تهدید حمله رایان ایر به هرج و مرج تابستانی فرودگاه در اروپا می افزاید | صنعت هواپیمایی

مسافران بریتانیایی در تابستان امسال برای هرج و مرج سفر در سراسر اروپا آماده هستند و کارکنان رایان ایر در روز شنبه آخرین تهدیدی برای اعتصاب هستند.

در حالی که کارکنان اعتصابی فرودگاه پاریس مجبور به لغو ده‌ها پرواز در روز شنبه شدند و وعده اقدامات صنعتی بیشتری را در ماه ژوئیه دادند، خدمه کابین مستقر در اسپانیا در رایان ایر فاش کردند که اکنون قصد دارند در ماه جولای 12 روز اعتصاب کنند.

در جاهای دیگر، شرکت هواپیمایی اسکاندیناویایی SAS و خلبانان آن تایید کردند که ادامه مذاکرات دستمزد تا روز دوشنبه ادامه خواهد داشت به امید جلوگیری از اعتصاب.

در بریتانیا، خطوط هوایی این هفته یک سری از پروازهای تابستانی را لغو خواهند کرد که گزارش‌ها حاکی از آن است که انتظار می‌رود بریتیش ایرویز با بار عمده پروازهای قطع شده مواجه شود و بزرگترین فرودگاه بریتانیا، هیترو، بدترین آسیب را ببیند.

شنبه شب، دولت تلاش کرد تا نگرانی‌ها در مورد کمبود کارکنان را که یکی از عوامل کلیدی در هرج و مرج سفر اخیر در بریتانیا بوده است، کاهش دهد و گفت که آزمایش‌های امنیتی برای کارگران جدید در زمان‌های بی‌سابقه تکمیل می‌شود.

وزارت حمل و نقل (DfT) گفت که بررسی های ضد تروریستی برای کارکنان برای جابجایی چمدان ها و انجام بررسی های امنیتی اکنون به طور متوسط ​​در کمتر از 10 روز پردازش می شود – نیمی از زمانی که در ماه مارس طول کشید.

علیرغم اعلام DfT، نگرانی در مورد توانایی صنعت برای مقابله با این تابستان ادامه دارد.

صحنه‌های پر هرج و مرج در فرودگاه‌های بریتانیا در روز عید پاک قبلاً نشان می‌دهد که ایزی‌جت و بریتیش ایرویز به طور پیشگیرانه هزاران پرواز را برای جلوگیری از لغو در آخرین لحظه انجام داده‌اند.

صبح روز شنبه نشانه ای از هرج و مرج تازه در پاریس مشاهده شد و یک پنجم پروازها در شلوغ ترین فرودگاه فرانسه در بحبوحه اختلاف بر سر دستمزد و شرایط کاری لغو شد.

چند ساعت بعد، خدمه رایان ایر در اسپانیا اعلام کردند که برای خواستار شرایط کاری بهتر، دست به اعتصاب خواهند زد.

اتحادیه ها گفتند که اقدام آنها قرار است در اواخر ماه ژوئیه انجام شود و 10 فرودگاه اسپانیا را تحت تأثیر قرار دهد که رایان ایر در آنها فعالیت می کند.

در همان زمان، شرکت هواپیمایی اسکاندیناویایی SAS و خلبانان آن موافقت کردند که مذاکرات را تا روز دوشنبه تمدید کنند، به این امید که از حمله دیگری که باعث بدبختی قابل توجهی برای مسافران شود، جلوگیری شود.

به گفته اتحادیه‌ها، تقریباً 1000 خلبان در دانمارک، سوئد و نروژ قصد دارند در صورت شکست مذاکرات اعتصاب کنند و SAS هشدار می‌دهد که می‌تواند روزانه حدود 30000 مسافر را سرگردان کند.

ماریان هرنایس، رئیس مذاکره کننده SAS، پس از پایان آخرین دور مذاکرات تا جمعه شب، گفت: “ما باید بخوابیم، هیچ یک از ما برای مدت طولانی نخوابیده ایم.”

فشارها در هیترو نیز افزایش می‌یابد، که در حال رقابت برای تغییر برنامه‌های پروازی خود است، زیرا گزارش‌هایی وجود دارد که باید برنامه تابستانی فرودگاه را تا جمعه نهایی کند. پروازهایی که پس از مهلت روز جمعه لغو یا از برنامه‌های خطوط هوایی حذف شده‌اند، مشمول عفو اسلات نمی‌شوند.

عفو در پروازها در ماه گذشته به شرکت‌های هواپیمایی اجازه داد در صورتی که با وجود خرید اسلات‌های قبل از فصل قادر به استفاده از آن‌ها نباشند، فرصت‌های فرود و برخاست را پس بگیرند.

کارگران خطوط هوایی در سرتاسر اروپا با تطبیق صنعت با از سرگیری تقاضای بالای سفر پس از قرنطینه های همه گیر، دست از کار کشیده اند. ارقام صنعت هشدار داده اند که بعید است تا تابستان مشکلاتی که فرودگاه ها را تحت تاثیر قرار می دهد حل شود.