آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
ژاپن ۲.۳۵ میلیارد دلار برای پروژه تبدیل زغال سنگ از دره لاتروب ویکتوریا به «هیدروژن پاک» با استفاده از فناوری جذب و ذخیره کربن اختصاص داده است.
این سرمایه‌گذاری نشان‌دهنده آغاز «مرحله نمایش تجاری» پروژه زنجیره تامین انرژی هیدروژن (HESC) است که سال گذشته اولین محموله هیدروژن مایع در جهان را با یک کشتی خاص به ژاپن تحویل داد.
منابع مالی صندوق نوآوری سبز دولت ژاپن از طریق یکی از شرکای آن، ژاپن سوئیسو انرژی، که مالک و راه اندازی تاسیسات مایع سازی و حمل و نقل در بندر هستینگز خواهد بود، به این پروژه اختصاص خواهد یافت.
ایچی هارادا، مدیر اجرایی ژاپن سوئیسو انرژی، گفت: «پس از یک دهه همکاری با دولت‌های ژاپن، استرالیا و ویکتوریا، تلاش‌های ما برای ایجاد اولین زنجیره تامین انرژی هیدروژن پاک در جهان به ثمر نشسته است. این واقعاً نقطه عطفی برای تلاش های مشترک ما برای کربن زدایی تولید انرژی جهانی است.»
در بیانیه ای آمده است که یک سرمایه گذاری مشترک بین J-Power و Sumitomo Corporation سالانه 30000 تن هیدروژن پاک را به تأسیسات بندر هیستینگز JSE عرضه خواهد کرد.
جرمی استون، مدیر غیر اجرایی J-Power Latrobe Valley، گفت که آنها “از مرحله راه اندازی به مرحله افزایش می یابند” و هیدروژن در مقیاس تجاری می تواند “کاتالیزوری برای رشد” در منطقه Gippsland باشد.
با تعطیل شدن صنعت سنتی زغال سنگ، با بسته شدن نیروگاه لوی یانگ در سال 2035، استون گفت که پروژه HESC می تواند گزینه های جدیدی برای مشاغل در منطقه ایجاد کند.
HESC یک فاز آزمایشی را در سال گذشته تکمیل کرد و یک میلیون تن هیدروژن را در کارخانه ای در کنار نیروگاه زغال سنگ لوی یانگ تولید کرد و سپس آن را با کامیون به بندر هیستینگز منتقل کرد، جایی که متراکم شد و در اولین کانتینر هیدروژن ساخته شده در جهان بارگیری شد. کشتی.
استون گفت که این پروژه فناوری گازسازی زغال سنگ را از تاسیسات خنک‌کننده Osaki J-Power به استرالیا می‌آورد که به گفته وی، می‌تواند 90 درصد از انتشار CO2 حاصل از فرآیند تبدیل زغال سنگ به گاز مصنوعی و سپس استخراج هیدروژن را جذب کند.
استون گفت که هنوز تصمیمات سرمایه‌گذاری و تاییدیه‌های دولتی وجود دارد، اما این پروژه به دنبال تولید اولین هیدروژن خود قبل از پایان دهه است.
استون گفت که جذب و ذخیره دی‌اکسید کربن «باید بخشی از پروژه» باشد، زیرا بدون آن «نمی‌توانیم به شدت کربنی که کشورها می‌خواهند» از هیدروژن پاک برسیم.
او گفت که هدف این پروژه تولید هیدروژن به اندازه کافی تمیز برای برآورده کردن معیارهای نوظهور بود، مانند معیارهای دولت ایالات متحده که برای هیدروژنی که کمتر از 4 کیلوگرم CO2 به ازای هر کیلوگرم گاز تولید شده، معافیت های مالیاتی ایجاد می کند.
پس از ارتقاء خبرنامه
ما هر کاری که ممکن است انجام می‌دهیم تا آن را تا حد امکان تمیز کنیم. ما در تلاش هستیم تا CO2 را در تمام عناصر پروژه به حداقل برسانیم. در حال حاضر سالانه 90 میلیون تن هیدروژن بدون هیچ کاهشی ساخته می شود. این حدود 11.5 کیلوگرم CO2 برای هر کیلوگرم هیدروژن است.
استون گفت که CO2 جذب شده از طریق خط لوله با دو تأسیسات ذخیره سازی فراساحلی بالقوه در تنگه باس – پروژه میدان اکسون بریم با استفاده از مخازن نفتی تخلیه شده یا پروژه CarbonNet تحت حمایت دولت ویکتوریا و فدرال ارسال می شود. به هیچ یک از این پروژه ها مجوز داده نشده است.
هارادا گفت: “این یک پروژه پیچیده است و هنوز راه زیادی در زمینه تصویب، طراحی، ساخت و راه اندازی وجود دارد، اما این یک تقویت بزرگ برای اقتصاد ویکتوریا در سفر به سمت آینده انرژی پاک است.”
دکتر فیونا بک، کارشناس ANU در مورد نقش هیدروژن در انتقال انرژی کم کربن، گفت که سرمایه گذاری در زیرساخت برای مایع سازی، ذخیره، بارگیری و انتقال هیدروژن “واقعاً مورد استقبال قرار گرفت”.
اما او گفت که سرمایه گذاری در تولید هیدروژن از سوخت های فسیلی زمانی که هزینه های تولید هیدروژن از انرژی های تجدیدپذیر به سرعت در حال کاهش است، «ما را در استفاده طولانی تر از سوخت های فسیلی درگیر می کند».
او گفت: “خطر گیر افتادن دارایی ها در این منطقه وجود دارد.”
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
