوند، گفت: «بالاخره نجات جان انسان‌ها قانونی شد – از همه کسانی که برای عبور از این امر مبارزه کردند.» .