سقوط نوادا سومین حادثه مرگبار مربوط به خدمات پزشکی هوایی است

شرکتی که صاحب هواپیمای حمل و نقل پزشکی است که هفته گذشته در شمال نوادا سقوط کرد و هر پنج سرنشین آن کشته شدند، در چهار سال گذشته با دو سانحه مرگبار دیگر مرتبط بوده است.

روزنامه Reno Gazette-Journal روز جمعه گزارش داد که بررسی سوابق نشان می دهد که با آخرین سانحه، در مجموع 11 نفر در هواپیماهای متعلق به و اداره کننده Guardian Flight جان خود را از دست داده اند.

بروس لندسبرگ، نایب رئیس NTSB، گفت: این شرکت همچنین اکنون با چهارمین بررسی هیئت ملی ایمنی حمل و نقل از سال 2018 مواجه است.

یک پیلاتوس PC12 تک موتوره در 24 فوریه از رنو به سمت سالت لیک سیتی در حرکت بود که بازرسان می گویند از هم پاشید. در نزدیکی استیج کوچ روستایی در 40 مایلی (64 کیلومتری) جنوب شرقی رنو به زمین سقوط کرد. کشته شدگان شامل خلبان، اسکات والتون، 46 ساله، و دو خدمه پزشکی، ادوارد پریکولا، 32 ساله، و رایان واتسون، 27 ساله بودند. بیمار مارک رند، 69 ساله بود. همسرش، تری رند، 66 ساله، او را همراهی می کرد.

سارا سولیک، سخنگوی هیئت ملی ایمنی حمل و نقل، روز پنجشنبه گفت یک تیم هفت نفره در آخر هفته برای بررسی سقوط به نوادا اعزام شدند و در حال تکمیل بخش تحقیقات خود در محل بودند. او گفت که تیم تجهیزات ناوبری الکترونیکی را از هواپیما در محل سقوط پیدا کرده و برای تجزیه و تحلیل به مقر آژانس در واشنگتن دی سی فرستاده است.

سولیک گفت، گزارش اولیه که یافته‌های اولیه آژانس را تشریح می‌کند «در هفته آینده یا بیشتر» منتشر خواهد شد، در حالی که انتظار می‌رود گزارش نهایی حاوی علت احتمالی سقوط ظرف دو سال آینده منتشر شود.

این پرواز یک Care Flight بود که یکی از خدمات REMSA Health است. فروشنده هوانوردی Care Flight Guardian Flight است. REMSA پروازهای مراقبت خود را در حال حاضر زمینگیر کرده است.

جنا اسپوزیتو، مدیر روابط عمومی KPS3 و سخنگوی REMSA، اظهار نظر را رد کرد و درخواست‌ها را به Guardian Flight موکول کرد، که بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد.

پرواز گاردین دارای بیش از 60 هواپیما است که از 60 نقطه از جمله هاوایی و آلاسکا پرواز می کنند.

در ماه دسامبر، یک خدمه حمل و نقل پزشکی Hawaii Life Flight برای گرفتن یک بیمار در مسیر بودند که در اقیانوس مائوئی سقوط کردند. بازرسان جسد سه خدمه و لاشه هواپیما را یک ماه بعد پیدا کردند. علت هنوز در دست بررسی است.

در ژانویه 2019، یک هواپیمای حمل و نقل پزشکی در خارج از جونو، آلاسکا سقوط کرد. خلبان، پرستار و امدادگر در مسیر انتقال یک بیمار کشته شدند. اجساد خدمه هنوز پیدا نشده است. پس از یک تحقیق تقریباً دو ساله، NTSB نتوانست علت را تعیین کند.

تصادف سال 2018 در آریزونا هیچ تلفات جانی نداشت. مقامات می گویند که علت آن خطای خلبان خودکار و اصلاح بیش از حد خلبان بوده است.

یک وکیل هوانوردی به نمایندگی از بستگان رندز که در تصادف 24 فوریه جان باختند، به AP گفت که این تراژدی “کاملا قابل پیشگیری است.”

دن رز، خلبان سابق نیروی دریایی که به مدت 25 سال در پرونده های هوانوردی دعوا می کرد، گفت: «این واقعاً با تصمیم گیری در وهله اول شروع می شود، که هرگز نباید گرفته می شد.

رز گفت که مشتاقانه منتظر گزارش اولیه NTSB است، که امیدوار است جزئیات بیشتری در مورد شرایط کلی در زمان سقوط شبانه که در میان طوفان زمستانی رخ داد، ارائه کند.

او از بیان اینکه مارک رند از چه وضعیتی رنج می برد خودداری کرد. اما “زندگی حیاتی” نبود، و او چندین ماه قبل از سقوط با آن دست و پنجه نرم می کرد.

____

ریو یامات، نویسنده آسوشیتدپرس در لاس وگاس در این گزارش مشارکت داشت.