آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
خدمات ریلی Caledonian Sleeper پس از اقدام وزیران اسکاتلند برای فسخ قرارداد حق رای شرکت عامل هفت سال زودتر، ملی خواهد شد.
جنی گیلروت، وزیر حمل و نقل، روز پنجشنبه به MSPها در هالیرود گفت، این شرکت از 25 ژوئن توسط یک شرکت بزرگ متعلق به دولت اسکاتلند اداره خواهد شد.
این سرویس که ایستگاه های هایلند را به لندن متصل می کند، از مارس 2015 توسط Serco اداره می شود و قرار بود به مدت 15 سال تا سال 2030 اجرا شود.
اما گیلروت اصرار داشت که تصمیم به فسخ قرارداد هفت سال زودتر و در اختیار گرفتن خدمات تحت کنترل دولت اسکاتلند نباید به عنوان بازتابی بر عملکرد شرکت از خدمات تلقی شود.
وی گفت: این تصمیم بستر پایداری را برای ارائه خدمات خواب فراهم می کند و همچنین اطمینان کارکنان و البته عموم مردم مسافر را فراهم می کند.
من می خواهم کاملاً واضح بگویم که کارکنان Caledonian Sleeper با حفظ شرایط و ضوابط به نهاد متعلق به دولت اسکاتلند منتقل خواهند شد.
این تصمیم زمانی گرفته شد که سرکو تلاش کرد تا توافق را از طریق یک “بند بازنگری” مجدداً مذاکره کند، تا اطمینان حاصل کند که خدمات زیان ده بر روی “پایه مالی پایدارتر” قرار دارد.
دولت اسکاتلند سال گذشته اعلام کرد که پیشنهاد تغییر قرارداد سرکو نشان دهنده «ارزش برای پول» نیست.
با این حال، گیلروت اضافه کرد که تصمیم برای رساندن این سرویس به دست مردم یک تصمیم دائمی نخواهد بود و گفت که او و مقامات به نظارت بر “شرایط بازار” ادامه خواهند داد.
جان وایتهرست، مدیر عامل تجارت حمل و نقل سرکو، به بی بی سی نیوز گفت که این شرکت از اینکه دولت اسکاتلند “با بررسی امکان اعطای قرارداد مستقیم به سرکو، ارزش پول را تضمین نکرده است” ناامید شده است.
او گفت که این جایزه به اسکاتلند این امکان را می دهد که از تخصص تیم مدیریت ارشد حمل و نقل Serco ما بهره مند شود که این عملیات پیچیده و منحصر به فرد قطار متمرکز بر مهمان نوازی را مانند هیچ کس دیگری درک نمی کند، در حالی که همچنین به وزرای اسکاتلند این امکان را می دهد که کنترل کامل بر این قطار را داشته باشند. قرارداد”.
او افزود: «مهمتر از همه، این به دولت اسکاتلند اجازه می‌داد تا قیمت چنین جایزه‌ای را با اپراتور آخرین راه‌حل خود مقایسه کند.»
دبیر کل RMT، میک لینچ، گفت که دولت اسکاتلند “کار درست را انجام داده است”، در حالی که سازمان دهنده اسکاتلندی اسلف، کوین لیندسی، گفت که کنترل سرکو بر این سرویس “یک شکست فاحش” بوده است.
با این حال، لیندسی گفت که از ترکیب نشدن فرنچایزهای Caledonian Sleeper و ScotRail ناامید شده است، چیزی که گیلروت به MSP ها گفت که او طرفدار آن است.
گراهام سیمپسون، سخنگوی حمل‌ونقل محافظه‌کاران اسکاتلند، از این تصمیم انتقاد کرد و گفت: «وزیر موافقت کرد که این قطار از هر شرکت قطار دیگری در بریتانیا در بهبودی خود از همه‌گیری پیشی گرفته است و در حال رونق و خدمات در کلاس جهانی است.
با توجه به همه اینها، هیچ نتیجه ای جز این که این یک تصمیم ایدئولوژیک است، وجود ندارد. جنی گیلروت در مورد اینکه چگونه می توان این خدمات کلاس جهانی را تحت دولت اسکاتلند بهبود بخشید، چیزی نگفت.
این دومین عملیات ریلی خواهد بود که در اسکاتلند پس از بازگشت ScotRail به مالکیت عمومی در آوریل گذشته، در اختیار دولت قرار می گیرد.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
