الیگارش ها با فرار از تحریم ها به دنبال بنادر امن برای سوپرقایق ها هستند

قایق تفریحی عظیم Dilbar تقریباً به اندازه یک کشتی ترسناک جنگ جهانی اول امتداد دارد. دارای دو سکوی هلیکوپتر، اسکله برای بیش از 130 نفر و یک استخر شنا به طول 25 متر است که به اندازه کافی طول دارد تا یک قایق بزرگ دیگر را در خود جای دهد.

دلبر در سال 2016 با هزینه ای بیش از 648 میلیون دلار راه اندازی شد. پنج سال بعد، مالک ادعایی آن، علیشیر عثمانوف، الیگارش روسی همسو با کرملین، قبلاً ناراضی بود و کشتی را در پاییز گذشته برای بازسازی به یک کارخانه کشتی سازی آلمان فرستاد که بنا به گزارش ها، چند صد میلیون دلار دیگر هزینه داشت.

روز پنج‌شنبه زمانی که ایالات متحده و اتحادیه اروپا تحریم‌های اقتصادی را علیه عثمانوف – یک غول فلزات و سرمایه‌گذار اولیه در فیس‌بوک – به دلیل روابطش با ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه و در تلافی حمله به اوکراین، اعلام کردند، او در آنجا دراز کشید.

جو بایدن، رئیس‌جمهور آمریکا سه‌شنبه شب در سخنرانی خود در مورد وضعیت اتحادیه، خطاب به الیگارشی‌ها گفت: «ما به متحدان اروپایی‌مان می‌پیوندیم تا قایق‌های تفریحی، آپارتمان‌های مجلل، جت‌های شخصی‌تان را پیدا کرده و مصادره کنیم». “ما برای دستاوردهای بد شما آمده ایم.”

اما در واقع توقیف قایق های غول پیکر می تواند چالش برانگیز باشد. میلیاردرهای روسی ده ها سال فرصت داشته اند تا از پول و دارایی های خود در غرب در برابر دولت هایی که ممکن است سعی کنند آنها را مالیات یا مصادره کنند محافظت کنند.

چندین رسانه روز چهارشنبه گزارش دادند که مقامات آلمانی دیلبار را توقیف کرده اند. اما سخنگوی وزارت اقتصاد ایالت هامبورگ به آسوشیتدپرس گفت که هنوز چنین اقدامی صورت نگرفته است زیرا نتوانسته است مالکیت قایق تفریحی را که به نام مادر عثمانوف نامگذاری شده است، ثابت کند.

دیلبار در جزایر کیمن پرچم گذاری شده و در یک شرکت هلدینگ در مالت ثبت شده است، دو پناهگاه بانکی مخفی که اغلب ثروتمندان جهانی ثروت خود را در آن پارک می کنند.

با این حال، در صنعتی که به باشگاه انحصاری میلیاردرها و میلیونرهایی که می‌توانند از عهده خرید، خدمه و نگهداری سوپرقایق‌های تفریحی برآیند، پاسخگو باشد، اغلب یک راز آشکار است که چه کسی مالک چه چیزی است.

آسوشیتدپرس با همکاری شرکت ارزش‌گذاری قایق‌های بادبانی مستقر در بریتانیا، VesselsValue، فهرستی از 56 قایق تفریحی – که عموماً به‌عنوان کشتی‌های لوکس با طول بیش از 24 متر تعریف می‌شوند – تهیه کرد که گمان می‌رود متعلق به چند ده نفر از الیگارش‌های همسو با کرملین، دارایی‌های دریایی با بازار ترکیبی باشند. ارزش آن بیش از 5.4 میلیارد دلار برآورد شده است.

سپس AP از دو سرویس آنلاین – VesselFinder و MarineTraffic – برای ترسیم آخرین مکان‌های شناخته شده قایق‌های تفریحی که توسط چراغ‌های ردیابی داخلی آن‌ها ارسال می‌شد، استفاده کرد.

در حالی که بسیاری هنوز در زمین‌های بازی آفتاب‌گرفته در دریای مدیترانه و دریای کارائیب لنگر انداخته‌اند، بیش از ده‌ها بنادر دورافتاده در کشورهای کوچکی مانند مالدیو و مونته‌نگرو که احتمالاً خارج از محدوده تحریم‌های غرب بودند، در حال انجام بودند یا قبلاً به آنها رسیده بودند. سه نفر در دبی لنگر انداخته اند، جایی که بسیاری از روس های ثروتمند خانه های تعطیلات دارند.

سه نفر دیگر تاریک شده بودند، فرستنده های آنها آخرین بار در خارج از بسفر در ترکیه – دروازه دریای سیاه و بنادر جنوبی روسیه سوچی و نووروسیسک – پینگ می زدند.

گریسفول، یک قایق تفریحی با پرچم روسیه ساخت آلمان که گمان می رود متعلق به پوتین باشد، در 7 فوریه، دو هفته قبل از حمله روسیه به اوکراین، یک حیاط تعمیر را در هامبورگ ترک کرد. اکنون این کشتی در بندر کالینینگراد روسیه در دریای بالتیک لنگر انداخته است، فراتر از محدوده تحریم های غرب که هفته گذشته علیه او اعمال شد.

به نظر می‌رسد برخی از الیگارش‌های روسی، علیرغم هفته‌ها هشدار عمومی درباره تهاجم برنامه‌ریزی شده پوتین، یادداشتی برای جابجایی قایق‌های تفریحی خود دریافت نکرده‌اند.

مقامات فرانسوی روز پنجشنبه قایق تفریحی Amore Vero را در شهر تفریحی مدیترانه La Ciotat توقیف کردند. گمان می‌رود این قایق متعلق به ایگور سچین، یکی از متحدان پوتین است که غول نفتی روسی روس‌نفت را اداره می‌کند که از زمان الحاق کریمه توسط روسیه در سال 2014 در فهرست تحریم‌های آمریکا قرار دارد.

وزارت دارایی فرانسه در بیانیه ای اعلام کرد که مقامات گمرکی سوار بر هواپیمای 289 فوتی آمور ورو شدند و متوجه شدند که خدمه آن در حال آماده شدن برای یک حرکت اضطراری هستند، حتی اگر کار تعمیر برنامه ریزی شده به پایان نرسیده باشد. این قایق 120 میلیون دلاری در شرکتی ثبت شده است که Sechin را به عنوان سهامدار اصلی خود فهرست می کند.

روز شنبه، پلیس مالی ایتالیا در بندر سن رمو، قایق تفریحی 132 فوتی لنا را که پرچم آن در جزایر ویرجین بریتانیا است، توقیف کرد. مقامات گفتند که این قایق متعلق به گنادی تیمچنکو، الیگارشی نزدیک به پوتین و از جمله افرادی است که توسط اتحادیه اروپا تحریم شده است. تیمچنکو با دارایی خالص 16.2 میلیارد دلاری، بنیانگذار گروه ولگا است که در سرمایه گذاری در انرژی، حمل و نقل و دارایی های زیرساخت تخصص دارد.

لیدی ام 213 فوتی نیز زمانی که در شهر بندری ریویرا در ایمپریا لنگر انداخته بود توسط ایتالیایی ها توقیف شد. سخنگوی ماریو دراگی، نخست وزیر ایتالیا، در توییتی که روز جمعه این توقیف را اعلام کرد، گفت این کشتی نسبتاً متوسط ​​27 میلیون دلاری متعلق به بارون تحریم شده فولاد آلکسی مورداشوف است که با ثروتی حدود 30 میلیارد دلار به عنوان ثروتمندترین مرد روسیه در فهرست قرار گرفته است.

اما قایق بادبانی بزرگ مرداشوف، 464 فوتی نورد، روز جمعه به سلامت در سیشل، زنجیره جزیره گرمسیری در اقیانوس هند که تحت صلاحیت تحریم های ایالات متحده یا اتحادیه اروپا نیست، لنگر انداخت. در میان بزرگترین سوپرقایق های تفریحی جهان، Nord دارای ارزش بازاری 500 میلیون دلاری است.

از روز جمعه، ایتالیا 143 میلیون یورو در قایق‌های تفریحی و ویلاهای لوکس در برخی از زیباترین مقاصد خود از جمله ساردینیا، سواحل لیگوریا و دریاچه کومو توقیف کرده است.

اکثر روس‌هایی که در فهرست میلیاردرهای سالانه فوربس قرار دارند، هنوز از سوی ایالات متحده و متحدانش تحریم نشده‌اند و قایق‌های تفریحی آنها همچنان در اقیانوس‌های جهان در حال گشت و گذار هستند. گمان می‌رود که استلا ماریس 237 فوتی که توسط یک خبرنگار AP در هفته گذشته در نیس فرانسه لنگر انداخته دیده شد، متعلق به رشید سرداروف، یک میلیاردر روس نفت و گاز است.

تکامل قایق های تفریحی الیگارشی به دهه پرآشوب پس از سقوط اتحاد جماهیر شوروی در سال 1991 باز می گردد، زیرا صنایع دولتی نفت و فلزات با قیمت های بسیار پایین فروخته می شد، اغلب به بازرگانان و بانکداران روسی مرتبط با سیاسی که وام هایی را به دولت جدید ارائه کرده بودند. دولت روسیه در ازای سهام.

تازه‌دوستان روسیه شروع به خرید قایق‌های لوکس از نظر اندازه و هزینه کردند که متعلق به میلیاردرهای سیلیکون ولی، سران دولت و خانواده سلطنتی بود. این یک نشانگر کلیدی وضعیت در مسکو و سنت پترزبورگ است و اندازه آن مهم است.

ویلیام برودر، سرمایه‌دار آمریکایی الاصل و اکنون مقیم لندن که سال‌ها در مسکو کار می‌کرد، می‌گوید: «هیچ الیگارشی روس که به خود احترام می‌گذارد بدون قایق تفریحی نخواهد بود.» «این بخشی از مناسک الیگارشی بودن است. این فقط یک پیش نیاز است.»

با افزایش ثروت آنها، چیزی شبیه به مسابقه تسلیحاتی در میان الیگارش ها وجود داشت که ثروتمندترین آنها ناوگان شخصی از قایق های مجلل تر را جمع آوری می کرد.

به عنوان مثال، اعتقاد بر این است که رومن آبراموویچ، غول صنعت نفت و فلزات روسیه، حداقل هفت قایق از بزرگترین قایق های تفریحی جهان را خریداری یا ساخته است، که برخی از آنها را از آن زمان به الیگارش های دیگر فروخته است.

در سال 2010، آبراموویچ Eclipse را با پرچم برمودا به فضا پرتاب کرد که در آن زمان طولانی‌ترین قایق تفریحی جهان با ارتفاع 533 فوت بود. از ویژگی‌های آن می‌توان به یک آتش‌دان هیزم‌سوز و استخری اشاره کرد که به پیست رقص تبدیل می‌شود. Eclipse همچنین دارای آشیانه هلیکوپتر و یک خلیج زیردریایی است که طبق گزارش‌ها دارای یک مینی ساب است.

دنیس کویزر، تحلیلگر قایق‌های تفریحی با VesselsFinder، گفت که قایق‌های الیگارشی اغلب شامل تدابیر امنیتی مخفی هستند که شایسته یک شرور باند است، از جمله دریچه‌های فرار زیر آب، پنجره‌های ضد گلوله و اتاق‌های وحشت زره‌دار.

کویزر گفت: «اکلیپس به انواع ویژگی‌های ویژه، از جمله پرتاب‌کننده موشک و سامانه‌های دفاع شخصی روی هواپیما مجهز است. این یک منطقه مخفی برای تخلیه زیردریایی و مواردی از این دست دارد.»

Eclipse به زودی توسط Azzam، ظاهراً متعلق به امیر ابوظبی، که در سال 2013 به آب انداخته شد، عنوان طولانی‌ترین قایق تفریحی را به خود اختصاص داد. سه سال پس از آن، عثمانوف Dilbar را به آب انداخت که جایگزین قایق تفریحی کمی کوچکتر دیگر به همین نام شد. دلبر جدید بزرگترین قایق بادبانی جهان از نظر حجم است.

آبراموویچ که ثروتش 12.4 میلیارد دلار تخمین زده می‌شود، سال گذشته با راه‌اندازی سولاریس واکنش نشان داد. قایق 600 میلیون دلاری با پرچم برمودا در حالی که نه به اندازه اکلیپس یا به بزرگی دلبار است، احتمالاً لوکس‌تر است. سولاریس هشت طبقه بلند دارد و دارای قفسه‌ای شیک از عرشه‌های پهن پوشیده از چوب ساج است که برای میزبانی از انبوهی از مهمان‌داران پاشنه‌دار مناسب است.

اما هیچ قایق برای مدت طولانی سگ برتر نیست. حداقل 20 سوپرقایق در حال ساخت در کارخانه های مختلف کشتی سازی اروپای شمالی گزارش شده است، از جمله یک سوپرقایق 500 میلیون دلاری که برای میلیاردر آمریکایی جف بزوس ساخته شده است.

کویزر گفت: «این در مورد نفس است. “همه آنها می خواهند بهترین، طولانی ترین، با ارزش ترین، جدیدترین، لوکس ترین را داشته باشند.”

اما، او افزود، تشدید تحریم‌های ایالات متحده و اتحادیه اروپا علیه الیگارش‌های همسو با پوتین و بانک‌های روسی باعث سردی این صنعت شده است و قایق‌سازان و کارکنان نگران هستند که دستمزد دریافت نکنند. خدمه، سوخت و نگهداری یک قایق تفریحی می تواند بیش از 50 میلیون دلار در سال هزینه کند.

سقوط روبل و مختل شدن بازار سهام مسکو، ثروت نخبگان روسیه را از بین برده است و چندین نفر هفته گذشته از لیست میلیاردرهای فوربس خارج شدند. Cauiser گفت که او انتظار دارد که برخی از قایق‌های تفریحی الیگارشی به زودی توسط دلالان با قیمت‌های فروش آتش نشانی شوند.

روز پنجشنبه، وزارت خزانه‌داری آمریکا دور جدیدی از تحریم‌ها را صادر کرد که شامل بیانیه‌ای مطبوعاتی در مورد روابط نزدیک عثمانوف با پوتین و عکس‌هایی از دلبر و جت شخصی الیگارشی، یک هواپیمای مسافربری 209 فوتی ایرباس A340-300 بود. خزانه داری گفت که تصور می شود هواپیمای عثمانوف تا 500 میلیون دلار قیمت داشته باشد و به نام پدرش بورخان نامگذاری شده است.

عثمانوف که اخیراً دارایی او به حدود 17 میلیارد دلار کاهش یافته است، از تحریم ها انتقاد کرد.

وی در بیانیه‌ای که از طریق سایت فدراسیون بین‌المللی شمشیربازی منتشر شد، گفت: معتقدم چنین تصمیمی ناعادلانه است و دلایلی که برای توجیه تحریم‌ها به کار می‌رود مجموعه‌ای از اتهامات نادرست و افتراآمیز است که به شرافت، حیثیت و وجهه تجاری من لطمه می‌زند. که او از سال 2008 به عنوان رئیس جمهور خدمت کرده است.

آبراموویچ هنوز تحریم نشده است. اعضای پارلمان بریتانیا از بوریس جانسون، نخست‌وزیر انگلیس به دلیل عدم پیگیری دارایی‌های آبراموویچ در بریتانیا، که شامل باشگاه حرفه‌ای فوتبال چلسی است، انتقاد کردند. تحت فشار فزاینده، الیگارش هفته گذشته اعلام کرد که تیم 2.5 میلیارد دلاری را می فروشد و درآمد خالص را «به نفع همه قربانیان جنگ در اوکراین» می دهد.

در همین حال، فرستنده های موقعیت یابی، سولاریس را در بارسلون اسپانیا، روز شنبه نشان دادند. Eclipse اواخر پنجشنبه از سنت مارتن حرکت کرد و در دریای کارائیب در جریان است، مقصد نامشخصی است.