انتظار می رود اعتصابات در بندر Felixstowe با پایان مذاکرات پرداخت بدون توافق | اقدام صنعتی

مذاکرات بین اتحادیه یونیت و شرکتی که بندر فلیکس استو را اداره می کند، که با هدف توقف اعتصاب هشت روزه کارگران اسکله در شلوغ ترین بندر کانتینری بریتانیا انجام شده بود، بدون توافق پایان یافت.

مذاکرات با وجود پیشنهاد جدید شرکت مبنی بر پاداش 500 پوندی برای هر یک از 1900 کارگر بارانداز، که قبلاً به اعتصاب بین 21 تا 29 اوت رای مثبت داده بودند، در میان اختلاف حقوق با شرکت بارانداز و راه آهن Felixstowe پایان یافت.

پس از مذاکرات روزهای اخیر بین شرکت و اتحادیه ها در خدمات مشاوره، سازش و داوری، بندر متعلق به هنگ کنگ علاوه بر پیشنهاد قبلی خود برای افزایش 7 درصدی دستمزد، مبلغ 500 پوند را به کارگران پیشنهاد داد.

این شرکت روز سه‌شنبه گفت که اتحادیه‌ها پیشنهاد پاداش را به اعضای خود که کارمندان حقوق بگیر بندر سافولک هستند، ارائه خواهند کرد.

با این حال، اضافه کرد که کارگرانی که در Felixstowe به صورت ساعتی دستمزد می‌گیرند – که حدود 85٪ از کارگران بارانداز را تشکیل می‌دهند – از طرف Unite این فرصت را نمی‌دهند تا به این پیشنهاد رأی دهند.

سخنگوی بندر گفت: “هیچ برنده ای از اعتصابی که فقط منجر به از دست دادن پولی می شود که در غیر این صورت به دست می آوردند، وجود نخواهد داشت. تمرکز ما یافتن راه حلی بوده است که برای کارمندانمان مفید باشد و از موفقیت آینده بندر محافظت کند.

اتحادیه پیشنهاد شرکت برای ملاقات مجدد را رد کرده است.

آبان نیوز می‌داند که Unite تنها در صورتی مایل به شرکت در مذاکرات بیشتر خواهد بود که شرکت پیشنهاد پرداخت خود را بیش از ۷ درصد افزایش دهد.

اتحادیه قبلاً این پیشنهاد را رد کرده و گفته است که این پیشنهاد کمتر از سطح تورم 11.8 درصدی شاخص قیمت خرده‌فروشی (RPI) است که معیار ترجیحی آن است، در حالی که کارگران در سال گذشته 1.4 درصد افزایش حقوق کمتر از تورم دریافت کردند. ارقام شرکت نشان می دهد که میانگین دستمزد سالانه کارگران بارانداز Felixstowe 43000 پوند است.

یونیت به سودآوری و تصمیم بندر برای پرداخت سود سهام چند میلیون پوندی به سرمایه گذاران اشاره کرده است. طبق آخرین حساب‌های شرکت Felixstowe Dock and Railway در سال 2020 تقریباً 61 میلیون پوند سود پیش از مالیات کسب کرد.

افسر ملی یونیت، رابرت مورتون، گفت که بندر “می تواند از عهده ارائه یک پیشنهاد حقوق معقول به اعضای ما برآید، اما یک بار دیگر تصمیم گرفت که این کار را نکند” و افزود: “این تصمیم بر اساس حرص و طمع بود، نه نیاز.”

وی افزود: درهای یونیت برای گفتگوهای بیشتر باز است، اما اقدامات اعتصابی ادامه خواهد داشت مگر اینکه شرکت پیشنهادی ارائه کند که اعضای ما بتوانند آن را بپذیرند.

از سال 1989 در بندر Felixstowe که متعلق به شرکت هنگ کنگ CK Hutchison Holdings، مالک شبکه تلفن همراه Three و خرده فروش مراقبت های بهداشتی Superdrug است، اعتصابی صورت نگرفته است.

هرگونه اقدام صنعتی طولانی مدت در اسکله ها احتمالاً بندر کانتینری را متوقف می کند و تقریباً به طور قطع تأثیری بر زنجیره تأمین بریتانیا خواهد داشت و اقتصاد انگلیس را در حالی که برای رکود آماده می شود ضربه خواهد زد.

این مرکز تدارکات حدود 40 درصد از کانتینرهای ورودی و خروجی به بریتانیا را مدیریت می کند – که هر هفته حدود 45000 کانتینر را نشان می دهد – پر از کالاهای مصرفی، پوشاک و مواد غذایی کنسرو شده.