ممکن است قطعه ای از فلوتسام نیویورک بخشی از کشتی غرق شده 200 ساله SS Savannah باشد | اخبار آمریکا

به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،

تکه ای از فلوتسام که سال گذشته پس از طوفان استوایی ایان در خط ساحلی نیویورک سرازیر شد، توجه کارشناسان را برانگیخت که می گویند احتمالاً بخشی از SS Savannah است که در سال 1821، دو سال پس از تبدیل شدن به اولین کشتی، به گل نشست و از بین رفت. کشتی برای عبور از اقیانوس اطلس تا حدی تحت نیروی بخار.

این قطعه تقریباً 13 فوتی (چهار متری) از لاشه هواپیما در اکتبر در نزدیکی جزیره آتش، جزیره‌ای حائل که ساحل جنوبی لانگ آیلند را در آغوش می‌گیرد، مشاهده شد و اکنون در اختیار انجمن حفاظت از فانوس دریایی آتش‌آیلند است. با مقامات خدمات پارک ملی برای شناسایی لاشه هواپیما و نمایش عمومی آن همکاری خواهد کرد.

بتسی دی ماریا، تکنسین موزه در ساحل ملی جزیره آتش در پارک، گفت: «پیدا کردن آن بسیار هیجان‌انگیز بود. ما قطعاً از برخی کارشناسان موضوعی خواهیم داشت که به آن نگاه کنند و به ما کمک کنند تا دید بهتری از آنچه در اینجا داریم داشته باشیم.»

مقامات خدمات پارک در بیانیه‌ای اعلام کردند که شواهد شامل میخ‌های چوبی است که تخته‌های لاشه هواپیما را در کنار هم نگه می‌دارند، مطابق با یک کشتی 100 فوتی (30.5 متری). ساوانا 98 فوت 6 اینچ (30 متر) طول داشت. علاوه بر این، مقامات گفتند، میخ های آهنی لاشه هواپیما نشان می دهد که کشتی ساخته شده در حدود سال 1820 است. ساوانا در سال 1818 ساخته شده است.

شاید شناسایی لاشه هواپیما با اطمینان 100 درصد دشوار باشد، اما مسئولان خدمات پارک گفتند که ساوانا یکی از رقبای اصلی کشتی‌های غرق شده جزیره آتش است.

کاوشگران بیش از دو قرن است که به دنبال ساوانا بوده‌اند، اما چیزی را پیدا نکرده‌اند که به طور قطعی بتوانند آن را به کشتی معروف مرتبط کنند. ایرا برسکین، مدرس ارشد در کالج دریایی دانشگاه ایالتی نیویورک در برانکس، گفت: لاشه کشتی که به تازگی کشف شده است، “خیلی خوب” می تواند قطعه ای از کشتی غرق شده باشد. “کاملا منطقی است.”

تونی فمینلا از انجمن حفاظت از فانوس دریایی جزیره آتش، و بتسی دی ماریا از ساحل ملی جزیره آتش، در کنار بخشی از بدنه یک کشتی که گمان می رود SS Savannah باشد، ایستاده اند.
تونی فمینلا از انجمن حفاظت از فانوس دریایی جزیره آتش، و بتسی دی ماریا از ساحل ملی جزیره آتش، در کنار بخشی از بدنه یک کشتی که گمان می رود SS Savannah باشد، ایستاده اند. عکس: Steve Pfost/AP

برسکین، نویسنده کتاب تجارت کشتیرانی، خاطرنشان کرد که استفاده ساوانا از نیروی بخار در زمان خود به قدری پیشرفته بود که شروع سفر دریایی آن در اقیانوس اطلس – در 24 مه 1819 – به عنوان روز ملی دریانوردی گرامی داشته می شود. او گفت: «این مهم است زیرا آنها سعی داشتند اساساً قابلیت دوام یک موتور بخار را برای عبور از حوضچه نشان دهند.

برسکین گفت که یک باستان شناس دریایی باید بتواند به شناسایی لاشه هواپیما کمک کند. او گفت: «این قابل قبول است، و مهم است، و اگر دانشمندان تأیید کنند که این همان چیزی است که ما فکر می کنیم، تاریخ زنده است.

ساوانا، یک کشتی بادبانی مجهز به موتور بخار 90 اسب بخاری، عمدتاً از طریق بادبان در سراسر اقیانوس اطلس حرکت کرد و 80 ساعت از گذر تقریباً یک ماهه به لیورپول، انگلستان، از نیروی بخار استفاده کرد.

هنگامی که ساوانا از لیورپول به سوئد و روسیه و سپس به بندر اصلی خود ساوانا در جورجیا بازگشت، جمعیت را تشویق کردند، اما کشتی موفقیت مالی نداشت، تا حدی به این دلیل که مردم از سفر با کشتی هیبریدی می ترسیدند. پس از اینکه صاحبان کشتی در آتش سوزی بزرگ ساوانا در سال 1820 متحمل خسارت شدند، موتور بخار ساوانا خارج شد و فروخته شد.

ساوانا در حال انتقال محموله بین ساوانا و نیویورک بود که در نزدیکی جزیره فایر به گل نشست. بعداً از هم پاشید. خدمه با خیال راحت به ساحل رسیدند و محموله پنبه نجات یافت، اما روزنامه Augusta Chronicle & Georgia Gazette گزارش داد که “کاپیتان هولدریج به دلیل ناراحتی در قایق به طور قابل توجهی آسیب دیده است.”

این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.

منبع

درباره ی aban_admin

مطلب پیشنهادی

PC سابق Met می گوید که در مورد فلش قاب وین کوزنز اشتباه کرده است | وین کوزنز

به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ، افسر سابق پلیس مت که …