سوئلا براورمن: طرح قایق های کوچک مرزهای قوانین بین المللی را جابجا می کند | مهاجرت و پناهندگی

سولا براورمن اعتراف کرده است که دولت در تلاش است تا با قوانینی که هدف آن کاهش عبور قایق‌های کوچک از طریق کانال مانش است، «مرزهای حقوق بین‌الملل» را پیش ببرد.

انتظار می رود این قانون که قرار است در وقت ناهار روز سه شنبه برای نمایندگان مجلس فاش شود، وظیفه قانونی را بر عهده وزیر کشور بگذارد تا تقریباً همه پناهجویانی را که به طور “نامنظم” از جمله از طریق قایق های کوچک به کانال مانش وارد می شوند، بازداشت و حذف کند.

این قانون به عقب برگردانده می شود تا هر کسی که از لحظه صحبت وزیر کشور با نمایندگان پارلمان به بریتانیا می رسد، اخراج می شود، تا اذعان کند که پناهندگان ممکن است قبل از تصویب قانون تلاش کنند از آنجا عبور کنند.

دوشنبه شب ریشی سوناک استدلال کرد که لایحه جدید او، که کلید یکی از پنج اولویت او برای نخست‌وزیری است، “کنترل مرزهای ما را یکبار برای همیشه باز خواهد گرفت”.

محدودیت‌هایی در حقوق مهاجران برای استفاده از بازبینی قضایی برای به چالش کشیدن تصمیم‌ها وجود خواهد داشت، زیرا وزرا تلاش می‌کنند تا از کشمکش‌های قانونی که مانع اجرای طرح‌هایی برای اعزام افراد به رواندا شده است، عبور کنند.

اما منتقدان از جمله وزرای سابق محافظه‌کار، کار و موسسات خیریه پناهندگان هشدار داده‌اند که این پیشنهادات غیرقابل اجرا هستند و هزاران نفر را با ممنوع کردن ادعای مجدد شهروندی بریتانیا در هاله‌ای از ابهام قرار خواهند داد.

با وجود اینکه انتظار می رود امسال بیش از 80000 نفر از طریق قایق های کوچک به بریتانیا برسند، موافقت نامه های بازگشت کمی با سایر کشورها وجود دارد. در حال حاضر ظرفیت محدودی برای بازداشت چندین هزار پناهجو وجود دارد.

علیرغم اینکه طرح هایی مانند انتقال اجباری پناهجویان به رواندا در چالش های حقوقی گرفتار شده است، انتظار می رفت که وزرا با قوانین جدید به محدودیت های کنوانسیون اروپایی حقوق بشر نزدیک شوند.

انتظار می رود این اعتراف وجود داشته باشد که این قانون ممکن است با کنوانسیون اروپایی حقوق بشر مطابقت نداشته باشد، اگرچه منابع وزارت کشور معتقدند که با قوانین بین المللی مطابقت دارد.

براورمن در روزنامه دیلی تلگراف نوشت: «ما باید قایق ها را متوقف کنیم و این همان کاری است که صورتحساب ما انجام خواهد داد. دیگر نیازی به چسباندن گچ یا فرار از تصمیمات دشوار نیست.

من و نخست‌وزیر بی‌وقفه تلاش کرده‌ایم تا مطمئن شویم که لایحه‌ای داریم که کار می‌کند – ما مرزهای قوانین بین‌المللی را برای حل این بحران جابجا کرده‌ایم.

اگر غیرقانونی به اینجا بیایید، نمی توانید بمانید.»

وزیر کشور وظیفه دارد هر کسی را که با یک قایق کوچک می‌آید، چه به رواندا یا یک «کشور ثالث امن»، «در اسرع وقت به‌طور منطقی» حذف کند.

از افرادی که وارد بریتانیا می‌شوند از درخواست پناهندگی جلوگیری می‌شود و همچنین برنامه‌هایی برای ممنوعیت بازگشت آن‌ها پس از خروج از این کشور وجود دارد.

سوناک دوشنبه شب قبل از رونمایی از قانون پیشنهادی، با رئیس جمهور رواندا، پل کاگامه، صحبت کرد و قول داد که به همکاری با او برای اطمینان از کار پروژه متوقف شده آنها ادامه دهد.

دولت بیش از 140 میلیون پوند به رواندا پرداخت کرده است، اما هیچ پروازی که مردم را به اجبار به کیگالی، پایتخت می‌برد، به دلیل چالش‌های قانونی انجام نشده است.

سخنگوی داونینگ استریت گفت: “رهبران متعهد شدند که به همکاری با یکدیگر ادامه دهند تا اطمینان حاصل شود که این مشارکت مهم با موفقیت انجام می شود.”

نخست وزیر روز جمعه با امانوئل ماکرون، رئیس جمهور فرانسه دیدار خواهد کرد تا در مورد همکاری های بیشتر که برای کاهش گذرگاه های قایق ها لازم است، گفتگو کند.

سوناک اعتراف کرد که رای دهندگان “قبلاً وعده هایی را شنیده اند” بدون اینکه نتیجه ای را ببینند، اما اصرار داشت که قانون او “به این معنی است که کسانی که با قایق های کوچک به اینجا می آیند نمی توانند در اینجا درخواست پناهندگی کنند”.

او در سان نوشت: «این قانون جدید سیگنال واضحی را ارسال می‌کند که اگر به صورت غیرقانونی به این کشور بیایید، به سرعت حذف خواهید شد.»

نخست وزیر گفت که این طرحی است “برای انجام آنچه که منصفانه است برای کسانی که در خانه هستند و کسانی که ادعای قانونی پناهندگی دارند – طرحی برای بازپس گیری کنترل مرزهای ما یک بار برای همیشه”.

اتحادیه خدمات مهاجرت به نمایندگی از کارکنان مرزی گفت که این طرح ها “کاملاً گیج کننده” هستند و به نظر می رسد بدون عملکرد سیاست رواندا امکان پذیر نیست.

لوسی مورتون، افسر حرفه‌ای اتحادیه نیز در برنامه امروز رادیو بی‌بی‌سی 4 پیشنهاد کرد که باندهای قاچاق به مردم می‌گویند «سریع، قبل از اینکه هر چیزی تغییر کند، همین حالا عبور کنید»، که خطر افزایش تعداد گذرگاه‌ها را به همراه دارد.

رهبر حزب کارگر، کیر استارمر، پس از اینکه آخرین تلاش “برای رسیدن به ما بسیار دور” شکست خورد، در مورد قانونی بودن و امکان سنجی این طرح ها تردید ایجاد کرد.

او به رادیو LBC گفت: «اکنون ما قانون بعدی را با همان صورت‌حساب دریافت کرده‌ایم.

استارمر در پاسخ به این سوال که آیا این طرح از نظر قانونی امکان‌پذیر است یا خیر، گفت: «من نمی‌دانم که چنین است و فکر می‌کنم ما باید در اینجا بسیار مراقب قوانین بین‌المللی باشیم.»

نخست وزیر «توقف قایق ها» را یکی از پنج اولویت خود قرار داده است و در میان ارقام وخیم نظرسنجی برای محافظه‌کاران، برای رسیدگی به این موضوع تحت فشار بوده است.

در سال جاری تقریباً 3000 نفر از کانال مانش عبور کرده اند.

رئیس اجرایی شورای پناهندگان، انور سولومون، گفت که این طرح‌ها “تعهد دیرینه بریتانیا تحت کنوانسیون سازمان ملل را برای دادن شنیدن عادلانه مردم بدون توجه به مسیری که برای رسیدن به سواحل ما طی کرده‌اند، از بین می‌برد.”

وی افزود: «قوانین معیوب دولت قایق ها را متوقف نمی کند، بلکه منجر به حبس ده ها هزار نفر با هزینه های هنگفت می شود، برای همیشه در بلاتکلیفی قرار می گیرند و صرفاً به دلیل پناه بردن به عنوان جنایتکار رفتار می شوند.

“این غیر قابل اجرا، پرهزینه است و قایق ها را متوقف نمی کند.”