آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
1974 – مطالعه ای برای دولت و لندن اولین طرحی را توصیه می کند که به نام Crossrail شناخته می شود و از RER پاریس الهام گرفته شده است.
1989 – مطالعه دوم، برای British Rail، طرح های جدید Crossrail را برای قطارهای شرق به غرب در زیر لندن پیشنهاد می کند.
1991-1994 – یک لایحه خصوصی برای ساخت کراس ریل ارائه شد اما در نهایت توسط دولت محافظه کار رد شد.
2001 – حمل و نقل برای لندن و وزارت حمل و نقل یک نهاد مشترک به نام Cross London Rail Links را برای توسعه یک خط جدید راه اندازی کردند.
2005-2008 – لایحه Crossrail از طریق پارلمان تصویب شد و دولت و TfL متعهد شدند که این طرح را به مبلغ 15.9 میلیارد پوند بسازند.
2009 – نخست وزیر، گوردون براون، و شهردار لندن، بوریس جانسون، شروع ساخت و ساز، پایه های ایستگاه Canary Wharf را آغاز کردند.
2010 – بودجه کراس ریل در بررسی هزینه های دولت ائتلافی به 14.8 میلیارد پوند کاهش یافت.
2012 – ماشین های حفاری تونل شروع به حفاری 13 مایلی تونل در زیر مرکز لندن کردند.
2014 – رنه تکاچیک، 43 ساله، در حین پاشیدن بتن در یک تونل کشته شد – تنها کارگری که در کراس ریل جان خود را از دست داد.
2015 – تونل سازی تکمیل شد.
2016 – ملکه بازدید می کند و اعلام می کند که کراس ریل در نهایت خط الیزابت نامیده می شود.
2017 – نصب مسیر تکمیل شد.
نوامبر 2017 – انفجار الکتریکی در پست کارخانه پودینگ میل، که بعداً به عنوان اولین نشانه مشکلات ساختمانی بزرگ توصیف شد.
2018 – اولین قطار جدید بمباردیر در خطوط زمینی شروع به کار کرد که به عنوان ریل TfL کار می کند.
آگوست 2018 – کارفرمایان کراس ریل برای اولین بار، تنها سه ماه قبل از تاریخ افتتاحیه 9 دسامبر، تاخیرها را پذیرفتند. این بودجه نیز 600 میلیون پوند کاهش یافته است.
دسامبر 2018 – پس از استعفای مدیران Crossrail، روسای TfL وارد کار شدند. بودجه پیش بینی شده به 17.6 میلیارد پوند افزایش می یابد.
آوریل 2019 – تاریخ افتتاح هدف از پاییز 2019 به 2020-21 بازبینی شد.
ژوئیه 2019 – افتتاحیه “فراتر از 2021” به تعویق افتاد.
نوامبر 2019 – بودجه به 18.25 میلیارد پوند می رسد.
آگوست 2020 – TfL کنترل کامل ساختمان را به دست می گیرد و هدف جدیدی را برای نیمه اول سال 2022 اعلام می کند.
مه 2021 – قطارها آزمایشی را در زیر لندن شروع می کنند.
24 مه 2022 – افتتاح بخش زیرزمینی خط و 9 ایستگاه جدید، با خط الیزابت اکنون رسماً هر سه بخش اتصال را در بر می گیرد.
سپتامبر 2022 – ابتدا از طریق قطار شروع به حرکت در مرکز لندن کرد.
مه 2023 – شبانگ کامل: قطارهای عبوری از شرق به غرب، با حداکثر 24 قطار در ساعت در مرکز در ساعات اوج مصرف.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
