اسکات موریسون از اقدامات بودجه ای برای مقابله با افزایش قیمت بنزین و هزینه های زندگی خبر می دهد | اسکات موریسون

اسکات موریسون اقدامات بیشتری را برای مقابله با افزایش هزینه های زندگی، به طور بالقوه از جمله کاهش موقت مالیات غیر مستقیم بنزین، نشان داده است، زیرا ائتلاف پیامدهای فدرال ناشی از ضرر لیبرال در استرالیای جنوبی را بررسی می کند.

نخست وزیر روز دوشنبه به بریزبن سفر کرد تا پیش از بودجه فدرال در 29 مارس، برای سرمایه گذاری 667 میلیون دلاری مشترک المنافع در معامله شهر کوئینزلند جنوب شرقی، عمدتاً برای پروژه های حمل و نقل، به بریزبن سفر کند.

برای هفته‌ها، دولت موریسون از اقدامات احتمالی در مورد قیمت بنزین و پرداخت‌های نقدی هدفمند برای افراد کم درآمد و متوسط ​​به عنوان راه‌هایی برای مبارزه با افزایش هزینه‌های زندگی خبر داده است.

در SA، پیتر مالیناوسکاس از حزب کارگر اولین دوره دولت لیبرال را با نوسان 7 درصدی با کمپین بودجه بهداشتی و فشارهای هزینه زندگی شکست داد.

این پیروزی اولین باخت در استرالیا برای یک دولت فعلی از زمان شروع همه‌گیری کووید-19 است که منجر به هشدارهایی شد مبنی بر اینکه موریسون به برند لیبرال در این ایالت آسیب رسانده است و برنامه بزرگ‌تر برای دوره بعدی دولت می‌تواند بر همه‌گیری غلبه کند. مدیریت در ذهن رای دهندگان

موریسون به خبرنگاران در بریزبن گفت که دولت “به ویژه در حال حاضر، جنگ در اوکراین و تأثیری که به ویژه بر قیمت سوخت می‌گذارد، از تأثیرات هزینه‌های زندگی بسیار آگاه است”.

او استدلال کرد که قیمت‌های بالای سوخت، که در برخی از مناطق استرالیا به 2.20 دلار رسیده است، «نه تنها به اقتصاد ضربه می‌زند و به بودجه خانواده‌ها در زمانی که پر می‌شود، ضربه وارد نمی‌کند، بلکه تأثیر ضربه‌ای بر اقتصاد دارد».

ما به دقت پاسخ خود را در نظر گرفته‌ایم تا اطمینان حاصل کنیم که می‌توانیم بودجه‌ای را ارائه کنیم که هم آن نیازهای فوری را برطرف می‌کند و هم تضمین می‌کند که به برنامه اقتصادی قوی خود برای اقتصاد قوی‌تر ادامه می‌دهیم.»

پیش از این، موریسون به رادیو 4BC گفته بود که افزایش قیمت بنزین “برای همیشه ادامه نخواهد داشت” و دولت در واکنش به این اقدام “زانو زده” نخواهد بود و پیشنهاد می کند که هر اقدامی برای کاهش مالیات غیر مستقیم که 44.2 سنت به قیمت بنزین می افزاید. موقت خواهد بود

مارک باتلر، سخنگوی بهداشت حزب کارگر فدرال و یکی از مقامات ارشد استرالیای جنوبی در وزارت سایه آنتونی آلبانیز، گفت که مالیناوسکاس، مانند حزب کارگر فدرال، «بسیار مشغول آماده کردن یک برنامه سیاست متمرکز بود که فراتر از همه‌گیری بود».

باتلر گفت که استفان مارشال، نخست‌وزیر شکست‌خورده، و لیبرال‌های فدرال «به‌طور پیوسته در مورد وضعیت اقتصاد به پشت خود ضربه می‌زنند».

باتلر به رادیو ملی ABC گفت: “این منعکس کننده زندگی واقعی استرالیایی های شاغل نیست.” بودجه خانوارها با دستمزدهای ثابت و افزایش هزینه های خانوار درهم شکسته است.

او گفت: «گفت‌وگو با واقعیت اقتصادی استرالیا امروز یک درس قوی از انتخابات استرالیای جنوبی است، علاوه بر تمرکز بر مراقبت‌های بهداشتی.

باتلر گفت تحقیقات حزب کارگر نشان داد که از هر دو رأی دهنده، یک رأی دهنده کمتر به مارشال رأی می دهد، وقتی متوجه می شود که او از همان حزب موریسون است.

او به گزارش‌هایی اشاره کرد که لیبرال‌های نیو ساوت ولز همچنین از نخست‌وزیر می‌خواهند که در کمپین فدرال در کرسی‌های خود نقشی کمرنگ داشته باشد.

وین سوان، رئیس‌جمهور ملی حزب کارگر روز یکشنبه گفت که نتیجه انتخابات SA باید ائتلاف موریسون را قبل از نظرسنجی فدرال «لرزیده» کند.

موریسون مقایسه های ایالتی و فدرال را رد کرد و گفت: «آنتونی آلبانیز پیتر مالیناوسکاس نیست».

موریسون روز دوشنبه در کنار نخست وزیر کوئینزلند، آناستاسیا پالاسزوک ظاهر شد تا قرارداد 1.8 میلیارد دلاری شهری بین دولت های فدرال، ایالتی و محلی را امضا کند.

این قرارداد شامل سرمایه گذاری 450 میلیون دلاری در ایستگاه متروی گابا بریزبن برای ارتقاء برای حمایت از بازی های المپیک و پارالمپیک بریزبن 2032 است.

روز یکشنبه مؤسسه گراتان گزارشی را منتشر کرد که نشان می‌داد هر دو حزب بزرگ وعده‌های هزینه‌های انتخاباتی خود را در کرسی‌های حاشیه‌ای هدف قرار داده‌اند و تنها یکی از 71 وعده حمل‌ونقل ائتلاف به ارزش 100 میلیون دلار یا بیشتر بر اساس یک پرونده تجاری تأیید شده توسط زیرساخت استرالیا بود.

موریسون اصرار داشت که «هر رأی‌دهنده در هر بخش از کشور به وضوح مهم است».

او گفت: «معاملات شهری به صورت مشارکتی توسعه می‌یابد. بنابراین اولویت‌های پروژه‌ها بین طرفین تعیین می‌شود.»