آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
دولت نیو ساوت ولز با درخواست اتحادیه راه آهن این ایالت برای ایجاد صدها میلیون دلار تغییر در ناوگان قطار جدید پس از یک اختلاف صنعتی طولانی مدت موافقت کرده است.
روز چهارشنبه، دیوید الیوت، وزیر حمل و نقل، اعلام کرد که دولت تغییراتی به ارزش حدود 260 میلیون دلار در ناوگان جدید بین شهری (NIF) ایجاد خواهد کرد تا از انجام اقدامات صنعتی بیشتر در اواخر این هفته توسط اتحادیه جلوگیری شود.
این تصمیم عقب‌نشینی بزرگی از سوی دولت است که با اقدامات صنعتی تعدادی از کارکنان بخش دولتی از جمله اعتصاب برنامه‌ریزی‌شده معلمان و جلسات توقف کار توسط پرستاران در روز پنجشنبه مواجه است.
اتحادیه راه‌آهن، تراموا و اتوبوس نیوساوت ولز از بهره‌برداری از ناوگان بین‌شهری بدون اصلاحات خودداری کرده بود و مدعی بود قطارها برای حرکت امن نیستند.
دولت این ادعا را رد کرده بود و اصرار داشت که قطارها ایمن هستند، که منجر به یک بن بست دو ساله شد که باعث شد قطارها عملاً خفه شدند.
اما الیوت روز چهارشنبه گفت که دولت اصلاحات را در تلاش برای پایان دادن به اقدامات صنعتی، که در این هفته شاهد تاخیرهای عمده در سراسر شبکه قطار بوده است، انجام خواهد داد.
الیوت گفت: “در ارائه این پیشنهادات تجدید شده، ما به دنبال موافقت اتحادیه های راه آهن هستیم که آنها فوراً هرگونه اقدام صنعتی محافظت شده را متوقف می کنند و اعضا موافقت می کنند که NIF را تحت یک مدل عملیاتی موقت تا زمانی که قطارهای اصلاح شده وارد خدمت شوند، کار کنند.”
اتحادیه‌ها باید با معرفی سه مرحله‌ای NIF موافقت کنند تا به ناوگان اجازه دهند در اسرع وقت عملیات خود را آغاز کنند، در حالی که اصلاحات با آزمایش و تحویل تغییرات پیشنهادی در مدل عملیاتی انجام می‌شود که تا پایان سال جاری اجرا می‌شود. سال
اکنون وظیفه اتحادیه‌های راه آهن است که فوراً اقدامات مخرب صنعتی را متوقف کنند تا مسافران بتوانند با خیال راحت و بدون دردسر سفر کنند و پیشنهاد جدید را به اعضای خود ارائه دهند.»
امتیاز الیوت یک ماه پس از آن صورت می گیرد که وزیر روابط صنعتی، دیمین تودهوپ، و خزانه دار، مت کین، اصرار داشتند که دولت به خواسته های اتحادیه در مورد قطارها تن نخواهد داد.
در ماه مه، کین با سرکشی گفته بود که دولت در مذاکرات با اتحادیه “خط وخطی در شن” کشیده و این خواسته ها را “ظالمانه” و “مایه شرمساری” خوانده بود.
اما بن بست ادامه دار – در میان یک سری از مناقشات صنعتی دیگر – ثابت شده است که یک سردرد ناخواسته برای دولت است. نخست‌وزیر، دومینیک پروتت، اولین بار در روز سه‌شنبه زمانی که گفت که در حال بررسی هزینه‌های اصلاحات در برابر هزینه ماهانه ۳۰ میلیون دلاری است که برای نگهداری قطارها در انبار هزینه میکند، تغییر موقعیت را نشان داد.
روز چهارشنبه الیوت گفت که از اتحادیه می‌خواهد تا روز جمعه با پیشنهاد جدید خود موافقت کند و شروع به حمایت از اقدامات صنعتی خود کند.
این قابل درک است که در حالی که اتحادیه از این امتیاز استقبال کرده است، قبل از هر تصمیمی منتظر خواهد بود تا پیشنهاد را به صورت کتبی داشته باشد.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
