به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
دبیر کل TUC چشم انداز تشدید اقدامات صنعتی در سال جاری را مطرح کرده و گفته است که اعتصابات هماهنگ “معنای مطلق دارد”.
پل نواک، که اخیراً به عنوان رهبر اتحادیههای بریتانیا برگزیده شد، همچنین از ریشی سوناک خواست که مسئولیت را بر عهده بگیرد، به جای ادامه استفاده از نهادهای بازنگری حقوق و دستمزد دولت به عنوان «سپر انسانی»، «پایان را بالا ببرد» و مذاکرات پرداخت را تسهیل کند.
“فکر می کنم او [the prime minister] نواک گفت ارزش نشستن و دستیابی به توافق و ایده گرفتن از افراد خارج از کابینه خود را فراموش کرده است.
این در حالی است که اعضای اتحادیه راه آهن، دریانوردی و حمل و نقل در شبکه ریلی و 14 اپراتور قطار دیگر در دومین روز از اولین اعتصاب 48 ساعته خود در سال جاری برگزار می شوند. روز پنجشنبه، رانندگان قطار که عضو اتحادیه اسلف هستند، به مدت 24 ساعت، یعنی روز میانی بین دو مرحله اقدام RMT، اعتصاب خواهند کرد.
بسیاری از شبکه ریلی بریتانیا کار نخواهد کرد، با حدود یک پنجم قطارها پیش بینی می شود تردد کنند و تنها یک سرویس اسکلت برای بسیاری از مسافران باقی می ماند.
نواک گفت: «این یک تصمیم واقعاً دشوار برای هر کارگری است که دست به اعتصاب بزند، آنها حقوق خود را از دست می دهند، آنها نمی توانند خدماتی را که به ارائه آن افتخار می کنند، ارائه دهند.
بنابراین مسئولیت من بر عهده اتحادیههای ما این است که وقتی اعضا آن تصمیم دشوار را میگیرند، باید مطمئن شویم که این اقدام تا حد امکان تأثیرگذار و تا حد امکان مؤثر است.»
نواک در پاسخ به این سوال که آیا اعتصاب هماهنگ با سایر اتحادیهها و بخشها میتواند روشی برای به حداکثر رساندن تأثیر باشد، افزود: «من فکر میکنم این کاملاً منطقی است، به عنوان مثال، در آموزش و پرورش و بهداشت، جایی که شما تعدادی اتحادیههای مختلف برای این کار دارید. اتحادیهها در مورد اینکه چگونه از یکدیگر حمایت میکنیم و اقدامات ما را هماهنگ میکنند با یکدیگر صحبت کنند.» اما او پیشنهاد کرد که این لزوما به این معنا نیست که همه کارکنان بخش دولتی در یک روز اعتصاب کنند.
نواک در نامهای به سوناک در روز چهارشنبه، خدمات عمومی را پس از سالها «کمبود بودجه و کمبود کارکنان» در بحران توصیف کرد که باعث شد کارمندان بخش دولتی با تجربه اما ضعیف در بخشهایی از جمله مدارس و بیمارستانها به فکر ترک خدمت باشند.
رئیس اتحادیه با ترغیب سوناک به رهبری مذاکرات پرداخت، گفت: «دولت از نهادهای بازبینی مستقل به عنوان سپر انسانی استفاده میکند – و من فکر میکنم در خطر واقعی بیاعتبار کردن این نهادها است. وقتی آن ارگان ها جلسه گذاشتند و توصیه های خود را ارائه کردند، تورم 10 تا 11 درصدی نداشتیم.
داونینگ استریت قبلاً گفته بود که نیازی نیست که نخست وزیر شخصاً در این موضوع دخالت کند و دولت نیز درگیر مذاکرات در مورد پرداخت حقوق نیست.
نواک معتقد است که مردم کاملاً از اینکه چه کسی مسئول اعتصابات جاری است آگاه است. او در مصاحبه ای با آبان نیوز پیش از آغاز به کار جدید خود گفت: «دولت باید مسئولیت آن را بپذیرد. مردم به وضوح تشخیص خواهند داد که مسئولیت کجاست.
“شاید آنها تلاش کنند و آن را تا بهار و به بودجه تقدیم کنند، اما فکر نمی کنم اعضای ما بی سر و صدا در انتظار رسیدن آن بنشینند. فکر نمیکنم وعدههای مربای فردا باعث قطعی مردم شود.»
اما برخی می ترسند که این اعتصابات اعتماد و اعتماد عمومی به راه آهن را تضعیف کند. آنتونی اسمیت، مدیر اجرایی Transport Focus، گفت:[The strikes] باعث تضعیف درآمد حاصل از سرمایه گذاری در حال انجام که کلید توسعه خدمات حمل و نقل است، می شود. اگر مردم فکر کنند که من سعی می کنم به جای آن یک ماشین بخرم… دیگر به سفر با قطار باز نخواهند گشت.»
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.