برای کاهش انتشار کربن از مخازن هواپیما چه کاری می توان انجام داد؟ | حمل و نقل هوایی

در برخی از روزهای بدون ابر، آسمان بر فراز انگلستان با ردیاب های هواپیماهای بلند پرواز تلاقی می کند. اینها شتاب دهنده سریع تغییرات آب و هوایی هستند.

Contrails ممکن است فقط نیم روز دوام بیاورد، اما در آن زمان به اندازه دی اکسید کربن آزاد شده در کل پرواز باعث گرمایش جهانی می شود، اگرچه این گاز خروجی تا 100 سال در جو زنده می ماند.

این واقعیت شگفت‌انگیز در یک بحث کلی در مورد چگونگی کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای هوانوردی با سوخت‌های جدید، هیدروژن، سوخت‌های زیستی و موتورهای الکتریکی مطرح شد.

هیچ یک از این راه حل های ممکن به سرعت توسعه نمی یابد و همه آنها گران تر از فناوری موجود خواهند بود، اما آزمایشگاه ویتل در کمبریج معتقد است که کاهش مسیرهای راه حل در نیمکره شمالی با سنگین ترین ترافیک تأثیر مفیدی فوری خواهد داشت.

اگر چه contrails رایج هستند، تشکیل آنها تا حد زیادی به شرایط جوی بستگی دارد. در زمان‌های مختلف در روزهای مختلف، پروازها ممکن است تشکیل ابرهای طولانی‌مدت ایجاد کنند یا هیچ‌کدام از آنها تولید نشود.

با توجه به این که هواپیماها با سرعت زیادی در حال حرکت هستند، برای خلبانان غیرممکن است که مسیرهای عقب را ببینند. پرواز در ارتفاعات کمتر هزینه سوخت را اندکی افزایش می‌دهد، اما به میزان قابل توجهی کاهش می‌یابد.

دانشمندان در تلاشند تا راه حلی کاربردی بیابند تا به دولت ها کمک کنند تا خطوط سفید آشنا را در آسمان ما که به سرعت سیاره را گرم می کنند، از بین ببرند.