آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
پس از اینکه جان لوئیس فایننس ادعای کارت اعتباری ما را رد کرد، به پایان عقل خود رسیده ایم.
سال گذشته به یک شرکت مستقل کوچک پول دادیم تا آشپزخانه را برای ما تهیه و نصب کند. کل هزینه تحت قرارداد 29950 پوند بود. ما فقط کمتر از 9000 پوند پرداخت کردیم، عمدتاً از طریق کارت های اعتباری با John Lewis Finance. حدود شش ماه بعد، زمانی که به تاریخ نصب نزدیک می شد، ما به همان شرکت برای خرید لوازم آشپزخانه پرداخت کردیم – البته طبق یک قرارداد جداگانه.
متأسفانه، این شرکت عملاً ناپدید شد و تمام تلاش‌های ما برای تماس با آنها شکست خورد. بنابراین ما موضوع را با جان لوئیس به عنوان ارائه دهنده کارت اعتباری خود در میان گذاشتیم. اول، کارکنان از انجام بازپرداخت وجه خودداری کردند، بدون اینکه دلیل آن را توضیح دهند. سپس آنها گفتند که طبق بند 75 به ما بازپرداخت نمی کنند، زیرا ما قرارداد (مفرد) برای بیش از سقف 30000 پوند بود. ما دو قرارداد جداگانه را برای آنها ارسال کرده ایم، با اطلاعاتی که فرم آنلاین آنها اجازه می دهد، اما به نظر نمی رسد آنها درک کنند که قراردادها جدا هستند و باید چنین رفتار می شد.
در ماه گذشته سه بار برای شکایت با آنها تماس گرفتیم اما به آنها گفته شده که پرونده ما به دلیل محدودیت 30000 پوندی ناامیدکننده است و ما باید آن را کنار بگذاریم.
تمام این تجربه برای ما بسیار ناراحت کننده بوده است، و امتناع جان لوئیس از درگیر شدن در این زمینه، اکنون ما را در مورد اینکه چه کاری باید انجام دهیم، ناامید می کند. آیا می توانی کمک کنی؟
جی اچ، ساسکس غربی
این اولین نامه‌ای نیست که از خواننده‌ای دریافت می‌کنیم که ادعای بخش 75 کاملاً معتبر را رد کرده بود. این بند، ارائه دهندگان کارت اعتباری را به طور مشترک مسئول ارائه کالا یا خدمات خریداری شده از طریق کارت می داند، مشروط بر اینکه هزینه آن حداقل 100 پوند و کمتر از 30000 پوند باشد. در صورتی که تامین کننده قبل از اجرای قرارداد از بین برود، مصرف کنندگان می توانند از ارائه دهنده کارت مطالبه کنند، مشروط بر اینکه پرداخت مستقیماً به شرکت مورد نظر انجام شده باشد. نیازی نیست که مبلغ کامل را برای ادعا پرداخت کرده باشید، فقط حداقل 100 پوند.
با این حال، همانطور که آبان نیوز مانی در گذشته گزارش داده است، بانک ها اغلب تمایلی به پرداخت چنین مطالباتی ندارند.
در زمان پرداخت‌های شما، کارت‌های اعتباری جان لوئیس توسط HSBC ارائه شد – از زمانی که به NewDay تغییر یافت.
در نتیجه مداخله ما، بانک اکنون با پرداخت حدود 30000 پوند ادعای شما موافقت کرده است. یکی از سخنگویان HSBC گفت که ادعای شما “توسط نماینده ما نادرست ارزیابی شده است”. همچنین عذرخواهی کرده و 200 پوند سرقفلی دیگر را برای شما ارسال کرده است.
تعمیرات نمایندگی آئودی
پاسخ بسیار جالبی به درخواست اخیر ما مبنی بر تجربیات خوانندگان از استفاده از نمایندگی‌های آئودی برای تعمیر خودروهای قدیمی‌تر داده شد. برخی از گزارش ها تکان دهنده بود.
KM توضیح داد که آئودی Q3 10 ساله خود را برای سرویس و MOT در نمایندگی اصلی برده است.
“به دلیل دو لاستیک آسیب دیده و فنر تعلیق عقب شکسته در MOT خراب شد. علاوه بر این، نمایندگی تعویض دیسک های ترمز، تعمیر کاسه نشت روغن و نشتی مایع گیربکس و تعویض تسمه بادامک را توصیه کرد، حتی اگر این مورد در دفترچه راهنمای اصلی خودرو نبود. کل برآوردی که باید برای کار «الزامی» پرداخت شود حدود 6000 پوند بود.
“ماشین را به گاراژ دیگری بردم، جایی که بیشتر کار غیر ضروری به نظر می رسید. آنها شواهدی از نشتی پیدا نکردند، دیسک‌ها خوب بودند، لنت‌های ترمز عقب را تعویض کردند (اگرچه هنوز سایش زیادی روی آنها باقی مانده بود) و فنر شکسته را جایگزین کردند. کل هزینه این کار، شامل دو لاستیک با کیفیت بالا و یک MOT تکراری، 734 پوند بود.
AW نوشت: «آئودی A5 من برای خدمات سالانه و اولین MOT در نمایندگی محلی ما بود. متأسفانه، در MOT شکست خورد زیرا کمک فنر عقب آفساید دارای نشت مایع جدی است. ویدئوی بازرسی مفید در پورتال مشتریان نمایندگی نشان داد که روغن چکه می کند. هزینه تعویض بسیار زیاد بود، به خصوص که توصیه می شود هر دو طرف را همزمان تعویض کنید.
“من به یکی از دوستان در تجارت زنگ زدم تا قیمت ارزان تری دریافت کنم. او اظهار بدبینی زیادی کرد. نمایندگی با اکراه خودرو را آزاد کرد و گفت که رانندگی قانونی نیست. من آن را مستقیماً به ایستگاه MOT دیگری بردم (بدون اشاره به خرابی اخیرش) و بدون مشکل گذشت. و شش سال بعد، هنوز هیچ نشانه ای از مشکل در کمک فنرها وجود ندارد.
PC نوشت: «حدود 10 سال پیش، چراغ هشدار کیسه هوای راننده در A4 نه ساله ما روشن شد. نمایندگی برای انجام تشخیص 250 پوند می خواست و توصیه کرد که با توجه به آن، احتمالاً خرابی کیسه هوا بوده است، که تعمیر آن 2500 پوند هزینه دارد.
یک گوگل سریع پیشنهاد کرد که در آن مدل، با صندلی های برقی، غیرعادی نیست که اتصال الکتریکی زیر صندلی با گذشت زمان از کار بیفتد. من به قیمت 25 پوند یک کدخوان VAG به صورت آنلاین خریدم و تشخیص را برای خودم خواندم. کانکتور را چک کردم، آن را محکم فشار دادم و کد خطا را بازنشانی کردم، و همه چیز برای بقیه عمر ماشین خوب بود. اخطار emptor.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
