آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار ورزشی پایگاه خبری آبان نیوز ،
پس از اینکه هیئت منصفه تحقیق به این نتیجه رسیدند هواپیمایی که فوتبالیست امیلیانو سالا در آن جان خود را از دست داده بود، بدون مجوز صحیح پرواز می کرد و توسط خلبانی که مهارت های لازم را نداشت، پرواز می کرد، یک پزشک ارشد پزشکی خواستار سرکوب به اصطلاح «پروازهای خاکستری» شد.
پزشکی قانونی دورست راشل گریفین توصیه کرد که وزیر حمل و نقل، گرانت شاپس، در نظر داشته باشد که به سازمان هواپیمایی کشوری (CAA) قدرت بیشتری برای جلوگیری از چنین پروازهایی بدهد و همچنین به سازمان‌های ورزشی از جمله لیگ برتر نامه نوشت تا از استفاده از آنها جلوگیری کند.
هیئت منصفه به این نتیجه رسید که مهاجم آرژانتینی بر اثر جراحات به سر و قفسه سینه جان خود را از دست داده است اما در زمان سقوط بیهوش بوده و در اثر دود ناشی از سیستم اگزوز معیوب هواپیما مسموم شده است. هیئت گفت که احتمالاً خلبان، دیوید ایبوتسون، نیز تحت تأثیر مونوکسید کربن قرار گرفته است.
هیئت منصفه این سفر غم انگیز را به عنوان “یک پرواز شبانه بدون مجوز انجام شده در شرایط آب و هوایی نامناسب” توصیف کردند و به ایبوتسون پیشنهاد کردند که برای پرواز “احساس فشار” کرده است زیرا توسط یک مشتری محترم ترتیب داده شده بود.
خانواده سالا از نتیجه گیری هیئت منصفه استقبال کردند و گفتند که از اینکه گریفین قصد دارد نگرانی های خود را در مورد چنین پروازهایی مطرح کند خوشحال هستند.
دانیل ماکوور، وکیل هیکمن و رز، از طرف مادر و دو خواهر و برادر سالا، گفت: «این تحقیق حقایق پیچیده‌ای را که منجر به مرگ نابهنگام امیلیانو شده است، افشا کرده است. نور درخشانی بر بسیاری از فرصت های از دست رفته در دنیای فوتبال و هوانوردی برای جلوگیری از مرگ غم انگیز او تابیده است.
خانواده به ویژه به یافته‌های هیئت منصفه اشاره می‌کنند که احتمالاً خلبان و امیلیانو هم از مسمومیت با مونوکسید کربن رنج می‌برند و هم امیلیانو در زمان حادثه عمیقاً بیهوش بوده است و مسمومیت ناشی از نقص در سیستم اگزوز هواپیما بوده است. .
خانواده همچنین از تصمیم پزشکی قانونی برای اطلاع رسانی نگرانی های خود در مورد مسائل ایمنی به منظور جلوگیری از مرگ های مشابه در آینده، استقبال می کنند. هیچ خانواده ای نباید از یک حادثه قابل اجتناب مشابه غم و اندوه را تحمل کند.»
به هیئت منصفه گفته شد که این پرواز به عنوان بخشی از انتقال 15 میلیون پوندی مهاجم به کاردیف سیتی، آن زمان در لیگ برتر، از تیم لیگ 1 فرانسه، نانت، ترتیب داده شده است.
او در شب 21 ژانویه 2019 توسط ایبوتسون از فرانسه به ولز با هواپیمای پایپر مالیبو پرواز می کرد که در نزدیکی گورنزی به دریا سقوط کرد. جسد این فوتبالیست از عمق 68 متری از بستر دریا خارج شد. جسد ایبوتسون، 59 ساله، اهل لینکلن شایر، پیدا نشد.
مرسدس تافارل، مادر سالا، به تحقیقات گفت که کاردیف “فشار زیادی” بر سالا وارد کرده است تا این انتقال را به سرعت انجام دهد و او در میانه اختلاف بر سر پول بین باشگاه های ولز و فرانسه احساس می کند.
هیئت منصفه شنید که ایبوتسون دارای مجوزی است که به او اجازه پرواز تجاری یا شبانه را نمی داد. در پرواز به فرانسه صدای بلندی از هواپیما شنیده شد اما ایبوتسون به مقامات این موضوع را نگفت.
دیوید هندرسون، تاجری که این پرواز را ترتیب داد، به سهم خود زندانی شد، اما با ارائه مدرک از طریق پیوند ویدیویی، گفت که اگر فکر می کرد هواپیما ایمن نیست، به عهده ایبوتسون بود که هواپیما را زمین گیر کند و ادعا کرد که فراموش کرده است. او نمی توانست در شب پرواز کند.
این پرواز توسط مامور فوتبال ویلی مک کی، مشتری قدیمی هندرسون که در انتقال سالا به کاردیف نقش داشت، ترتیب داده شد.
مک کی ادعا کرد که او این پرواز را سازماندهی کرده است زیرا می دانست که شهر کاردیف هزینه آن را پرداخت نخواهد کرد. مک‌کی در بیانیه‌ای که پس از ارائه مدرک منتشر شد، از غم و اندوه خود از مرگ این بازیکن صحبت کرد، اما گفت که احساس میکند از او به عنوان یک “بزغاله” استفاده شده است. او گفت: «همه نوع ادعا مطرح شد. در نتیجه، من مورد توهین قرار گرفته ام. خانواده من مورد توهین قرار گرفته اند. و چرا؟ برای کمک به یک پسر جوان.»
پزشک قانونی گفت که گزارش خود را در مورد این فاجعه به باشگاه جوکی و اتحادیه فوتبال راگبی نیز ارسال خواهد کرد. او گفت که از دولت می‌خواهد دستورالعمل‌هایی را که درباره پروازها به دنیای موسیقی و عموم مردم ارائه میکند، بازبینی کند.
هیئت منصفه در نتیجه گیری خود گفت: «امیلیانو سالا بر اثر جراحات وارده در یک سانحه هوایی که در آن پرواز به عنوان یک پرواز تجاری بدون داشتن مجوز، گواهینامه یا مجوزهای لازم انجام شد، جان باخت.
اپراتور خلبانی را استخدام کرد که گواهینامه خلبانی تجاری نداشت، درجه شبانه نداشت و امتیاز او برای پرواز با هواپیمای تک موتوره پیستون منقضی شده بود. او تجربه محدودی در شرایط هواشناسی ابزار پرنده داشت [which is used in poor conditions]”
سخنگوی کاردیف سیتی گفت: «خوشحالیم که حقیقت به طور محکم در دادگاه ثابت شده است، به ویژه حقایق مربوط به سازماندهی پرواز غیرقانونی. هر گونه تردید در رابطه با دخالت کاردیف سیتی در سازمانش اکنون باید متوقف شود.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
