مکس ورشتاپن چالش چارلز لکلرک برای بردن جایزه بزرگ میامی را متوقف کرد | فرمول یک

مکس ورشتاپن اولین جایزه بزرگ میامی را برای ردبول برنده شد و در یک حرکت بی عیب و نقص به فراری چارلز لکلرک در جایگاه دوم رسید. در زمان کنترل در اتودروم بین‌المللی میامی، قهرمان حاکم در یک بعدازظهر پخت در آفتاب فلوریدا در میان انتظارات بزرگ برای اولین مسابقه در اینجا، که بخش مهمی از تلاش‌های فرمول یک برای شکستن آمریکاست، عملکردی فوق‌العاده یخی ارائه کرد.

کارلوس ساینز در رده سوم فراری قرار گرفت و بالاتر از سرجیو پرز قرار گرفت و مرسدس بعد از تلاش‌های اخیر با جورج راسل و لوئیس همیلتون در جایگاه پنجم و ششم قرار گرفت.

این پیروزی پس از 5 راند مبارزه برای قهرمانی را سخت تر کرد و برتری لکلرک نسبت به ورشتاپن از 27 به 19 امتیاز کاهش یافت.

با شروع از قطب، لکلرک در نوبت اول برتری خود را حفظ کرد زیرا ورشتاپن خود را در خارج از ساینز در یک حرکت عالی برای کسب مقام دوم پرتاب کرد. این یک پاس حیاتی برای ورشتاپن برای تقسیم دو فراری بود.

لکلرک و ورشتاپن یک شکاف را در جلو باز کرده بودند، اما با کوبیدن لاستیک‌های اولی و خطای او در پیچ 17، هلندی با سرعت مسابقه غالب در دور نهم حرکتی تعیین‌کننده در داخل پیچ اول انجام داد. درست مانند زمانی که او در آخرین دور در ایمولا پیش افتاد، او هرگز تسلیم نشد.

او در دور دوازدهم بیش از دو ثانیه برتری داشت و از طریق تنها پیت استاپ ها برتری خود را حفظ کرد. فراری به سادگی در مبارزه نبود و ورشتاپن ثابت می‌کرد که به ندرت مستعد خطا است، وقتی که در مسابقه‌ای با گردن شرکت می‌کند.

او بعد از یک ماشین ایمنی دیرهنگام جایگاه خود را حفظ کرد و در حالی که لکلرک به او چسبیده بود و به پرچم فشار می آورد، به درستی پرچم را به پایان رساند تا سومین برد خود در فصل را کسب کند.

شاید این کاملاً آن نمایشی نبود که میامی – دیوید بکهام در میان شرکت کنندگان مشهور بود – انتظارش را داشت، اما در این شکل فراری و لکلرک باید بیشتر پیدا کنند تا نبرد را به ورشتاپن ببرند. با این وجود F1 اولین حضور خود در میامی را موفقیت آمیز می داند. مطمئناً رویداد فروخته شده با 82500 طرفدار با اشتیاق فراوان مورد استقبال آنها قرار گرفت. سکوهای بزرگ برای هر حرکتی که در مسیر انجام می شود غرش می کنند.

ورشتاپن اطمینان داده است که در آن داستان موفقیت و تاریخ مسابقات فرمول یک در حالت آفتابی نقش محوری داشته است. این اولین باری بود که یک GP در فلوریدا از سال 1959 برگزار می‌شد، زمانی که Sebring میزبان آخرین مسابقه فصل بود و جک برابهام با فشار دادن ماشین بدون سوخت خود از روی خط برای کسب مقام چهارم، عنوان قهرمانی را به دست آورد.