آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
ایرباس به بوئینگ پیوست تا تامین قطعات و خدمات هواپیما به خطوط هوایی روسیه را متوقف کند و صنعت هوانوردی خود را در پی تهاجم به اوکراین تحت فشار قرار دهد.
شرکت هوافضای اروپایی روز چهارشنبه اعلام کرد که پشتیبانی و تحویل قطعات یدکی را در راستای تحریم های بین المللی به حالت تعلیق در می آورد.
بوئینگ سه‌شنبه شب پس از اعلام تحریم‌های بیشتر علیه مسکو، از جمله تحریم‌های بریتانیا و اتحادیه اروپا در ممنوعیت پرواز هواپیماهای روسی از حریم هوایی خود، رئیس‌جمهور بایدن، همکاری با خطوط هوایی روسیه را متوقف کرد.
این سازنده مستقر در سیاتل گفت: «ما فعالیت های عمده خود را در مسکو به حالت تعلیق درآوردیم و دفتر خود را در کیف به طور موقت تعطیل کردیم.
ما همچنین در حال تعلیق قطعات، تعمیر و نگهداری و خدمات پشتیبانی فنی برای خطوط هوایی روسیه هستیم. با ادامه درگیری، تیم های ما بر تضمین امنیت هم تیمی هایمان در منطقه متمرکز شده اند.»
هر دو سازنده تمایلی به پیش بینی چگونگی تأثیر آن بر هوانوردی روسیه در کوتاه مدت و میان مدت نداشتند. حدود دو سوم از کل ناوگان روسیه یا ساخت بوئینگ یا ساخت ایرباس – 332 هواپیمای بوئینگ و 304 ایرباس – و در حالی که تعمیر و نگهداری و تعمیر همه هواپیماهای در حال خدمت روتین و در حال انجام است، بعید به نظر می‌رسد که تاثیر فوری باشد مگر اینکه قطعات حیاتی باشند. شکست.
بر اساس داده‌های سیریوم، شرکت‌های لیزینگ غربی همچنین تلاش خواهند کرد تا جت‌هایی را که توسط ناوهای روسی اداره می‌شوند، با 515 هواپیمای اجاره‌ای از شرکت‌های خارجی، بازپس بگیرند.
تحلیلگران می‌گویند هواپیماهای اجاره‌ای روی زمین در روسیه را می‌توان برای حفظ پرواز دیگران، آدم‌خوار کرد. پیتر والتر، مشاور صنعتی IBA، به رویترز گفت: «از آنجایی که قطعات محدود هستند، انتظار می‌رود هواپیماهایی را که در روسیه روی زمین هستند به سرقت ببرند تا بقیه ناوگان عملیاتی شود.»
تحریم‌ها مانع از تحویل 37 هواپیمای جدید به خطوط هوایی روسیه در سال جاری می‌شود که عمدتاً از مدل 737 مکس با مجوز مجدد بوئینگ تشکیل می‌شوند و 25 هواپیما به Utair خواهند رفت. طبق گزارش IBA، 25 هواپیما دیگر نیز سفارش داده شده است، از جمله 13 هواپیما از مدل پهن پیکر A350 ایرباس که برای ایروفلوت تنظیم شده است.
ایرباس روز چهارشنبه در حال تصمیم گیری بود که آیا می تواند به باز نگه داشتن مرکز مهندسی مسکو خود، جایی که برخی از کارها به طور موقت به حالت تعلیق درآمده است، ادامه دهد تا به ارائه خدمات به مشتریان روسی ادامه دهد. این مرکز که با نام ECAR شناخته می شود، به عنوان یک سرمایه گذاری مشترک با شرکت ها و سرمایه گذاران روسی در سال 2003 راه اندازی شد و 200 مهندس روسی را در آن استخدام می کند.
گروه تعمیر و نگهداری آلمانی Lufthansa Technik نیز اعلام کرد که خدمات رسانی به مشتریان روسی را متوقف کرده است.
این تحولات هوانوردی روسیه را به طور فزاینده ای منزوی خواهد کرد. صنعت هوانوردی آن قابل توجه است و حدود 6 درصد از پروازها را در سال گذشته در سرتاسر جهان در طی همه گیری جهانی به خود اختصاص داده است، اگرچه تقریباً 9 پرواز از 10 پرواز Aeroflot داخلی بوده است.
در همین حال، شرکت‌های دیگر بخش‌ها به اعلام خروج خود از سرمایه‌گذاری‌های روسیه ادامه داده‌اند. غول انرژی تگزاس اکسون موبیل در بیانیه ای اعلام کرد که به دلیل حمله به اوکراین در توسعه های جدید در روسیه سرمایه گذاری نخواهد کرد.
اکسون موبیل همچنین اعلام کرد که اقداماتی را برای خروج از پروژه ساخالین-1، میادین عظیم نفت و گازی که برای یک کنسرسیوم بین المللی در جزیره در شمال شرق روسیه در اختیار دارد، آغاز خواهد کرد.
این به دنبال رقبا در توقف عملیات مشترک با روسیه، با قطع روابط شل با گازپروم، و تخلیه BP از سهام خود در روس نفت است.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
