به گزارش دپارتمان اخبار ورزشی پایگاه خبری آبان نیوز ،
افاورمولا وان پس از دو سال غیبت این آخر هفته به استرالیا برمیگردد، زیرا نگرش بیرحمانه ورزش نسبت به همهگیری در حال پیشروی باعث شد که جلسه در ملبورن از هم پاشیده شود. سوءمدیریت و غرور F1 را پایین آورده بود، اما در نهایت به آلبرت پارک بازگشت، وضعیت سلامتی بدتری نداشت.
اصرار فرمول 1 بر ادامه برگزاری مسابقه بسیار جاه طلبانه بود، تا جایی که به هواداران اجازه داد تا در دروازه ها حاضر شوند، اما به دلیل اینکه رویداد با موارد کووید در میان تیم ها لغو شد، پذیرفته نشد. آن آخر هفته برای مالکان F1 و FIA یک نادر بود. اما بهبودی چیزی جز چشمگیر نبوده است. همانطور که سایر ورزش ها شکست خوردند، فرمول یک در سال 2020 17 مسابقه و در سال 2021 22 مسابقه انجام داد، از جمله یکی از مبارزات قهرمانی بزرگ.
در این فصل برنامه برگزاری 23 مسابقه است و هفته گذشته، فرمول 1 مسابقه ای را در سال آینده در لاس وگاس اعلام کرد. اهمیت آن بسیار فراتر از تبلیغات و زرق و برق صرف برگزاری یک مسابقه در نوار است. GP لاس وگاس در ماه نوامبر، یک شنبه در ساعت 22:00 به وقت محلی برگزار می شود، برنامه ریزی معمول بعد از ظهر یکشنبه به طور خلاصه به منظور پخش تلویزیونی در ساعات پربیننده در ایالات متحده نادیده گرفته می شود. با توجه به اینکه میامی و تگزاس از قبل در تقویم هستند، ایالات متحده میزبان سه دیدار در سال 2023 خواهد بود. با توجه به تاریخ اخیر این ورزش در آنجا، این یک شاهکار خارق العاده است.
F1 در دهه 60 و 70 در ایالات متحده از محبوبیت زیادی برخوردار بود، واتکینز گلن، نیویورک با طرفداران زیادی روبرو شد، اما از آن زمان تاکنون با مشکل مواجه شده است. از دهه 1980 دورههایی بدون پزشک عمومی وجود داشت، در حالی که دوره کوتاهی در ایندیاناپولیس بین سالهای 2000 و 2007 با افتضاح به پایان رسید. ریسینگ در سال 2012 در آستین بازگشت، جلسه ای که برای مدتی در تلاش بود تا اعداد را جمع کند.
برنی اکلستون مدتها تلاش کرده بود تا یک پزشک عمومی در لاس وگاس بگیرد اما هرگز موفق نشد. با این حال، از زمانی که لیبرتی مدیا در سال 2017 این ورزش را در اختیار گرفت، تلاش هایش برای کشاندن فرمول 1 به عصر مدرن نتیجه داده است و وگاس شاهد قطعی آن است.
تلاش هماهنگی برای جذب مخاطبان جدید و جوانتر انجام شده است و رسانههای اجتماعی را به عنوان بخشی از دسترسی به ورزش و هدف قرار دادن جمعیتی گسترده و فراگیر جهانی، به جای تکیه بر یک پایگاه سنتی و قدیمی طرفداران، هدف قرار دادهاند. بخشی از این استراتژی این بود که به نتفلیکس اجازه داد سریال Drive To Survive درباره این ورزش بسازد.
موفقیت آن بهویژه در ایالات متحده، که توسط مدیر عامل F1، استفانو دومنیکالی، به رسمیت شناخته شده است، یک تأیید و یک ابزار بازاریابی گرانبها بوده است. او گفت: “زیبایی رشد ورزش ما در این کشور این است که به جوانان زیادی دسترسی داریم که از ورزش ما به وجد می آیند.” اگر فکر کنید که سال آینده ما سه مسابقه در ایالات متحده خواهیم داشت، اگر به چند سال پیش فکر کنید، می گویید دیوانه هستید.
با این حال، سه مسابقه وجود خواهد داشت که اعداد فرمول 1 مشخص می شود. آستین در تعطیلات آخر هفته سال گذشته 400000 طرفدار جذب کرد، در حالی که فصل گذشته پخش کننده تلویزیونی ایالات متحده ESPN به طور مداوم از تعداد تماشاگران رو به افزایشی برخوردار بود، از جمله بالاترین میزان تماشای این ورزش از سال 1995. انتظار می رود آستین و میامی امسال فروش بالایی داشته باشند.
لیبرتی مدتهاست که تمایل دارد در ایالات متحده گسترش یابد و در مورد لاس وگاس، جسورانه آن را به واقعیت تبدیل کرده است. این مسابقه توسط F1 همراه با شهر و گروهی از هتل ها و کازینوها تبلیغ می شود. F1 خود را متحمل هرگونه ضرر احتمالی در صورت عدم محبوبیت این رویداد شده است. این یک تصمیم شجاعانه است و لیبرتی بدون افزایش محبوبیت این ورزش جرأت امتحان کردن را نداشت.
لاسوگاس آخرین بار در سالهای 1981 و 1982 میزبان دو پزشک عمومی بود که مورد علاقهشان نبود. این بار تصور شکست این دیدار سخت است. این مسیر 3.8 مایلی در اطراف مکانهای دیدنی شهر، استریپ، فوارههای بلاژیو، سزار، کازینو پاریس کشیده میشود. حداقل از نظر بصری، این پس زمینه ای است که صاحبان F1 در مورد آن خیال پردازی کرده اند.
اما بهایی دارد. طبق توافق تجاری با تیمها، فصل به 24 مسابقه محدود شده است، تعداد 2023 در حال حاضر بیشتر از آن است. به نظر می رسد که عمدتاً نژادهای اروپایی در خطر هستند.
با توجه به اینکه وگاس، قطر و چین قرار است در سال 2023 مسابقه دهند، 25 دیدار برگزار خواهد شد و این شامل عزم برای اضافه کردن یک جلسه در آفریقا در اسرع وقت نمی شود. Domenicali قبلاً این ایده را مطرح کرده است که برخی از مسابقات باید در آینده به صورت چرخشی در تقویم برگزار شوند.
بلژیک، فرانسه و مکزیک برای سال آینده قراردادی ندارند و هیچ یک از آنها نمی توانند با پول کلانی که در خاورمیانه ریخته می شود، از نظر مالی رقابت کنند. موناکو نیز باید در معرض خطر در نظر گرفته شود. این پیست کاملاً برای اتومبیل های بزرگ و سنگین مدرن F1 مناسب نیست و وضعیت خاص سابق آن در عدم پرداخت هزینه میزبانی توسط F1 حذف شده است.
برای بسیاری از طرفداران اروپایی این هزینه غیرقابل قبول گسترش در ایالات متحده است، اما این واقعیت یک داستان موفقیت است که کاملاً در تضاد با فروتنی دردناک استرالیا در سال 2020 است. فرمول 1 پر جنب و جوش، محبوب و در سطح جهانی در حال گسترش است. آوردن لاس وگاس به کشتی نشانه ورزش کاملاً مطمئن در این تاس انداختن است.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.