به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
یک راننده فرانسوی مجموعاً برای رانندگی در منطقه کم آلایندگی لندن حدود 25000 پوند جریمه کرده است، حتی اگر مینیبوس او از هزینه آلایندگی معاف بود.
فرناندو نیوا، که یک سرویس حمل و نقل برای گردشگران فرانسوی به بریتانیا را اداره می کند، پس از ورود یکی از رانندگانش به منطقه کم آلایندگی (LEZ) و سه نفر جریمه 2000 پوندی دریافت کرده است. جریمه هایی بالغ بر 700 پوند به دلیل نقض قوانین آلایندگی بسیار کم (Ulez) پس از بازدید از لندن در اکتبر و نوامبر گذشته.
این طرح ها که توسط صدیق خان، شهردار لندن ارائه شده است، خودروهایی را که استانداردهای آلایندگی فعلی را رعایت نمی کنند، ملزم می کند برای ورود به پایتخت هزینه پرداخت کنند. رانندگانی که این کار را انجام ندهند روزانه تا 3000 پوند جریمه خواهند شد. از آنجایی که خودروی نیوا با استانداردها مطابقت داشت، شرکت وی هزینه ای را پرداخت نکرد.
Neiva یکی از هزاران راننده اتحادیه اروپا است که توسط یک الزام کمتر شناخته شده برای پیش ثبت نام وسایل نقلیه خود در Transport for London (TfL) گرفتار شده است. کسانی که موفق به انجام این کار نمی شوند، وسایل نقلیه خود به طور پیش فرض به عنوان آلایندگی بالا طبقه بندی می شوند.
مینی بوس ثبت شده در شرکت نیوا، جی دی لیموزین، که توسط همکارش، جیسون باچوبیرا هدایت می شد، به اشتباه به عنوان خودروی دیزلی سنگین در نقض LEZ طبقه بندی شد و همچنین مسئول هزینه های Ulez برای خودروهای کوچکتر و قدیمی تر بود.
سال گذشته، آژانس جمعآوری TfL، Euro Parking Collection (EPC)، به سوابق راننده در آلمان، فرانسه و هلند دسترسی پیدا کرد و از آن زمان هزاران راننده تا یک سال پیش برای سفرهای خود جریمه دریافت کردند.
به دلیل تأخیرهای پستی و پردازش، اکثر آنها گزینه تخفیف پرداخت زودهنگام را تا زمان دریافت PCN از دست داده اند. در بسیاری از موارد، جریمه دو برابر شده است زیرا در مهلت پرداخت 28 روزه دریافت نشده است.
این هفته آبان نیوز فاش کرد که یک راننده فرانسوی پس از شرکت در مراسم عروسی پسرش در لندن با یک خودروی مطابق با آلایندگی، نزدیک به 11000 پوند جریمه شد. گروهی از رانندگان در فرانسه پس از دریافت جریمه های کلان بدون اینکه به آنها حق اثبات انطباق داده شود، در حال برنامه ریزی برای اقدام قانونی علیه TfL هستند.
در مجموع 18962 اخطار جریمه اولز (PCN) بین ژانویه تا سپتامبر سال گذشته برای دارندگان خودروهای ثبت شده خارجی صادر شده است.
Neiva شش ماه پیش جریمه ها را به چالش کشید و مدرکی را ارائه کرد که نشان می داد ون او از هزینه های آلایندگی معاف است، اما گفت که او فقط یک ماه پیش پاسخی دریافت کرد که درخواست تجدید نظر او در حال بررسی است. زمانی که او بعداً وسیله نقلیه خود را ثبت نام کرد، TfL اذعان کرد که از پرداخت هزینه معاف است، اما PCN های او تنها پس از مداخله آبان نیوز لغو شد.
Neiva گفت: “این فقط یک شرکت کوچک است و [we] سعی کن طبق قوانین پیش بری بنابراین، این بسیار ترسناک بود، به خصوص وقتی می دانید که به قوانین احترام گذاشته اید.
باچوبیرا افزود: “انتظار خسته کننده است، به خصوص زمانی که هیچ پاسخی از سوی آنها وجود ندارد و شما همچنان PCN ها را دریافت می کنید، که مدام در حال افزایش هستند.”
TfL به آبان نیوز گفت که رانندگان خارج از کشور از سال 2008 ملزم به ثبت نام خودروهای خود هستند. یک سخنگوی گفت: “شواهدی که آقای Neiva ارائه کرد باید منجر به لغو فوری تمام هزینه های معوقه می شد. ما برای هر گونه ناراحتی ایجاد شده عذرخواهی میکنیم و جریمههای معوقهای را که در ابتدا در زمان ارائه شواهد لغو نشده بودند، لغو کردهایم.»
این سازمان ادعا می کند که اگر رانندگان بتوانند ثابت کنند که وسایل نقلیه خود مطابقت دارند، جریمه ها لغو خواهد شد. جریمه دو راننده دیگر نیز با مداخله آبان نیوز لغو شد.
با این حال، رانندگانی که با آبان نیوز تماس گرفتند، گفتند که توسط TfL به آنها گفته شده است که بدنه دولتی در واژگونی PCN ها ناتوان است و آنها را به EPC ارجاع داده اند. EPC به درخواست ها برای اظهار نظر پاسخ نداده است.
در اوایل این هفته، یک چالش قانونی برای گسترش اولز توسط شوراهای محافظه کار مجاز به ادامه یافتن شد.
روز جمعه، خان گفت: «من فکر میکنم برای این شوراهای محافظهکار که نگرانیهایی دارند مهم است… اگر بخواهند این موضوع را در دادگاه به چالش بکشند. [they] در انجام این کار آزاد هستند – من فکر می کنم این هدر دادن پول مالیات دهندگان است. ساکنان محلی ترجیح می دهند از اینها در کتابخانه ها استفاده شود.»
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.