آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
طرحی که امکان سفر رایگان با قطارهای حومه ای و میان مسافت را فراهم می کند، در اسپانیا آغاز شده است، که آخرین مورد از یک سری طرح های حمل و نقل عمومی اروپا با هدف رسیدگی به افزایش هزینه های سوخت است.
کرایه های ریلی آلمان روز پنجشنبه پس از یک آزمایش سه ماهه با بلیط های 9 یورویی (7.75 پوند) برای یک ماه سفر نامحدود در شبکه های حمل و نقل عمومی محلی و منطقه ای به حالت عادی بازگشت.
اگرچه طرح اسپانیا که تا 31 دسامبر اجرا می شود، برای کمک به مسافران برای مقابله با تورم طراحی شده است، اما مانند آلمان، برای مسافران تفریحی نیز مفید خواهد بود.
مسافران می‌توانند از طریق اپلیکیشن شبکه ریلی ملی Renfe یا در ایستگاه‌های راه‌آهن، کارت ریلی دریافت کنند. آنها باید مقصدی را معرفی کنند و مبلغی معادل 10 یورو برای خطوط حومه شهری و 20 یورو برای سفرهای مسافت متوسط بپردازند، پس از آن یک کد QR در برنامه به عنوان بلیط ارائه می شود.
در صورتی که دارنده بلیط حداقل 16 بار به مقصد مشخص شده سفر کرده باشد، مبلغ واریزی در پایان سال مسترد خواهد شد.
بلیط برای همه مقاصد در همان منطقه با ایستگاه مشخص شده اعمال می شود. به عنوان مثال، در مورد مادرید یا بارسلونا، به معنای سفر رایگان در شعاع حدود 30 مایلی (50 کیلومتری) از شهر است.
بازدیدکنندگان اسپانیا می توانند با استفاده از شماره پاسپورت خود ثبت نام کنند و برای کسانی که از یک شهر به عنوان پایگاهی برای کاوش در مناطق اطراف استفاده می کنند، مزایای قابل توجهی دارد. به عنوان مثال، بلیط رفت و برگشت از مادرید به آرانخوئز نزدیک 12.50 یورو و به ال اسکوریال 8.10 یورو است. حتی با از دست دادن سپرده 10 یورویی، تنها با این دو بازدید، 10.60 یورو پس انداز خواهید داشت.
با این حال، ذینفعان واقعی مسافران هستند. سانتیاگو مونوز که از بارسلونا به سیجس رفت و آمد می کند، گفت: “تا پایان سال 300 یورو در سفرم پس انداز خواهم کرد.”
در عین حال، کرایه های مترو در بارسلونا تا 50 درصد کاهش یافته است، همچنین تا 31 دسامبر. بلیط اتوبوس و مترو 10 سفره و چند منظوره که بیشتر شهر را پوشش می دهد 7.95 یورو هزینه دارد.
در اقدامی بیشتر برای کاهش تاثیر افزایش هزینه ها، دولت اعلام کرده است که مالیات بر ارزش افزوده قبوض سوخت را از 21 درصد به 5 درصد حداقل تا پایان سال کاهش می دهد.
این طرح آلمانی با صرفه جویی در حدود 1.8 میلیون تن CO2 اعتبار داشته است2 انتشار گازهای گلخانه ای با تشویق مردم از اتومبیل خود و رفتن به حمل و نقل عمومی.
وزیر حمل و نقل آلمان، فولکر ویسینگ، گفته است که امیدوار است جانشینی برای بلیت 9 یورویی پیدا کند. او گفت: “ما می دانیم که شور و شوقی را برای حمل و نقل عمومی برانگیخته ایم که احتمالاً قبلاً هرگز در آلمان وجود نداشته است.”
بین 1 ژوئن و 31 اوت، 52 میلیون بلیط فروخته شد که یک پنجم آن به افرادی که ادعا می کردند قبلا هرگز از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده نکرده بودند فروخته شد. تبلیغات ناشی از این بلیت بسیار بیشتر از میزان یارانه سوخت خودرو در همین مدت بود که روز چهارشنبه نیز پایان یافت. علاوه بر هزینه کم، مردم سادگی بلیط را ستایش کردند که بخش‌هایی از تعرفه‌های پیچیده را که از منطقه به منطقه متفاوت است کاهش داد. مخالفان از ازدحام بیش از حد و این واقعیت انتقاد کردند که این بلیت به نفع کسانی است که در مناطق روستایی هستند که خدمات حمل و نقل عمومی بسیار کمتری دارند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
