آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
سومین اتحادیه بزرگ راه آهن ایالات متحده، روز دوشنبه توافق با کارفرمایان را رد کرد و احتمال اعتصابی را که می تواند اقتصاد را فلج کند، تجدید کرد. هر دو طرف قبل از این اتفاق به میز مذاکره بازخواهند گشت.
بیش از نیمی از کارگران تعمیر و نگهداری مسیر به نمایندگی از بخش اخوان تعمیر و نگهداری کارکنان راه که رای دادند با قرارداد پنج ساله مخالفت کردند که شامل 24 درصد افزایش حقوق و 5000 دلار پاداش بود. رئیس اتحادیه، تونی کاردول، گفت که راه‌آهن‌ها به اندازه کافی برای رفع کمبود مرخصی با حقوق – به‌ویژه زمان بیماری – و شرایط کاری پس از حذف تقریباً یک‌سوم مشاغل آنها توسط راه‌آهن‌های بزرگ در شش سال گذشته، کار نکردند.
راه‌آهن‌ها از شرایط کار و غرامت دلسرد و ناراحت هستند و به کارفرمای خود بی‌اعتنایی می‌کنند. کاردول در بیانیه‌ای گفت: راه‌آهن‌ها احساس ارزشمندی نمی‌کنند. “آنها از این واقعیت که مدیریت هیچ توجهی به کیفیت زندگی آنها نمی کند، که با بی میلی سرسختانه آنها برای ارائه مقدار بیشتری از مرخصی با حقوق، به ویژه برای بیماری، نشان داده شده است، خشمگین هستند.”
گروهی که نماینده راه‌آهن در مذاکرات است گفت که از رد این توافق ناامید شده‌اند، اما تاکید کردند که هیچ تهدید فوری برای اعتصاب وجود ندارد زیرا اتحادیه موافقت کرده است که فعلا به کار خود ادامه دهد.
چهار اتحادیه راه‌آهن دیگر توافق‌نامه‌های خود را با راه‌آهن‌های باربری از جمله BNSF، Union Pacific، Kansas City Southern، CSX و Norfolk Southern تایید کرده‌اند، اما همه 12 اتحادیه که نماینده 115000 کارگر هستند باید قراردادهای خود را برای جلوگیری از اعتصاب تصویب کنند. اتحادیه دیگر، انجمن بین‌المللی ماشین‌کاران و کارگران هوافضا، در ابتدا قرارداد خود را رد کرد، اما از آن زمان برای یک قرارداد جدید دوباره مذاکره کرده است. رای گیری در اواسط آبان ماه به پایان می رسد.
جو بایدن ماه گذشته راه‌آهن‌ها و اتحادیه‌ها را تحت فشار قرار داد تا پیش از پایان ضرب‌الاجل اواسط سپتامبر برای اجازه دادن به اعتصاب یا اعتصاب به توافق برسند. بسیاری از کسب و کارها همچنین از کنگره خواستند که آماده مداخله در این مناقشه و جلوگیری از اعتصاب در صورت عدم دستیابی به توافق باشد زیرا بسیاری از شرکت ها برای تحویل مواد خام و محصولات نهایی خود به راه آهن متکی هستند.
به طور کلی، اتحادیه ها توافق کردند که از توصیه های هیئت ویژه ای از داوران منصوب بایدن در تابستان امسال پیروی کنند. هیئت اضطراری ریاست جمهوری بزرگترین افزایش افزایش کارگران راه آهن در بیش از چهار دهه گذشته را توصیه کرد، اما نگرانی اتحادیه ها در مورد شرایط کار را برطرف نکرد. در عوض، اتحادیه‌ها باید مذاکرات یا داوری بیشتری را دنبال کنند که می‌تواند سال‌ها برای هر راه‌آهن جداگانه به طول بینجامد.
اتحادیه اخوان حفظ راه گفت که موافقت کرده است هر اعتصابی را تا پنج روز پس از تشکیل مجدد کنگره در اواسط نوامبر به تعویق بیاندازد تا فرصتی برای مذاکرات بیشتر فراهم شود.
تاد واچون، استاد دانشگاه راتگرز، که کلاس‌های روابط کار را تدریس میکند، گفت که او کاملاً تعجب نمی‌کند که این قرارداد با توجه به احساس شجاعت اعضای اتحادیه برای مبارزه برای شرایط کاری بهتر در میان کمبود کارگران فعلی، رد شده است.
“بزرگترین مسئله مهم کیفیت زندگی است – به ویژه دسترسی به مرخصی با حقوق و زمان بیماری با حقوق. واچون گفت: اگر راه‌آهن بتواند در آن منطقه حرکت کند، احتمالاً راه درازی با کارگران راه‌آهن که در حال حاضر احساس می‌کنند مورد احترام کارفرمایانشان نیستند، خواهد بود. دستمزد و تخصیص منابع یکی از بخش‌های مهم مذاکرات قرارداد است، اما احساس احترام توسط کارفرما یکی از دلایل اصلی تشکیل و پیوستن کارگران به اتحادیه‌ها است.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
