به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
آlexandru Iftimie، 39 سالهای که هفت سال پیش از رومانی به بریتانیا آمده بود، بهعنوان یک راننده اوبر در طول همهگیری همهگیر در حال گذراندن زندگی خود بود که پیامی غیرمنتظره از برنامه اشتراکگذاری سواری دریافت کرد.
او به یاد می آورد: “من یک هشدار دریافت کردم: “ما برخی از فعالیت های کلاهبرداری را شناسایی کردیم، بنابراین شما باید متوقف شوید، در غیر این صورت باید شما را اخراج کنم.”
من گفتم: باید اشتباه باشد، می دانم که کاری نکرده ام. اما دو هفته بعد، یک پیام دیگر دریافت کردم: دقیقاً همان پیام، با این تفاوت که این بار می گفتند: “این آخرین هشدار است. یک بار دیگر، کارتان تمام شد.»
وقتی او با خط پشتیبانی رانندگان اوبر تماس گرفت تا بفهمد چرا پرچمگذاری شده است، تجربه ناامیدکنندهای بود. به نظر میرسد مشکل این است که او مسیری غیرمنتظره را انتخاب کرده است، اگرچه او اصرار دارد که برای این کار هزینه اضافی از مشتری دریافت نکرده است.
میتوانید تصور کنید که توضیح دادن به یک اپراتور اوبر – نمیدانم کجا بود – چقدر دشوار بود که تونل بلکوال در طول سفر بسته بود و بنابراین من مجبور شدم مسیر طولانی را طی کنم؟ او می گوید. او نتوانست توضیح واضحی در مورد اینکه چرا توسط سیستمهای اوبر بهعنوان «متقلب» پرچمگذاری شده بود، دریافت کند.
در آن زمان نگرانی اصلی من این بود: این تنها منبع درآمد من است، یک بیماری همه گیر در خارج وجود دارد، یک قرنطینه وجود دارد. اگر من آن را از دست بدهم، پس چه؟
او می افزاید: «در یک شرکت معمولی، شما یک بخش منابع انسانی دارید و این نوع مسائل را می توان به هر طریقی حل کرد – نه لزوماً به نفع شما، اما یک تیم تخصصی خواهید داشت».
او با کمک اتحادیه خود، اتحادیه رانندگان برنامه و پیکها، اطلاعاتی را که Uber درباره او در اختیار داشت درخواست کرد. اما آنچه برگشت او را کمی عاقلتر در مورد آنچه که قرار بود مرتکب اشتباه شود، رها کرد.
با کمک Worker Info Exchange و اتحادیهاش، Iftimie Uber – و یکی دیگر از برنامههای اشتراکگذاری سواری که برای آن کار میکرد، Ola – را تا دادگاه استیناف در آمستردام، جایی که مقر اروپایی اوبر در آن مستقر است، دنبال کرد.
دادگاه دریافت که او و سایر رانندگان درگیر در این پرونده، مستقر در بریتانیا و پرتغال، حق دریافت اطلاعات بیشتر در مورد نحوه تصمیم گیری خودکار در مورد آنها را دارند.
درست قبل از اینکه پرونده به دادگاه برسد، اوبر عذرخواهی کرد و اذعان کرد که اشتباه کرده است. Iftimie امیدوار است که این حکم به دیگران کمک کند تا تصمیمات مدیریت خودکار را که معیشت آنها را تهدید می کند به چالش بکشند – اگرچه فعالان تبلیغات هشدار می دهند که تصویب قوانین در پارلمان بریتانیا حقوق حفاظت از داده ها را تضعیف می کند.
«این در مورد اصول است. ما باید برای اصول خود بجنگیم. «در رومانی کمونیستی که پدر و مادرم توصیف کردند، نمیتوانستید یک کلمه بگویید: نمیتوانستید چیزی بگویید. ممکن بود به خاطر گفتن یک شوخی در مورد شخص اشتباهی دستگیر شوید.
من این تغییر بزرگ را انجام ندادم تا کمونیسم را با خود به اینجا بیاورم: میخواهم من و بچههایم بریتانیاییتر باشیم. بنابراین، وقتی چیزی وجود دارد که معتقدم درست نیست، برای آن مبارزه میکنم.»
زندگی Iftimie از زمان رانندگی اوبر به طور چشمگیری تغییر کرده است – او در شرف فارغ التحصیلی از مدرک حقوق و انتخاب یک شغل جدید است و یک دختر نه ماهه دارد. او میگوید: «برای من، این یک داستان با پایان خوش از هر منظری است.
یکی از سخنگویان اوبر گفت: «ما از این که دادگاه فرآیندهای قوی ما، از جمله بررسی انسانی معنادار، را هنگام تصمیمگیری برای غیرفعال کردن حساب راننده به دلیل مشکوک به کلاهبرداری تشخیص نداد، ناامید شدیم.
این احکام فقط به چند راننده خاص از بریتانیا مربوط می شود که در بازه زمانی بین سال های 2018 تا 2020 در رابطه با شرایط بسیار خاص غیرفعال شده اند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.