قیمت سوخت استرالیا احتمالاً افزایش می یابد زیرا کشورهای اوپک پلاس تولید نفت را کاهش می دهند تا بازار را تحت فشار قرار دهند | اخبار استرالیا

تحلیلگران می گویند که رانندگان استرالیایی ممکن است از قیمت های بالاتر بنزین آسیب ببینند زیرا بزرگترین کشورهای صادرکننده نفت جهان تولید خود را کاهش می دهند.

پس از آنکه دولت ائتلاف موریسون یک کاهش موقت شش ماهه برای کاهش هزینه سوخت در زمان افزایش تورم ارائه کرد، دولت استرالیا مالیات غیر مستقیم سوخت را به طور کامل بازگرداند.

از زمان معرفی مجدد، 24c با لیتر به هزینه سوخت اضافه شده است، اما قیمت بنزین تا حد زیادی ثابت مانده است و هنوز به بالاترین سطح بیش از 2 دلار در ماه می برنگشته است. با این حال، تصمیم اخیر کارتل نفت اوپک پلاس برای کاهش تولید، تحلیلگران را پیش‌بینی کرده است که قیمت‌ها افزایش خواهد یافت.

حمله روسیه به اوکراین یک عامل کلیدی در افزایش قیمت نفت بوده است که در اوایل سال جاری به 130 دلار در هر بشکه افزایش یافت، اما از آن زمان به زیر 100 دلار در هر بشکه بازگشت.

قیمت بالای نفت باعث تشدید هزینه بحران زندگی و تورم در سطح جهان شده است.

بر اساس گزارش موسسه نفت استرالیا، قیمت بنزین در هفته منتهی به 9 اکتبر به طور متوسط ​​182.5 لیتر در سراسر کشور بوده است. بالاترین میانگین در آدلاید با 186.9 کل لیتر و کمترین آن در داروین با 173.6 سنت در لیتر بود. میانگین قیمت ها در سیدنی 183.2 لیتر و در ملبورن 182.9 لیتر است.

دکتر یان جفریس از باشگاه اتومبیل سلطنتی کوئینزلند گفت که قیمت بنزین در اکثر شهرهای پایتخت از یک چرخه یک ماهه پیروی می کند و در حال حاضر در “مرحله ارزان” است که طی چند هفته آینده شروع به افزایش خواهد کرد.

جفریس گفت: «در آن زمان است که ما شاهد تأثیر افزایش مالیات غیر مستقیم سوخت خواهیم بود. در بریزبن ما انتظار داریم که قیمت ها به 2.10 دلار افزایش یابد و این شامل بازگشت مالیات غیر مستقیم سوخت نیز می شود.

جفریس گفت که پیش‌بینی اینکه دقیقاً چه اتفاقی برای قیمت سوخت در میان‌مدت و بلندمدت می‌افتد دشوار است، زیرا «چند عاملی وجود دارد که بازار جهانی نفت را تحت فشار قرار می‌دهد و باعث عدم اطمینان قابل توجهی می‌شود».

دولت‌ها در سراسر جهان، در درجه اول ایالات متحده، در حال حاضر در تلاش برای پایین آوردن قیمت‌ها و مهار تورم، ذخایر استراتژیک نفت را آزاد می‌کنند، اما کاهش اوپک در مقابل آن مؤثر است.

خواکین وسپینانی، دانشیار دانشکده بازرگانی و اقتصاد تاسمانی، گفت که اوپک “در تلاش است تا بازار را برای آخرین سود بزرگ خود تحت فشار قرار دهد.”

وسپینانی گفت: «آنها می دانند که بازار در حال دور شدن از نفت است و به همین دلیل است که اساساً تولید خود را کاهش می دهند تا قیمت ها را تا زمانی که می توانند بالا نگه دارند».

“تنشی بین سود کوتاه مدت و درد طولانی مدت وجود دارد. آنها می‌خواهند برای سود بیشتر فشار بیاورند، اما اگر قیمت بالا باشد، انتقال به انرژی‌های تجدیدپذیر سریع‌تر خواهد بود.»

وی افزود: “توافق مشترک” بین اقتصاددانان وجود دارد که کاهش مالیات غیر مستقیم سوخت “یک سیاست بسیار بد” است زیرا به طور موقت یک تصور نادرست ایجاد می کند و تقاضای فزاینده برای جایگزین هایی مانند وسایل نقلیه الکتریکی را کاهش می دهد.

انتظار می رود این تقاضا با افزایش قیمت ها افزایش یابد، اگرچه وسپینانی گفت که استرالیا به دلیل فقدان سیاست و برنامه ریزی برای کمک به تسهیل گذار متوقف شده است.

علیرغم افزایش شدید تعداد خودروهای الکتریکی فروخته شده در استرالیا تا سپتامبر، خودروهای الکتریکی تنها 3.39 درصد از کل فروش خودروهای جدید را تشکیل می دهند.