آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
سازمان نظارت بر مصرف، خطوط هوایی را در جریان قرار داده و به شرکت‌های هواپیمایی هشدار داده است که آنها به دقت تحت نظر خواهند بود تا اطمینان حاصل شود که آنها عمداً بازگشت خود را به ظرفیت کامل خدمات کاهش نمی‌دهند تا بتوانند «کرایه هواپیما را بالا نگه دارند».
کمیسیون رقابت و مصرف کننده استرالیا در گزارش فصلی رقابت خطوط هوایی خود، افزایش 27 درصدی را در همه انواع کرایه هواپیما بین اکتبر 2019 تا اکتبر 2022 نشان داد. این کمیسیون خاطرنشان کرد که قیمت کرایه های اقتصادی با تخفیف بیشترین افزایش را داشته است زیرا «با پروازهای کمتر اما تقاضای زیاد ، شرکت های هواپیمایی در حال حاضر نیازی به ارائه کرایه های ویژه برای پر کردن هواپیماهای خود ندارند.
سازمان دیده بان گفت که نرخ بلیت هواپیمای اقتصادی و تجاری انعطاف پذیر در حال حاضر کمتر از سطح قبل از کووید است.
این گزارش به نقل از داده‌های اخیر دولت نظارت میکند که نشان می‌دهد ارزان‌ترین کرایه‌های هواپیمای داخلی در نوامبر بیش از دو برابر قیمت‌های آوریل بوده است که از سال 2004 مشاهده نشده است. نرخ‌های بازگشت اقتصادی بین سیدنی و ملبورن – دومین مسیر هوایی پرتردد در جهان قبل از کووید – در ماه دسامبر به طور میانگین میانگین بوده است. 500 دلار برای حامل های ارزان قیمت و بیش از 1000 دلار در کانتاس.
هفته گذشته، آبان نیوز استرالیا فاش کرد که استرالیایی‌هایی که با نرخ بالای بلیط هواپیما مواجه هستند، قطارها و اتوبوس‌های ارزان‌تری برای شبانه‌روز را انتخاب می‌کنند و حمایت بین سیدنی، ملبورن و بریزبن در ماه‌های اخیر با فروختن خدمات بیش از دو برابر شده است.
در ماه اکتبر، سطح مسافران هوایی 86 درصد از نرخ های قبل از همه گیری بود، در حالی که تعداد صندلی های موجود توسط خطوط هوایی در مقایسه با قبل از کووید 85 درصد بود. تعداد صندلی های پیشنهادی در مسیر سیدنی به ملبورن در ماه اکتبر 76 درصد از سطوح قبل از کووید برای همان ماه بود.
فرودگاه ها برای یک دوره شلوغ سفر کریسمس در پایان سال آماده می شوند. فرودگاه سیدنی انتظار دارد بیش از 2.2 میلیون مسافر بین 12 دسامبر تا 1 ژانویه در تمام پایانه های خود داشته باشد – 82 درصد از سطوح قبل از کووید. انتظار می‌رود از این تعداد، 1.4 میلیون مسافر داخلی باشند که 91 درصد از سطح قبل از کووید است.
جف کالبرت، مدیر اجرایی فرودگاه سیدنی، گفت که تلاش هماهنگ برای کمک به رشد مجدد نیروی کار فرودگاه به این معنی است که 95 درصد مسافران داخلی در کمتر از 10 دقیقه در نوامبر امنیت خود را برطرف کردند. او یک فصل تعطیلات شلوغ اما نه پر هرج و مرج را پیش بینی کرد که 10 روز قبل از کریسمس شلوغ ترین فصل بود.
آنا براکی، کمیسر ACCC، گفت: «کم‌ترین و بالاترین نرخ‌های نرخ بلیط هواپیما در همان سال نشان می‌دهد که این بازار تا چه اندازه تغییرپذیر بوده است، زیرا صنعت از همه‌گیری بهبود می‌یابد».
او گفت: «ما پذیرفته‌ایم که خطوط هوایی همچنان با برخی چالش‌های منابع مرتبط با بیماری همه‌گیر مواجه هستند، اما ACCC آنها را از نزدیک زیر نظر خواهد داشت تا مطمئن شود که ظرفیت آنها به موقع به بازار برمی‌گردد تا فشار بر قیمت‌های هواپیما کاهش یابد.»
برکی گفت: «اگر خطوط هوایی ظرفیت خود را برای بالا نگه داشتن کرایه های هواپیما دریغ کنند، نگران خواهیم شد.
ACCC گفت که کرایه های هواپیمای بین المللی نیز افزایش یافته است و به رقابت کمتر اشاره می کند. تنها 44 خط هوایی بین‌المللی در ماه سپتامبر به استرالیا رفت و آمد داشتند که از 58 شرکت قبل از همه‌گیری کمتر است.
این گزارش اشاره کرد که ظرفیت عامل اصلی بالا نگه داشتن قیمت ها و همچنین تقاضای قوی و قیمت های بالای مداوم برای سوخت جت است.
با وجود افزایش هزینه های زندگی، تقاضا برای سفرهای هوایی همچنان قوی است. با این حال، خطوط هوایی همچنان از افزودن ظرفیت به بازار برای مدیریت چالش‌های منابع خودداری می‌کنند.»
ACCC دریافت که لغو سفرهای داخلی در اواسط سال از 6.4 درصد در ژوئیه به 2.9 درصد در اکتبر کاهش یافته است، در حالی که پروازهای تاخیری 30.7 درصد در اکتبر در مقایسه با 45 درصد در جولای بوده است. با این حال، عملکرد به موقع «بسیار پایین‌تر» از میانگین‌های بلندمدت باقی می‌ماند، و رکس و کانتاس بهترین عملکردها را در حال حاضر ثبت کرده‌اند.
برکی همچنین خاطرنشان کرد که گروه کانتاس، که شامل شرکت‌های حامل بودجه Jetstar، و همچنین ویرجین و رکس است، همگی انتظار دارند در سال مالی منتهی به ژوئن 2024، پس از زیان‌های قابل توجه همه‌گیری، سودآور باشند. او خاطرنشان کرد که سود پیش‌بینی‌شده 1.45 میلیارد دلاری کانتاس قبل از کسر مالیات برای شش ماه منتهی به دسامبر نزدیک به رکورد این شرکت برای یک سال فعالیت کامل است.
در ماه اکتبر، کانتاس بیشترین سهم مسافران داخلی را با 38 درصد، پس از ویرجین با 33.6 درصد، جت استار با 23.1 درصد و رکس با 5.3 درصد پرواز کردند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
