مکس ورشتاپن در آستانه پیوستن به باشگاه نخبگان با عنوان F1 در سنگاپور | ماکس ورشتاپن

Eمکس ورشتاپن که به توانایی های خود اطمینان دارد، از زمانی که اولین قهرمانی خود در فرمول یک را در فصل گذشته به دست آورد، از احساس رو به رشدی از خودباوری برخوردار بوده است. با این حال، مطمئناً حتی او نمی‌توانست انتظار داشته باشد که در دفاع از عنوان قهرمانی که می‌تواند این آخر هفته در سنگاپور به پایان برسد، چنگال آهنینی را که امسال به کار گرفته بود، اعمال کند.

هلندی و تیمش ردبول در این فصل آنقدر مسلط بوده اند که قهرمانی در دستان اوست و او می تواند آن را در مارینا بی روز یکشنبه به دست آورد و به گروه نادری از رانندگان فرمول 1 بپیوندد. با برتری 116 امتیازی نسبت به چارلز لکلرک از فراری، ورشتاپن در صورت پیروزی و گرفتن سریعترین دور، قهرمان جهان خواهد شد، تا زمانی که لکلرک بالاتر از هشتم به پایان نرسد و هم تیمی اش در ردبول، سرجیو پرز روی سکو نرود.

اگر او آن را ببندد، این کار را با پنج مسابقه باقی مانده انجام داده است، همان بافری که نایجل منسل در سال 1992 برای ویلیامز مدیریت کرد. مایکل شوماخر تنها راننده دیگری است که این عنوان را زودتر از آن خود کرده است، با شش مسابقه باقی مانده در سال 2002 این کار را انجام داد. در اوایل جولای، تقریباً به طرز ناشایستی، در سال‌های 2001 و 2004 آن را با چهار بازی دیگر تکمیل کرد. فتل همچنین در سال 2011، در ردبولی که به عنوان نسخه 2022 غالب بود، توانست آن را با چهار بازی دیگر تکمیل کند.

در سال 1992 ویلیامز FW14B منسل، “رد پنج” که ماشین او شناخته می‌شد، توسط آدریان نیوی، معمار موفقیت ردبول طراحی شد، که نشان‌دهنده مهارت ساخت خودروهای سریع و اغلب زیبا بود که هرگز از دست نداده بود. منسل آن را با تأثیرات ویرانگر به کار برد. او که با پنج برد متوالی افتتاح شد، در یازدهمین دیدار از 16 دیدار در مجارستان در ماه اوت، قهرمانی را قطعی کرد.

منسل در آن سال مسلط بود و با 9 پیروزی در آن سال، آیرتون سنا، ریکاردو پاترز و شوماخر جوان را کنار زد. منسل دوران حرفه ای خود را در فرمول یک با 31 برد به پایان رساند، همان رقمی که اکنون ورشتاپن دارد. با این حال، در حالی که سال 1992 بزرگترین پیروزی منسل بود، او 39 ساله بود، در آخرین فصل کامل خود در فرمول 1، و اینجاست که شباهت ها با عملکرد مسلط ورشتاپن در سال جاری به پایان می رسد.

برای ورشتاپن این آخر هفته در سنگاپور هنوز هم افتتاحیه ای است که به نظر می رسد به طور فزاینده ای یک حرفه قابل توجه باشد. هلندی تنها روز جمعه 25 ساله شد اما امسال کنترل و بلوغی را نشان داد که منسل مطمئناً آن را تشخیص خواهد داد. او تاکنون 11 پیروزی از این فصل 22 مسابقه ای به دست آورده است و به سختی در تضمین آنها اشتباه کرده است. با وجود تمام مواردی که تهدید فراری و لکلرک با اسکودریا که توسط اشتباهات تیمی و راننده متوقف شده بود محقق نشد، ورشتاپن و ردبول بدون در نظر گرفتن این موضوع به سختی می توانستند با هم برابری کنند.

البته این بدان معناست که هواداران از مبارزه پرتنش و بازی پرچرب در فصلی که سال 2021 را بسیار جذاب کرد، محروم شده اند، در حالی که ورشتاپن ممکن است این کار را در سنگاپور انجام ندهد، او مطمئناً در دور بعدی ژاپن این کار را خواهد کرد. با این حال این نباید از دستاوردهای او کم کند. مطمئناً ورشتاپن به همان اندازه که سال گذشته با لوئیس همیلتون از آن ضایعات بزرگ لذت برد.

او در اوایل این فصل گفت: «تا زمانی که در صدر قرار بگیرم، مشکلی ندارم. “این مهمترین احساس است. رانندگان خوب زیادی در فرمول 1 وجود دارند و وقتی با آنها مبارزه می کنید بسیار سرگرم کننده است.

این حس لذت، سهولت در مسابقه او، محسوس بوده است و بدون شک تا حدی نتیجه کسب اولین قهرمانی زیر کمربند اوست. با این حال، دلیل اینکه او با یک دست روی عنوان دوم اینقدر زود می ایستد، نه تنها به خاطر درایوهای بی عیب و نقص بلکه به خاطر قضاوت آرام و متشکل او نیز برمی گردد.

زمانی که شکست های مکانیکی که باعث خنثی شدن دو مسابقه از سه مسابقه ابتدایی او شد، او را در فاصله 46 امتیازی از لکلرک قرار داد. او به جای فشار دادن بیش از حد تهاجمی، به خود فرصت داد تا اعصاب خود را حفظ کند و یک بازگشت ثابت داشته باشد.

در مسابقه چهارم در ایمولا، او بی همتا بود و یک دوره پنج برد از شش مسابقه را آغاز کرد که با یک مسترکلاس کاملاً بی نظیر و فرمانده در کانادا به پایان رسید. او در بازگشت از رتبه دهم جدول در مجارستان، از رتبه چهاردهم در بلژیک و از رتبه هفتم در ایتالیا، به همان اندازه تاثیرگذار بود که بخشی از پنج پیروزی متوالی بود که در آن قهرمانی کاملا قطعی بود.

در زیر نور سنگاپور این آخر هفته، ورشتاپن ممکن است کار را به خوبی تمام کند، اما همیلتون در اولین تمرین روز جمعه، مقابل ورشتاپن و لکلرک، میدان را رهبری کرد. در دویدن شبانه P2، کارلوس ساینز از فراری سریعترین بود، لکلرک دوم و ورشتاپن چهارم، پس از مرسدس بنز جورج راسل.

در روز جمعه F1 اعلام کرد که قرارداد انحصاری خود را با Sky TV به عنوان پخش کننده آن تا سال 2029 تمدید کرده است. این کانال در این فصل از رکوردهایی برخوردار است و به طور میانگین به 1.7 میلیون رسیده است که از زمان تصاحب اسکای با حقوق انحصاری در سال 2019، افزایش 60 درصدی را نشان می دهد.