کارگران سیاه پوست سال ها تسلا را به نژادپرستی متهم کردند. اکنون کالیفرنیا وارد می شود | تسلا

برای کارمندان سیاه پوست در کارخانه گل سرسبد تسلا در کالیفرنیا، سر کار آمدن می تواند به معنای آزار و اذیت شدن، آزار و اذیت شدن توسط سرپرست یا یافتن گرافیتی نژادپرستانه باشد که روی دیوارهای کارخانه پاشیده شده است.

این بر اساس شکایت جدیدی است که توسط دپارتمان اشتغال و مسکن منصفانه کالیفرنیا (DFEH) ارائه شده است، که ادعا می کند کارگران سیاه پوست در کارخانه Fremont این شرکت “نژادپرستی گسترده” را تجربه کرده اند که شرکت “سال ها بدون کنترل” آن را رها کرده است.

در شکایتی که در 9 فوریه در دادگاه شهرستان آلامدا در کالیفرنیا ارائه شد، آژانس می‌گوید کارگران سیاهپوست گزارش داده‌اند که مورد توهین‌ها و طراحی‌های نژادپرستانه قرار گرفته‌اند و از نظر فیزیکی سخت‌ترین مشاغل را به آنها اختصاص داده‌اند. آژانس در این شکایت گفت: «کارگران از کارخانه به عنوان «برده‌داری» یا «مزرعه» یاد می‌کنند، جایی که تولید متهمان منجر به «شکستن شلاق» می‌شود.

این دادخواست می افزاید: «تسلا به انحراف و فرار از مسئولیت ادامه داده است. اگرچه تسلا ادعا می کند که آزار و اذیت نژادی یا تبعیض در کارخانه های خود را تحمل نمی کند، تحقیقات تسلا در مورد شکایات با قانون مطابقت ندارد.

اتهامات تبعیض نژادی در تاسیسات تسلا در ایالات متحده جدید نیست. این شرکت در سال های اخیر با چندین شکایت تبعیض از سوی کارمندان به دلیل اتهامات مشابه مواجه شده است. اما طرح شکایت جدید توسط یک سازمان دولتی ممکن است پیامدهای بسیار گسترده تری داشته باشد.

هنگامی که یک کارگر مجرد از تسلا شکایت می کند، شرکت ممکن است انگیزه پیدا کند تا اتهامات را زیر فرش بکشد. اما در اینجا، پتانسیل برای تغییر واقعی و سیستمی بسیار بیشتر است.

تسلا در یک پست وبلاگ عمومی این شکایت را “اشتباه” خواند و خاطرنشان کرد که این شکایت بر رفتار نادرست ادعایی که بین سال‌های 2015 و 2019 رخ داده است تمرکز دارد، اما در سال‌های اخیر DFEH ده‌ها شکایت تبعیض‌آمیز فردی علیه شرکت را رد کرده است.

این شرکت گفت که آزار و اذیت را تحمل نمی کند و کارگرانی را که مرتکب تخلف شده اند، تنبیه و اخراج کرده است. تسلا گفت: «روایتی که توسط DFEH و تعداد انگشت شماری از شرکت‌های شاکی برای ایجاد تبلیغات ارائه شده است، دلیل واقعی نیست.

این شرکت که بخش روابط رسانه ای خود را منحل کرده است، به درخواست های اضافی برای اظهار نظر پاسخ نداد.

این پرونده فقط آخرین اختلاف بین این خودروساز و تنظیم کننده های ایالات متحده است. این شرکت در وبلاگ خود گفت: «در زمانی که مشاغل تولیدی در حال ترک کالیفرنیا هستند، DFEH تصمیم گرفته است به جای همکاری سازنده با ما از تسلا شکایت کند.

در اوایل این هفته، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، رگولاتورهای فدرال را به هدف قرار دادن ناعادلانه تسلا متهم کرد و در پرونده اخیر خود گفت که کمیسیون بورس و اوراق بهادار در «تلاش‌های بزرگ» برای نظارت بر شرکتی که «به نظر می‌رسد حساب شده برای کاهش آزادی بیان» انجام شده، درگیر شده است. .

ادعاها

این ادعاها حول اتهامات در کارخانه فرمونت تسلا در منطقه خلیج سانفرانسیسکو است. طبق شکایت 39 صفحه‌ای DFEH، کارگران سیاه‌پوست در این مرکز تحت «رفتار آزار و اذیت نژادی توهین‌آمیز به‌قدری شدید و فراگیر بودند که یک محیط کاری خصمانه ایجاد کرد».

این آژانس می نویسد که بسیاری از کارگران گزارش دادند که نظرات تحقیرآمیز مستقیماً از سوی مافوق آنها آمده است. طبق این شکایت، یکی از کارگران سیاه پوست گزارش داد که 50 تا 100 بار در روز توهین‌های نژادی می‌شنود که به آنها «کلمه N» و «موش هود» می‌گویند.

کارگران دیگر از گرافیتی های نژادپرستانه ای که در مکان های مشترک کارخانه یافت می شد، از جمله صلیب شکسته، KKK، N-word و سایر نوشته های نژادپرستانه گفتند که تسلا ماه ها در یک زمان آن ها را حذف نمی کرد.

DFEH همچنین می‌گوید که کارگران سیاه‌پوست در مناطق جدا از هم کارخانه معروف به “سمت تاریک” مشاغل دشوار و پستی به آنها اختصاص داده شده است و احتمال اینکه به سمت‌های مدیریتی ارتقا پیدا کنند، کمتر است.

برای بسیاری از کارگران سیاه‌پوست، استرس ناشی از آزار و اذیت نژادی شدید و فراگیر، خطر درگیری فیزیکی و تشدید تنش با آزاردهنده‌ها، تبعیض آشکار، انضباط نامتناسب شدید و بیهوده بودن شکایت، شرایط کار را به حدی غیرقابل تحمل کرده است. استعفا داد.» در این شکایت آمده است.

سالها شکایت

این شکایت همچنین مدعی است که تسلا «سال‌ها شکایت کارگران سیاه‌پوست» را نادیده گرفته است.

در این دادخواست آمده است: «این شکایات متعدد توسط کارگران سیاه‌پوست و/یا آمریکایی‌های آفریقایی‌تبار در مورد آزار و اذیت نژادی، تبعیض نژادی و انتقام‌جویی که در طول تقریباً یک دهه ارائه شده است بی‌ثمر بوده است».

گزارش تنوع منتشر شده توسط تسلا در دسامبر 2020 نشان داد که کارمندانی که سیاه‌پوست و آمریکایی آفریقایی تبار هستند، 10 درصد از نیروی کار آمریکا را تشکیل می‌دهند، اما تنها 4 درصد از کارکنان در سطح مدیر. کارمندانی که به عنوان کارمندان اسپانیایی تبار و لاتین تبار شناسایی می شوند 22٪ از کل نیروی کار را تشکیل می دهند، اما تنها 4٪ از کارکنان در سطح مدیر و بالاتر را تشکیل می دهند.

بر اساس شکایت DFEH، بخش منابع انسانی تسلا “کمبود کارکنان و آموزش ناکافی است” که منجر به عدم رسیدگی به شکایات کارگران می شود. DFEH گفت، در سال 2020، این شرکت به ازای هر 740 کارمند یک متخصص منابع انسانی داشت.

یکی از کارگران سیاه پوست اظهار داشت که بلافاصله پس از شکایت از آزار و اذیت نژادی، [Tesla] در این شکایت آمده است: «مسئول منابع انسانی به مزاحم او که ناظر او نیز بود، پیامک داد.

پرونده های قضایی انباشته می شود

تشکیل پرونده هفته گذشته تازه ترین مورد از تعدادی از شکایت های تبعیض آمیز است که به با ارزش ترین خودروساز جهان ضربه زده است.

هیئت منصفه فدرال در اکتبر 137 میلیون دلار به اوون دیاز، کارمند کارخانه فرمونت در سال‌های 2015 و 2016 اهدا کرد که گفت مدیران به شکایات او در مورد آزار و اذیت‌های نژادی مکرر از جمله توهین‌ها و صلیب‌های شکسته روی دیوارهای حمام نادیده گرفته‌اند. یک قاضی در آن پرونده در حال بررسی پیشنهاد تسلا برای یک محاکمه جدید یا کاهش جایزه است، که یکی از بزرگترین شکایت های حقوقی تبعیض توسط یک کارگر است.

در ماه دسامبر، شش شاکی زن که در کارخانه‌های سراسر ایالات متحده کار می‌کردند، ادعا کردند که در تأسیسات تسلا مورد تهاجم فیزیکی، آزار و اذیت و تماس با گربه بوده‌اند. یکی دیگر از کارمندان زن در شکایتی که در ماه نوامبر ارائه شد، ادعاهای مشابهی داشت.

دیوید آ لو، وکیل دادگستری، یکی از شرکای شرکتی که وکالت زنان را برعهده دارد، گفت: «خط اصلی همه این شکایت ها ماهیت سیستماتیک آزار و اذیت و تبعیض در محل کار تسلا است. “گستردگی شکایات نشان می دهد که این یک مشکل گسترده و فاحش است – واضح است که فقط چند سیب بد نیست.”

این شرکت همچنین همچنان در حال مبارزه با شکایتی است که در سال 2017 توسط مارکوس وان، کارمند دیگری در همان کارخانه Fremont، که مدعی بود بارها توسط مدیران و همکارانش “کلمه N” خوانده می شد، در حال مبارزه است. وان همچنین ادعا می کند که او به دلیل “نداشتن نگرش مثبت” هنگامی که شکایت هایی در مورد درمان به HR ارائه کرد، اخراج شد.

یک قاضی در سال 2018 پیشنهاد تسلا برای وادار کردن پرونده وان به داوری را رد کرد. تسلا همچنین اقدام کرده است تا پرونده آزار جنسی اخیر را به داوری وادار کند، درخواستی که در هفته های آینده درباره آن حکم خواهد شد. تسلا در همه موارد تخلف را رد کرده و گفته است که در سال های اخیر سیاست های مختلفی را برای جلوگیری از رفتار نژادپرستانه و مجازات آن در صورت وقوع اعمال کرده است.

تسلا در رابطه با این موضوع گفت: “شرکت ما بیش از 33000 کارمند دارد که بیش از 10000 نفر تنها در کارخانه فرمونت هستند، بنابراین از نظر انسانی نمی توان جلوی همه رفتارهای بد را گرفت، اما ما تمام تلاش خود را می کنیم تا آن را تا حد امکان به صفر نزدیک کنیم.” پرونده تشکیل شده توسط وان

چرا این متفاوت است

دوبال، استاد حقوق کار گفت، اگرچه شکایت DFEH ممکن است اولین شکایت تبعیض علیه تسلا نباشد، اما ممکن است پیامدترین شکایت باشد.

دلیل آن این است که آژانس به قراردادهایی که اکثر کارمندان تسلا برای طرح دعاوی حقوقی در داوری به جای دادگاه امضا کرده اند، متعهد نیست. «در حالی که ممکن است فردی که شکایت کند به داوری فرستاده شود، دولت چنین نخواهد شد. این بدان معناست که این شکایت می تواند الگوی ادعایی و رویه تبعیض را تغییر دهد.»

این بخش همچنین می‌تواند مانند کارگرانی که شکایت می‌کنند، از جمله احکام دادگاه مبنی بر منع تبعیض و خسارات مالی در آینده، به دنبال تسکین باشد. چنین مجازات هایی می تواند قابل توجه باشد: در ماه دسامبر، شرکت بازی Riot Games موافقت کرد که 100 میلیون دلار برای حل و فصل دعوای تبعیض جنسی توسط آژانس بپردازد.

تسلا متهم به نقض قانون اشتغال و مسکن منصفانه و قانون پرداخت برابر کالیفرنیا است و علاوه بر تغییرات اجباری در سیاست‌های داخلی، ممکن است با جریمه‌های میلیون‌ها دلاری روبرو شود.

همچنین ممکن است شرکت ملزم شود به کارمندانی که می گویند به دلیل تبعیض به طور ناعادلانه ای برای کار خود غرامت دریافت کرده اند، حقوق معوقه ارائه کند.

دوبال گفت: شانس برای تسلا خوب به نظر نمی رسد. او گفت که سازمان‌های دولتی «منابع محدودی» دارند و معمولاً فقط مواردی را که «شواهد بسیار روشنی» مبنی بر تخلف وجود دارد و «احتمال زیادی برای برنده شدن» دارند، انجام می‌دهند.

او گفت: “مسائل زیادی در مورد تبعیض نژادی در سیلیکون ولی وجود دارد – از مجموعه های اجرایی گرفته تا کارگران کارخانه.” این نشان می‌دهد که سازمان‌های اجرایی دولتی به آنچه مردم تجربه می‌کنند گوش می‌دهند و به دنبال این شرکت‌ها هستند.»