آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار ورزشی پایگاه خبری آبان نیوز ،
160 کیلومتر مانده به پایان: کورت در شروعی آرام برای همه به جز او از گروه دور می ماند. او در حال تاب خوردن در امتداد خطوط با تشویق زیاد مردم محلی است.
🚴 به نظر شما کدام تیم اولین عبور دونده خود را از زیر طاق کیلومتر 92 خواهد دید؟
👇 در نظرات پاسخ دهید یک برنده قرعه کشی می شود و یک هدیه فرهنگی از @hautsdeseinesfr برنده می شود! #TDF2022 pic.twitter.com/03p9jqRVWk
– Tour de France™ (@LeTour) 3 جولای 2022
170 کیلومتر مانده به پایان: کورت به آن ادامه می دهد و در دقیقه 3′ 10 اینچی پیش می رود و پلوتون تقریباً بالا می رود و به او اجازه می دهد با آن کار کند. همه در جلوی گروه بسیار پرحرف هستند، وووت ون آئرت که به مناسبت اولین روز پوشیدن پیراهن زرد با یکی از هم تیمی‌هایش بداخلاق میکند. او دیروز برنده نشد و یاکوبسن در پایان به اوج رسید، اما پیراهن را گرفت.
178 کیلومتر مانده به پایان: یادآوری از درام دیروز. چیزی به نام روز امن در تور دو فرانس وجود ندارد. آنها *همیشه* برای چرم به جهنم می روند.
و ما رفتیم!
مگنوس کورت، دانمارکی که پیراهن خال خالی را بر تن دارد، با سرعتی جهنمی به راه می افتد و به نظر می رسد مصمم است کشور خود را ترک کند و با آن پیراهن به فرانسه برسد. هیچ کس دیگری واقعاً او را دنبال نمی کند. یک دور افتخار، تقریباً او 40 ثانیه جلو می افتد.
جمعیت زیاد و یک روز آفتابی در Vejle، جایی که طرفداران فوتبال ممکن است آن را به عنوان خانه آلن سیمونسن و بعداً پربن الکایر و جان سیوبک بشناسند، دومی که شاید بشناسید اولین گل تاریخ را برای تیم منچستریونایتد تحت مدیریت الکس فرگوسن به ثمر رساند.
فاصله زیادی با کیلومتر صفر نداریم و امروز حرکت می کنیم. یعنی عزیمت، خروج به زبان دانمارکی شروع، اتفاقا، است شروع بنابراین اینترنت به من می گوید و ما همیشه خوشحالیم که اصلاح می شویم.
ویلیام فوترینگهام این قطعه عالی را نوشته است برای آبزرور امروز، درباره آخرین امید بزرگ فرانسه که در حال محو شدن است.
بدون یک چرخش بسیار غیرمحتمل، 36 سال ناامیدی فرانسوی ها در تور مردان در آستانه 37 شدن است. پینو به عنوان رهبر تیم Groupama-FDJ خود مسابقه را آغاز نمی کند، پس از درخواست برای واگذاری نقش – فعلاً حداقل – به کوهنورد جوان دیوید گاودو، که از پینو در مسابقه 2019 حمایت کرد.
بی میلی پینو برای رهبری Groupama قابل درک است. دو تور آخر او هر دو با درد و رنج به پایان رسید، با مصدومیت ران که او را در سال 2019 از میدان خارج کرد و یک تصادف بد در مرحله ابتدایی سال 2020 منجر به یک نبرد 18 ماهه برای بازگشت به بهترین حالت خود شد.
او در هفته گذشته در مورد اینکه چگونه فشار رهبری باعث شده تا سوار شدن بر تور به طور فزاینده ای طاقت فرسا شود، صحبت کرد، به ویژه ترس از اینکه اتفاقی در هفته اول رخ دهد تا شانس او را از بین ببرد. پینو احساس میکند که تحمل امیدهای یک ملت در رویداد ورزشی اصلی‌اش، لذتی را که از صرف دوچرخه‌سواری به دست می‌آورد، از او سلب کرده است. بدیهی است که جای دادن به گائودو مایه آرامش است. به جای اینکه تنها شش ساعت و نیم بخوابد، به لطف کاهش استرس می تواند هشت ساعت کامل را مدیریت کند.
مقدمه
آخرین روز Le Tour در دانمارک قبل از بازگشت به فرانسه و دانکرک، به نظر می رسد یکی دیگر از دوندگان سرعت، مانند آن تصادف در موج نهایی دیروز اجازه می دهد.
مرحله 3: یکشنبه 3 ژوئیه: Vejle-Sønderbørg، 182 کیلومتر
دویدن به سمت جنوب شبه جزیره یوتلند در جاده‌هایی کمتر از روز قبل قرار دارد، بنابراین، با فرض اینکه باد مساعد باشد، باید اولین مرحله دوومیدانی «روتین» مسابقه را ایجاد کند، با یاکوبسن – که مارک کاوندیش را به عنوان بازیکن ترجیحی کوئیک استپ برکنار کرده است. دونده سرعت در تور – با بازیکنانی مانند کالب اوان و جاسپر فیلیپسن. روز بعد کاروان به جنوب به فرانسه منتقل می شود.
ویلیام فاثرینگهام موارد فوق را در پیش نمایش قبل از مسابقه ما پیشنهاد می کند، اگرچه باید در مورد باران سوالی وجود داشته باشد، پیش بینی در Sønderbørg برای بارش باران است. جاده های لغزنده به معنای قتل عام است، و تادج پوگاکار، اگرچه دیروز به دوربین چشمکی زد، اما شاید خود را خوش شانس می دانست که از این بدتر رنج نمی برد. انتظار داشته باشید که فابیو یاکوبسن امروز در خط مقدم حضور داشته باشد، همه خوب هستند، و همین امر باید در مورد ووت ون آئرت، پیراهن زرد فعلی نیز صدق کند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
