رئیس رایان ایر می گوید مسافران سال ها با هرج و مرج پرواز روبرو هستند | حمل و نقل هوایی

مایکل اولری، رئیس رایان ایر و پیشگام سفرهای ارزان قیمت در اروپا، گفته است که قیمت بلیط هواپیما احتمالاً تا پنج سال آینده افزایش می یابد زیرا با افزایش هزینه های صنعت، پروازها برای کسب سود «بسیار ارزان» شده است.

هشدار او در حالی بود که قیمت بلیت در سراسر اروپا و ایالات متحده افزایش یافت زیرا مسافران پس از قرنطینه ویروس کرونا و برخی خطوط هوایی کاهش ظرفیت خود را به دلیل کمبود کارکنان، بازگشتند.

او به فایننشال تایمز گفت: «به نسبت چیزی که هست بسیار ارزان است. هر بار که به استانستد پرواز می‌کنم، بی‌معنی می‌بینم که سفر با قطار به مرکز لندن گران‌تر از بلیت هواپیما است.»

اولری گفت که انتظار دارد ترکیبی از قیمت های بالای نفت و هزینه های زیست محیطی متوسط ​​کرایه رایان ایر را از 40 یورو (34 پوند) به بین 50 تا 60 یورو در میان مدت افزایش دهد.

او همچنین از دولت بریتانیا و آنچه «فاجعه» برگزیت نامید انتقاد کرد، زیرا خطوط هوایی به راحتی کارگران اروپایی را جذب نمی‌کنند و در نتیجه کمبود کارکنان را در تابستان امسال تشدید کرده است. او گفت: “این بدون شک یکی از پیامدهای اجتناب ناپذیر فاجعه ای است که برگزیت بوده است.”

او گفت: «خروج از بازار واحد، فقط برای اینکه بگویند: «برکسیت را به پایان رساندیم» اوج حماقت بود. اما آنها احمق هستند.»

اظهارات او در حالی مطرح می شود که گزارش می شود خطوط هوایی در حال آماده شدن برای اعلام موج جدیدی از لغو پروازها در هفته آینده هستند.

در روزهای پنجشنبه و جمعه، مسافران هیترو از صف‌های طولانی، لغو پروازها و گم شدن چمدان‌ها شکایت کردند زیرا «مداخله برنامه‌ریزی» و اختلالات در فرودگاه‌های بریتانیا با اعتصاب‌ها در اسپانیا تشدید شد.

اولری یکی از اولین روسای خطوط هوایی است که در مورد افزایش کرایه ها در بلندمدت هشدار داد. این شرکت هواپیمایی ایرلندی پیش از حمله روسیه به اوکراین، اکثر نیازهای سوخت آتی خود را برای بقیه سال جاری به بشکه ای 65 دلار (54 پوند) پوشش داده بود، و این شرکت را از بدترین تأثیر افزایش شدید قیمت ها نجات داد.

با این حال، رئیس رایان ایر همچنان بر این باور است که کرایه ها افزایش خواهند یافت، زیرا او انتظار دارد که قیمت نفت در چهار یا پنج سال آینده “از لحاظ ساختاری بالاتر” بماند، “تا زمانی که بتوانیم خود را از نفت و گاز روسیه جدا کنیم”. وی افزود که انتظار دارد فشارهای تورمی گسترده‌تری در سال آینده به صنعت هواپیمایی وارد شود، از جمله هزینه‌های کارکنان و هزینه‌های کنترل ترافیک هوایی، که همچنین افزایش هزینه‌های زیست‌محیطی را برجسته می‌کند.

رایان ایر عملاً تنها شرکت هواپیمایی بزرگ در اروپا بوده است که از اختلالات ناشی از کمبود کارکنان جلوگیری می کند. ایزی جت ماه گذشته فاش کرد که امسال 8000 متقاضی کار را به دلیل ملیتشان رد کرده است که بیشتر آنها از اتحادیه اروپا بودند. در همین حال، وزارت حمل و نقل بریتانیا اعلام کرد که به دلیل کمبود کارکنان در سراسر جهان اختلال ایجاد شده است.