آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار ورزشی پایگاه خبری آبان نیوز ،
دیآنیل ریکاردو این آخر هفته بدون ماشین به گرندپری استرالیا بازمی گردد، اما همچنان با حمایت محلی فراوان در آلبرت پارک، در حالی که ملبورن برای بزرگ ترین آخر هفته سال ورزشی خود آماده می شود و طرفداران فرمول یک مشتاقانه منتظر مسابقه ای هستند که به عنوان “سریع ترین مسابقه” معرفی می شود. در ملبورن همیشه».
ریکیاردو محبوب که سال گذشته توسط مک لارن اخراج شد و با همکار تازه کار استرالیایی اسکار پیاستری جایگزین شد، تجربه تلخ و شیرین تماشای گرندپری خانگی خود را از بیرون در حالی که تیم سابقش برای پایین آمدن از طبقه همکف در سال 2023 می جنگد، تحمل خواهد کرد.
مک لارن پس از دو مسابقه در رده بندی سازندگان با امتیاز صفر با آلفا تائوری به تساوی رسیده است و فصل آنها در حال حاضر به عنوان یک فاجعه نوشته شده است. خرابی موتور باعث شد که پیاستری نتواند اولین بازی خود را در بحرین به پایان برساند و اگرچه این بازیکن تازه کار ملبورن از هم تیمی خود لاندو نوریس پیشی گرفت، اما مک لارن همچنان پانزدهم شد.
فصل F1 به طور سنتی در ملبورن آغاز می شود، اما امسال رویداد 58 دور سومین مسابقه در تقویم 2023 خواهد بود. رکورد 419,114 هوادار در GP استرالیا در سال گذشته شرکت کردند که آن را به بزرگترین آخر هفته ورزشی در تاریخ ملبورن تبدیل کرد.
بحث امسال مسیری است که دوباره ظاهر شده است با برخی تغییرات اساسی. سازمان دهندگان منطقه چهارم DRS را معرفی کرده اند که در امتداد پشت پیست بین پیچ های 6 و 11 قرار دارد و شیکین را در پیچ های 9 و 10 حذف کرده اند. بازسازی شدید این امید را تقویت می کند که GP امسال استرالیا “سریع ترین مسابقه در ملبورن تا کنون باشد.” “.
اندرو وستاکوت، رئیس جایزه بزرگ استرالیا، گفت: “شما تکامل ماشین‌های سال گذشته را دریافت کرده‌اید، و منطقه چهارم DRS به این معنی است که ماشین‌ها در پشت پیست سریع‌تر خواهند بود.” “[It] بدیهی است که سرعت و در نتیجه زمان دور را افزایش می دهد و آن را به سریع ترین گرندپری و بالاترین میانگین سرعت تاریخ در ملبورن تبدیل می کند.
این یک خبر خوب برای پیاستری 21 ساله در اولین مسابقه خانگی خود به عنوان راننده فرمول 1 است.
پیاستری به خبرنگاران گفت: “این یک امتیاز بزرگ برای من است که بتوانم نه تنها در کشور خود، بلکه در شهر خود مسابقه دهم.” “من 10 تا 15 دقیقه دورتر از پیست بزرگ شدم و می‌توانستم صدای ماشین‌ها را وقتی که به اندازه کافی در خانه در حیاط خلوت سر و صدا می‌کردند، بشنوم، بنابراین برای من، این واقعاً خاص است. احساس می‌کنم که این فرصت را دارم.
پیاستری اولین فصل شطرنجی را سپری می کند. در جده هم او و هم نوریس راننده دیگر مجبور شدند در دور سوم به پیت بیایند تا بالهای جلو آسیب دیده را جایگزین کنند. بازسازی مک لارن با هرج و مرج همراه بود، با اخراج مدیر فنی آندریا استلا، مدیر فنی جیمز کی و تقسیم نقش سرپرست بین سه نفر.
نوریس در هر دو مسابقه رتبه هفدهم را به پایان رسانده است و این گمانه زنی ها را تسریع می کند که این بازیکن 23 ساله بلژیکی-بریتانیایی می تواند با بازنشستگی لوئیس همیلتون در دید مرسدس باشد.
این می تواند صندلی را برای ریکاردو در فصل 2024 باز کند. همانطور که پیش می‌رود، ترک مک لارن ممکن است بهترین حرکت حرفه‌ای او باشد، با گزارش‌هایی که این بازیکن 33 ساله با فسخ قراردادی به ارزش 24 میلیون دلار کنار رفت.
اگرچه او دوباره به ردبول ریسینگ در پشت صحنه پیوسته است، اما تماشای و رانندگی نکردن برای ریکیاردو تجربه عجیبی خواهد بود. ریکاردو در سال 2022 در اینجا برای مک لارن در رده ششم قرار گرفت و با نتیجه سال 2015 خود برای ردبول برابری کرد اما نتوانست بهترین نتیجه چهارم خود را در هر دو سال 2016 و 2018 بهتر کند.
او در لینکدین نوشت: «این اولین سالی است که تا زمانی که یادم می‌آید که هدف‌های من 100 درصد در مورد مسابقه و رقابت نیست.» طرفداران استرالیایی همیشه انرژی زیادی به همراه دارند و من از دیدن طرفداران فرمول یک در ملبورن هیجان زده هستم.
ریکیاردو در مورد بازگشت خود به ردبول گفت: “من در محیطی برگشته ام و در نهایت به خانواده ای بازگشته ام که خاطرات خوبی با آنها دارم و بازگشت به آنجا احساس بسیار خوبی دارد. این به نوبه خود توانایی های من، اعتماد به نفس و لذت من در پشت فرمان را توسعه می دهد.”
ریکاردو اعتراف کرد که «دو سال سخت حرفه‌ای» بوده است زیرا او از سختی‌های روحی و جسمی تقویم ۲۳ مسابقه‌ای F1 فاصله گرفت. با این حال، او ادامه داد که تبعید از وظایف خط مقدم F1 تأثیری بر روند رقابتی او نداشته است.
او گفت: “عنصری از آن رقیب در من وجود دارد که می‌خواهد به مردم یادآوری کنم که من هنوز اینجا هستم، هنوز یک حرفه‌ای هستم و همچنان در موفقیت شرکت دارم.”
ریکاردو مشغول کار شبیه ساز و وظایف بازاریابی بوده است. این شامل رانندگی یک اتومبیل قهرمانی RB7 F1 در سراسر استرالیا به عنوان بخشی از سری Red Bull Racing Road Trip بود.
Ricciardo RB7 را در بروکن هیل دورافتاده و پایین جاده اقیانوس بزرگ ویکتوریا آزمایش کرد. در یک صحنه، او بر هلیکوپتری که او را مانند گاو گله می کند، مانور می دهد. در یکی دیگر، هنگامی که آنها در امتداد پل سی کلیف در نزدیکی وولونگونگ مسابقه می دهند، توسط یک خلبان جنگنده وزوز می کند.
شین ون گیسبرگن، قهرمان سوپراسپرت ها، توبی پرایس و دنیل سندرز و خلبان آکروباتیک مت هال، قهرمان سوپراسپرت ها، شین ون گیزبرگن، مسابقه دهندگان آفرود، مت هال، خلبان آکروباتیک در این ویدئو به ریکاردو پیوستند و با مسابقه ای با ون گیزبرگن در خائنانه ترین پیست استرالیا، کوه پانوراما، به اوج خود رسیدند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
