چرا در حال حاضر گرفتن تاکسی در بریتانیا اینقدر سخت است؟ از کارشناس می پرسیم | زندگی و سبک

Lکنسلی‌های لحظه‌ای، زمان‌های انتظار طولانی… هر کسی که اخیراً سعی کرده تاکسی بگیرد، احتمالاً با مشکل مواجه شده است. اما چرا؟ از استیو رایت، رئیس انجمن خودروهای کرایه خصوصی دارای مجوز، که نماینده تاکسی هایی است که از قبل رزرو می کنند، پرسیدم.

وقتی در این مورد گزارش می شود سال گذشته ظاهر شد، به دلیل کمبود راننده تاکسی کاهش یافت – آیا هنوز هم همینطور است؟
آره. وقتی همه‌گیری شیوع پیدا کرد، کار از لبه صخره خارج شد. بسیاری از رانندگان خوداشتغال هستند و حمایت چندانی از سوی دولت صورت نگرفت. برخی از وسایل نقلیه اجاره ای خودروهای خود را گم کردند و هزینه های صدور مجوز یا تمدید را فراموش نکنید. فاجعه بار است.

هزینه های صدور مجوز چقدر است؟
خوب، تا زمانی که شما سوابق جنایی خود را انجام دهید، بررسی پزشکی، آزمایش های توپوگرافی و سایر قطعات و قطعات دیگر، از 1000 پوند کم ندارید. این روند ممکن است سه یا چهار ماه طول بکشد، اما پس از آن همه گیری عقب مانده بود. رانندگان فکر می کنند، “من ترجیح می دهم برای آمازون رانندگی کنم.”

چند راننده ناپدید شده اند؟
قرار دادن شماره روی آن دشوار است زیرا ممکن است افراد هنوز مجوز خود را داشته باشند اما استفاده از آن را رها کرده باشند. ما تخمین می زنیم که نزدیک به 50 درصد از صنعت از بین رفته است. سعی کنید یک وسیله نقلیه خصوصی کرایه کنید تا دیروقت شب بخرید و نمی توانید.

این تجربه من بوده است، حتی با استفاده از برنامه ها.
اکثر شرکت‌های تاکسی برنامه‌های خود را دارند، اما منظور شما شرکت بزرگ آمریکایی است که من نام نمی‌برم، با افزایش قیمت‌های غیراخلاقی‌اش که مردم را آزار می‌دهد. آنها وارد شدند و گفتند: «ما می‌خواهیم شما را از شر تاکسی‌های محلی خلاص کنیم تا تعداد زیادی سفر ارزان را به شما بدهیم.» تاکسی های محلی نمی توانستند رقابت کنند. ما با مقامات رقابت در مورد آن صحبت کردیم: درست مانند آن روزها که مردم می گفتند سوپرمارکت ها عالی خواهند بود و هزینه ها را کاهش می دهند. در واقع، آنها تمام مشاغل کوچک را در گوشه ای سلاخی کردند و حدس بزنید چیست؟

… شما چاره ای جز خرید از آنها ندارید.
و آن وقت است که قیمت را بالا می برند. سرمایه داران کرکس. هیچ وفاداری با برنامه‌ها وجود ندارد، نه، «سلام خانم جونز. دوباره میری دکتر؟ ما مطمئن می شویم که یک ماشین برای شما داریم.» و برای رانندگان هیچ کنترلی وجود ندارد. در انتهای رادیو کسی نیست که در صورت گیر کردن کمک کند.

آیا می گویید تاکسی بودن در حال حاضر دستمزد ضعیفی دارد؟
نه – در واقع، برعکس است. کمبود راننده به این معنی است که کرایه ها دوباره تنظیم می شوند. رانندگان تاکسی که مانده اند هرگز آنقدر خوب نبوده اند. اما طنز دیگری برای مصرف کننده وجود دارد. رانندگان تاکسی به شدت تحت فشار هستند، “من باید صد کوین درآمد داشته باشم، سپس به خانه می روم.” اما اگر آنها صد کوید را سریعتر به دست آورند، حدس بزنید چه اتفاقی می افتد؟

آنها زودتر به خانه می روند و شبگردها را گیر می کنند. خدایا، آخرین باری را به یاد می‌آورم که بیرون رفتم و سعی کردم تاکسی با باتری 1% و بدون هیچ‌کدام روی برنامه‌ها بگیرم – وحشت!

خوب، پس چقدر قبل از ما شماره رانندگان را دریافت کنید؟
ما باید فرآیند صدور مجوز را کارآمدتر کنیم و از رانندگانی که وسایل نقلیه خود را گم کرده اند و نمی توانند اعتبار دریافت کنند، از دولت حمایت کنیم. اما با نرخ فعلی … شاید هرگز.

اما مردم به تاکسی نیاز دارند!
میدانم. مردم به ما تکیه می کنند – به ویژه افراد مسن و افراد آسیب پذیر. ما مدارس زیادی را برای کودکان با نیازهای ویژه اجرا می کنیم. اما برنامه ها آن را برای بدتر تحریف کردند. هیچکس برنده نشده