خشکسالی شدید بر اقتصادهای مرتبط با دانوب تأثیر می گذارد

شدیدترین خشکسالی دانوب در قرن ها آسیب جدی به کشورهایی وارد کرده است که اقتصاد آنها به شدت با رودخانه بزرگ اروپای مرکزی گره خورده است.

سطح بسیار پایین آب، ناوبری تجاری رودخانه را بسیار دشوار می کرد و موانع بیشتری را برای بخش های تجاری که قبلاً تحت تأثیر جنگ اوکراین قرار گرفته بودند، ایجاد می کرد.

بحرانی ترین نقاط در رومانی نه چندان دور از دلتا و بندر کنستانتا، ادمون Șandru یک حمل و نقل غلات دانوب است.

“ما واحدهای 1000 تا 1200 تنی داریم و در دوره ای که آب نبود، حدود 700، حداکثر 740 تن بارگیری کردیم، یعنی تقریباً نصف. ما فقط از حدود 60 درصد ظرفیت خود استفاده می کردیم.“

تقاضای زیاد برای محموله‌های غلات اوکراینی از بنادر رنی و اسماعیل دانوب، راه نجاتی برای کشتی‌رانان در این دوران خشک بود. در مسیر Tulcea-Galati-Constanta، سطح آب به کشتی‌ها اجازه می‌دهد تا نزدیک به محدوده خود به بندر کنستانتا برسند.

دانیل جورجسکو از اداره آبراه های کنستانسا گفت که امسال یکی از بدترین سال هایی بوده است که او دیده است.

“از نظر خودم اسمش را فاجعه گذاشتم. در سرناوودا، سطح آب 1.4 متر در مقایسه با 4.7 متری که اکنون است، بود. این افت بسیار زیادی بود، فکر می کنم این سخت ترین تابستان در 11 سال گذشته بوده است که من این شرکت را مدیریت می کنم.“

در آغاز ماه اوت، مقامات استفاده از آب کانال دانوب را برای آبیاری ممنوع کردند. دو ماه گندم، ذرت و آفتابگردان در دست بارندگی بودند و اکنون حتی محصولات پاییزه نیز در معرض خطر به نظر می رسد.

بیشتر در بالادست در صربستان نگرانی های مشابهی برای یک سیستم زنده مبتنی بر آب های دانوب وجود دارد. ولادیمیر جورجویچ یک اقلیم شناس است.

در سطح سالانه کم و بیش مانند گذشته بارندگی داریم، حتی در میزان انباشته بارندگی سالیانه افزایش جزئی داریم، اما اتفاقی که می افتد این است که این بازتوزیع را در طول سال داریم، یعنی این دوره های خشک گسترش یافته و پس از آن در دوره های کوتاه مدت به میزان قابل توجهی بارندگی بیشتری خواهیم داشت

مانند یک واکنش زنجیره ای، تمام جنبه های خشکسالی که بر سطح دانوب تأثیر گذاشته است در اقتصاد منعکس خواهد شد. این در حال حاضر در افزایش قیمت ها دیده می شود و پیش بینی اینکه وضعیت چقدر می تواند بد شود دشوار است.