به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
یک دختر هفت ساله هنگام سوار شدن به یک کامیون در خارج از خانه خود جان خود را از دست داد، یک تحقیق شنیده شد، زیرا ساکنان عصبانیت خود را از تعداد خودروهای HGV که روستای زیبای ویلتشایر را در آن زندگی می کرد به “غرب وحشی” تبدیل کردند.
به گفته پزشک قانونی، الویز جکسون به تازگی رانندگی را یاد گرفته بود که در 13 ژوئیه 2021 به طور مرگبار با چرخ های یک متر HGV متر در حال حرکت بیرون درب ورودی خود برخورد کرد.
مادرش در جلسه گفت که او فریاد زده و به دنبال دخترش دویده است، در حالی که الویس با دوچرخه BMX خود از تپه رکاب زد و وارد خودرویی شد که با 26 تن پودر پلاستیک بارگیری شده بود.
درخواستها برای ممنوعیت ورود کامیونها به جادههای اطراف روستای کولینبورن دوسیس پس از مرگ او تشدید شد و ساکنان و نماینده محلی خواستار اقدام فوری شدند و طوماری خواستار تغییر مسیر کامیونها و محدودیت سرعت جدید شدند.
فیلیپ پالمر، یکی از دوستان خانوادگی که نماینده خانواده جکسون در این تحقیق بود، گفت که افزایش حجم ترافیک HGV برای انواع جادههای منطقه «کاملا نامناسب» است. او گفت: “بزرگترین وسیله نقلیه ای که در زمان ساخت این جاده ها پیش بینی می شد، یک اسب بزرگ و گاری بود، نه این HGV های شش محور.”
او افزود، منطقه جاده ای که الویس در آن جان باخت، یک “نقطه سیاه تصادف” بود که در آن تصادفات دیگری از جمله مرگ ناشی از تصادف دو خودرو در دسامبر 2020 رخ داده بود.
جاده ای که آنها در آن زندگی می کردند، خیابان چرچ، بخشی از A338 است که A303 را از طریق مارلبرو به سویندون متصل می کند.
در تحقیقات شنیده شد که لورا جکسون در حالی که دخترش از یک زمین تفریحی محلی نزدیک خانه ای که با پدر الویز، جیمز، یک کارمند کشتیرانی، و خواهر بزرگتر آناییس، 11 ساله مشترک بودند، در حال راه رفتن بوده است.
در بیانیه ای، جکسون گفت که علیرغم اینکه به او گفته بود جلوتر دوچرخه سواری نکند، دخترش از تپه رکاب زد. «الویز علیرغم اینکه من به او گفتم این کار را نکن، سوار دوچرخه اش شد. داد می زدم و جیغ می زدم. من تا انتهای راه رفتم و با خانمی روبرو شدم که گفت: خیلی متاسفم، خیلی متاسفم.
تمام ترافیک متوقف شد و من شروع به فریاد زدن کردم که کسی با آمبولانس تماس بگیرد.
الویز دچار “کوفتگیهای بزرگ در سمت چپ خود” و همچنین “آسیبهای شدید تروماتیک” و “کبودی قابل توجه شکم” شد و بعد از ظهر همان روز در بیمارستان منطقه سالزبری مرده اعلام شد.
پی سی استفن فیر، بازرس برخورد پلیس، گفت که این یک “برخورد غم انگیز” بود، و کامیون با سرعت بیش از 12 مایل در ساعت حرکت نمی کرد.
راننده کامیون، رادنی موتونگا، که مقصر نبود، در بیانیهای گفت: «تا به امروز نمیدانم این برخورد چگونه رخ داده است».
در پایان جلسه کوتاه، یان سینگلتون، پزشکی قانونی منطقه، گفت که الویس در نتیجه یک تصادف جاده ای جان خود را از دست داده است.
کارگروه ایمنی جاده ای کولینبورنز کمپینی است که برای کاهش سرعت و تعداد HGV های استفاده از A338 از طریق Collingbourne Ducis و Collingbourne Kingston تلاش می کند.
این توسط ارتش الویز پشتیبانی می شود، پروژه ای که توسط لورا جکسون برای جمع آوری بودجه، مبارزات انتخاباتی و گرامیداشت یاد الویز راه اندازی شده است. دنی کروگر، نماینده Devizes، از این کمپین حمایت کرده و از دولت خواسته است که استفاده از A338 را برای HGV ها ممنوع کند.
پالمر در تشریح حجم ترافیک در این منطقه گفت: من 28 سال را با پلیس مت در لندن گذراندم. اگر جاده ای مثل این داشتیم، کسی متوجه آن می شد.
“اما اینجا پایین، مثل غرب وحشی است.”
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.