به گزارش دپارتمان اخبار جهان پایگاه خبری آبان نیوز ،
دادگاه فرانسه روز دوشنبه ایرباس و ایرفرانس را از اتهامات قتل غیرعمد در مورد سقوط پرواز 447 از ریو به پاریس در سال 2009 تبرئه کرد.
این سانحه جان 228 نفر را گرفت و منجر به تغییرات پایدار در اقدامات ایمنی هواپیما شد.
در حالی که قضات تصمیم را می خواندند، هق هق میان خانواده های قربانیان در دادگاه بلند شد.
تحقیقات رسمی نشان داد که عوامل متعددی در سقوط نقش داشته اند، از جمله خطای خلبان و یخ زدن حسگرهای خارجی به نام لوله پیتوت.
این محاکمه دو ماهه خانوادهها را در خشم و ناامیدی فرو برد. بهطور غیرمعمول، حتی دادستانهای ایالتی نیز برای تبرئه استدلال میکردند و میگفتند که این دادرسی شواهد کافی مبنی بر تخلف جنایی شرکتها ارائه نکرده است.
دادستان ها مسئولیت را در درجه اول به عهده خلبانانی گذاشتند که در این سانحه جان باختند. وکلای ایرباس نیز خطای خلبان را مقصر دانستند و ایرفرانس گفت که دلایل کامل سقوط هرگز مشخص نخواهد شد.
ایرباس و ایرفرانس در صورت محکومیت با جریمه احتمالی تا 225000 یورو مواجه خواهند شد. در حالی که این تنها کسری از درآمد سالانه آنها است، اعتقاد سنگین وزن های هوانوردی می تواند در صنعت بازتاب پیدا کند.
هیچ کس خطر زندان را تهدید نمی کند، زیرا فقط شرکت ها در حال محاکمه هستند. ایرفرانس قبلا به خانواده های کشته شدگان که از 33 کشور آمده بودند غرامت پرداخت کرده است. خانواده هایی از سراسر جهان از جمله بسیاری از شاکیان در برزیل هستند.
هواپیمای A330-200 در یک طوفان بر فراز اقیانوس اطلس در 1 ژوئن 2009 با 216 مسافر و 12 خدمه از رادار ناپدید شد. دو سال طول کشید تا هواپیما و دستگاه های ضبط جعبه سیاه آن در کف اقیانوس، در عمق حدود 4000 متری پیدا شوند.
ایرفرانس متهم به عدم اجرای آموزش در صورت یخ زدن کاوشگرهای پیتوت با وجود خطرات بود. ایرباس متهم شد که به اندازه کافی برای اطلاع فوری خطوط هوایی و خدمه آنها در مورد ایرادات پیتوت ها یا اطمینان از آموزش برای کاهش خطر، اقدام نکرده است.
این سانحه اثرات ماندگاری بر صنعت داشت و منجر به تغییراتی در مقررات مربوط به سنسورهای سرعت هوا و نحوه آموزش خلبانان شد.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.