اتحادیه‌ها به وزرا می‌گویند که در مذاکرات اعتصاب، از «پنهان شدن پشت» نهادهای بررسی حقوق خودداری کنند | اقدام صنعتی

رهبران اتحادیه‌ها به وزرا گفته‌اند که در مذاکرات اعتصاب زمستانی در میان هشدارها مبنی بر ادامه فعالیت‌های صنعتی در راه‌آهن به مدت شش ماه، از «پنهان شدن» در پشت نهادهای بازنگری حقوق خودداری کنند.

با نزدیک شدن موجی از اقدامات صنعتی، فرانسیس اوگریدی، دبیر کل کنگره اتحادیه کارگری و کریستینا مک آنیا، دبیر کل اتحادیه بهداشت و درمان اتحادیه، دولت را به امتناع از مذاکره با حسن نیت متهم کردند و به صدراعظم گفتند: الان وقت دود و آینه نیست. اکنون زمان مذاکرات واقعی است.»

در همین حال، نخست وزیر رهبران اتحادیه ها را به “غیرمنطقی” متهم کرد و تهدید کرد “قوانین سختگیرانه جدیدی برای محافظت از مردم در برابر این اختلال”.

شماره 10 گفت که دولت برنامه هایی برای توقف اقدامات صنعتی توسط پرستاران و کارکنان آمبولانس را رد نکرده است.

بعید به نظر می رسید که هیچ تغییری به موقع برای جلوگیری از گسترش اختلاف حقوقی در زمستان امسال که هرج و مرج در حمل و نقل، بهداشت و خدمات پستی در کریسمس و فراتر از آن را تهدید می کند، ایجاد شود.

نخست وزیر در سخنرانی شب گذشته، پیشنهادی را که کشور به سمت بن بست پیش می رود مخالفت نکرد و گفت که برای محافظت از امنیت مردم و به حداقل رساندن اختلال، “هر کاری که لازم باشد انجام خواهد داد”. او اصرار داشت که دولت با پیشنهادات پرداختی خود “منطقی” نشان می دهد، در حالی که تلاش می کند با تورم که هنوز دو رقمی است مقابله کند.

تشدید لفاظی ها در حالی انجام شد که مرزبانان کنترل پاسپورت فرودگاه از اعتصاب هشت روزه جدیدی از 23 دسامبر تا شب سال نو خبر دادند که بر هیترو که شلوغ ترین کریسمس خود را از سال 2019 برنامه ریزی کرده است، تأثیر می گذارد. فرودگاه های گاتویک و منچستر، بیرمنگام و کاردیف نیز چنین خواهند کرد. ضربه بخورد

این امر شامل تعطیلی های برنامه ریزی شده توسط پرستاران، کارگران راه آهن، کارکنان پست سلطنتی، حمل کنندگان چمدان فرودگاه و کارمندان دولتی در هفته های آینده در اعتراض به کاهش واقعی دستمزدها با تورم قیمت مصرف کننده در 11 درصد می شود.

رانندگان قطار در 12 شرکت راه آهن نیز با اکثریت قاطع به ادامه اعتصابات در یک جدال طولانی مدت بر سر حقوق رای داده اند. اسلف گفت که شرکت کنندگان “بسیار زیاد” بودند و نشان می دادند که اعضای آن چقدر عصبانی هستند.

نهادهای بازنگری حقوق دستمزد طیف وسیعی از کارمندان بخش دولتی را تعیین می کنند و وزرا بارها گفته اند که نمی توانند در توصیه های آنها دخالت کنند. با این حال، دولت وظایف خود را تعیین می‌کند و اوگریدی و مک‌آنیا گفتند: «اگر وزرای واقعاً می‌خواهند این اختلافات را حل کنند، باید آنچه را که باعث این اختلافات شده است رسیدگی کنند.»

اما سوناک روز چهارشنبه به پارلمان گفت: «دولت منطقی عمل کرده است. توصیه های یک نهاد بررسی حقوق مستقل را پذیرفته است و در بسیاری از موارد افزایش حقوق را بیشتر از بخش خصوصی می کند. اما اگر رهبران اتحادیه به رفتار غیرمنطقی خود ادامه دهند، وظیفه من این است که برای حفاظت از جان و معیشت مردم بریتانیا اقدام کنم.

اوگریدی و مک‌آنیا در نامه‌ای به جرمی هانت، وزیر خزانه‌داری که خواستار «مذاکرات واقعی» شده‌اند، گفته‌اند که وقتی وزرای کابینه با اتحادیه‌ها ملاقات می‌کنند، «مکرراً از صحبت درباره حقوق بخش دولتی خودداری کرده‌اند» و افزودند: «بی‌توجهی به موضوع اصلی. روی میز مذاکره نیست.»

آنها گفتند: “هیچ کارمند بخش دولتی نمی خواهد در زمستان امسال دست به اعتصاب بزند.” «آنها کارمندان عمومی متعهدی هستند که به شغل خود و جوامعی که به آنها خدمت می کنند افتخار می کنند. اما دولت برای آنها چاره ای باقی نگذاشته است.»

مارک سروتکا، دبیر کل PCS که به وزرا هشدار داد که به عنوان پوشش سربازی سرباز نزنند، گفت که خروج کریسمس توسط کارکنان مرزی فرودگاه قرار است “تأثیر قابل توجهی” بر سفر در کریسمس داشته باشد و گفت که زمان کافی برای آموزش صحیح آنها وجود ندارد. سرووتکا با وزرای دولت ملاقات کرده است اما گفته است که آنها از افزایش 2 درصدی حقوق خودداری می کنند. او گفت که اعضایش در مواجهه با بحران هزینه زندگی «اشک می‌ریختند» و پیش‌بینی کرد که اتحادیه‌ها اقدامات را هماهنگ کنند.

یک سخنگوی وزارت کشور گفت که قصد دارد در صورت انجام اقدامات اعتصابی، هرگونه تأخیر را به حداقل برساند، اما هشدار داد: «مسافران باید برای ایجاد اختلال آماده باشند».

در همین حال، اتحادیه RMT، که در حال برنامه ریزی برای اعتصابات راه آهن از شب کریسمس تا 27 دسامبر است، به آبان نیوز گفت که معتقد است این وظیفه را دارد که تا سال 2023 به اعتصابات ادامه دهد.

انتظار می‌رود که در روز پنج‌شنبه بین دولت و اتحادیه‌های آمبولانس بحث‌هایی صورت گیرد که در صورت انجام اعتصاب برنامه‌ریزی‌شده در 21 دسامبر توسط 10000 کارمند آمبولانس، 999 تماس همچنان در اولویت خواهند بود. استر رانتزن، که خط کمکی The Silver Line را برای افراد مسن تأسیس کرد، می‌گوید: «اگر آمبولانس‌ها تصمیم بگیرند که سفرها و سقوط‌ها واقعاً آنقدر جدی نیستند که بتوانند راننده را بفرستند، فکر می‌کنم می‌تواند منجر به از دست دادن زندگی شود. من فکر می کنم به خصوص افراد مسن ممکن است به دلیل اعتصاب بمیرند.»

استیو بارکلی، وزیر امور بهداشت و مراقبت های اجتماعی، گفت که هنوز این سوال وجود دارد که آیا آمبولانس ها “پاسخ های اضطراری به مواردی مانند حملات قلبی و سکته مغزی” را پوشش خواهند داد، اما اتحادیه ها نشان دادند که احتمال دارد این کار را انجام دهند.

یکی از اعتصابات روز چهارشنبه لغو شد، زمانی که یونیت، اتحادیه که نماینده 2000 راننده اتوبوس در لندن است، گفت که اعضای آن افزایش 11 درصدی دستمزد را پذیرفته اند که «پیشرفت قابل توجهی» در مقایسه با 4 درصدی رانندگانی است که در ابتدا توسط مترولاین، یک شرکت خصوصی پیشنهاد شده بود. .

کالج سلطنتی پرستاری که اعضای آن در روزهای 15 و 20 دسامبر در بخش‌هایی از انگلستان، ولز و ایرلند شمالی دست به اعتصاب می‌زنند، دولت را به انجام “بازی‌های سیاسی ارزان و تفرقه‌انگیز” متهم کرد و از وزرا خواست تا بر مذاکرات تمرکز کنند.

پت کالن، دبیر کل اتحادیه، گفت: «صدها هزار نفر از مردم سخت کوش و شایسته نباید به عنوان «غیر معقول» کنار گذاشته شوند زیرا برای خود، خانواده و بیمارانشان بهتر انتظار دارند. اگر نخست‌وزیر قصد حمله به کارکنان پرستاری را داشته باشد، به نظر می‌رسد که با مردم ارتباط ندارد.»

حزب کارگر در مورد این ایده که دولت قوانین ضد اعتصاب را به موقع برای جلوگیری از برخی از اقدامات صنعتی زمستان امسال ارائه خواهد کرد، تردید دارند.

سخنگوی کایر استارمر گفت: «دولت در مورد اجتناب از این حملات جدی نیست. به سختی یک روز نمی گذرد که روزنامه را بر نداریم و نخوانیم که دولت سیاست جدیدی را ارائه کرده است که در این مورد سخت تر می شود. این یک دولت جدی نیست که به طور جدی برای مردم این کشور کار کند.»

با این حال، سخنگوی حزب کارگر نمی‌تواند جزئیات مشخصی درباره نحوه برخورد حزب کارگر با مذاکرات به‌صورت متفاوت ارائه کند. آنها از درخواست از دولت برای ارائه پول بیشتر به ادارات امتناع کردند و نگفتند که اگر حزب در انتخابات بعدی پیروز شود، قانون جدیدی ارائه خواهد کرد یا خیر.