آلمان و اتحادیه اروپا درگیر حقه‌های هیدروژنی لابی‌گران شرکت‌های بزرگ هستند

فلاش بک به ماه می سال گذشته: کاپیتان های صنعت، از جمله RWE و Shell، توسط وزیر آلمانی Bettina Stark-Watzinger به استرالیا دعوت شده اند. برای صحبت درباره هیدروژن با بانکداران، سرمایه گذاران و سیاستمداران.

هیأت با خوشحالی از واردات احتمالی آینده، آهنگی را – که مخصوصاً برای این مناسبت ساخته شده بود – درباره این گاز پرسود خواند.

شرکت ها دلیلی برای جشن گرفتن دارند. گزارش جدید رصدخانه سازمانی اروپا نشان می دهد که چگونه کسب و کار با موفقیت به شکل گیری کمک کرده است موضع آلمان در مورد این موضوع داغ از طریق دسترسی ممتاز، درهای گردان و هزینه های کلان برای مشاوره های روابط عمومی.

چرا آلمان؟ دلیلی وجود دارد

آلمان در تنظیم دستور کار گسترده تر اتحادیه اروپا بسیار تأثیرگذار است. بگیرید مذاکرات دردناک هفته گذشته برای نهایی کردن خروج تدریجی خودروهای موتور احتراقی تا سال 2035.

آلمان تا زمانی که راه حلی روی میز قرار نگرفت از امضای قرارداد امتناع کرد: در نتیجه، اگر با سوخت الکترونیکی کار می کنند، این وسایل نقلیه همچنان می توانند پس از سال 2035 فروخته شوند.

شکاف سوخت‌های الکترونیکی آلمان پاسخگوی خواسته‌های خودروسازان پرمخاطب – از جمله پورشه و 170 شرکت دیگر – بود. در اتحاد eFuel، که آشکارا بیان می کنند که هدف آنها “این است که eFuels به عنوان یک مشارکت کننده قابل توجه در حفاظت از آب و هوای پایدار، پذیرش سیاسی و تایید قانونی را به دست آورد.”

در واقع، سوخت های الکترونیکی مبتنی بر هیدروژن و CO2، بسیار ناکارآمد هستند. با برآورد 16 درصد راندمان انرژی در مقایسه با 72 درصد در وسایل نقلیه الکتریکی، آنها دقیقاً بخشی از راه حل آب و هوا نیستند.

در همین حال، در شیلی، پروژه هارو اونی – که توسط کنسرسیومی از جمله پورشه، اکسون موبیل و زیمنس آلمان اداره می شود- سوخت الکترونیکی مبتنی بر هیدروژن را برای آلمان تولید می کند.

در تضاد با هشدارهای علمی در مورد اثرات منفی در مورد پروژه های هیدروژن سبز در منطقه، پورشه به طور پوچ ادعا می کند که «خودروهای اسپرت کلاسیک و مدرن می تواند بخشی از راه حل باشد برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای».

راهی برای خروج آلاینده های بزرگ

بیش از 100 کسب و کار آلمانی – که بسیاری از آنها با فسیل ها و سایر صنایع آلاینده مرتبط هستند – به عنوان بازیگران کلیدی در زنجیره ارزش هیدروژن سبز شناخته شده اند.

از آنجایی که کربن زدایی یک خطر وجودی را به همراه دارد، آنها به عنوان راهی “پاک” برای محصور کردن موتورهای احتراقی، خطوط لوله، نیروگاه ها و فرودگاه ها، از هیدروژن استفاده کرده اند.

هیدروژن راه فرار آنها برای محافظت از دارایی های آلاینده و به تاخیر انداختن اقدامات آب و هوایی است.

هیدروژن به یک گلوله نقره ای برای تصمیم گیرندگان اتحادیه اروپا و آلمان تبدیل شده است. آلمان قرار است به بزرگترین واردکننده هیدروژن اروپا تبدیل شود سهم تخمینی تا 70٪ واردات ترکیبی اتحادیه اروپا و بریتانیا در آینده

و طرح REPowerEU بلوک، اهداف 2030 اتحادیه اروپا برای هیدروژن سبز را 20 میلیون تن تعیین کرد که نیمی از آن از طریق تولید داخلی و نیمی از طریق واردات است.

این غیر واقعی است: کمتر از 0.04 میلیون تن هیدروژن سبز در سال 2021 در سطح جهان تولید شد.

اما حقیقت کثیف در مورد هیدروژن چیست؟

هیاهوی هیدروژن واقعیت را پنهان می کند. اولاً، 99 درصد از هیدروژن تولید شده در جهان امروزی را تشکیل می دهد به اصطلاح هیدروژن “خاکستری”. ساخته شده از سوخت های فسیلی، با انتشار سالانه CO2 بیشتر از آلمان در کل.

هیدروژن “آبی” که به عنوان جایگزین “کم کربن” تبلیغ می شود، همچنین دارای یک ردپای مگا آب و هوا.

این محصول گازهای فسیلی با انتشار است از طریق جذب و ذخیره کربن جمع آوری می شود، که یک تکنوفیکس معیوب، پرخطر، گران و تا کنون شکست خورده است.

صنعت فسیلی PR هیدروژن آبی را به عنوان گامی در گذار به آینده هیدروژن سبز می چرخاند، علیرغم شواهدی که نشان می دهد در درجه اول به عنوان یک راه نجات ساخته شده است برای شرکت های گاز کثیف

استقبال آلمان از هیدروژن آبی یک پیروزی بزرگ برای لابی هیدروژن است. نسخه‌ای که اخیراً از استراتژی تجدیدنظر شده هیدروژن کشور به بیرون درز کرده است، به صراحت استفاده و بودجه عمومی از هیدروژن آبی را پیش‌بینی می‌کند.

و شرکت ها سپاسگزار هستند.

رئیس گروه لابی انرژی BDEW سال گذشته با اشاره به وزارتخانه ای به رهبری رابرت هابک از سبزها گفت: “این مایه خیر و برکت است که ما این وزارت اقتصاد فدرال را داریم.”

هابک و مقامات ارشد دولتی در هفت ماه اول پس از روی کار آمدن خود با لابی‌گران گاز ملاقات کردند یک بار در روز به طور متوسط. شرکت های عضو BDEW 90% مسئول هستند از فروش گاز فسیلی آلمان

پروژه های هیدروژنی امکان استعمار آب و هوا را نیز فراهم می کند

حتی یک اقتصاد هیدروژن سبز نیز یک chimaera است. تولید شده از انرژی های تجدید پذیر، هیدروژن سبز انرژی ناکارآمد است، این یک گازهای گلخانه ای غیر مستقیم قویو تولید در مقیاس بزرگ به مقادیر زیادی زمین، آب و انرژی های تجدیدپذیر نیاز دارد.

آلمان با حداقل 26 کشور صادراتی بالقوه، که بسیاری از آنها در جنوب جهانی هستند، اتحادها و مشارکت های هیدروژنی ایجاد کرده است.

چنین استعمار هیدروژنی دستوری برای نقض حقوق بشر است: نقشه برداری از 27 کشور عمدتا آفریقایی یک پروژه هیدروژنی را شناسایی نکرد که شامل مشورت قبلی با جامعه بود.

کلان شهر برنامه ریزی شده عربستان سعودی Neom، جایی که ThyssenKrupp یک الکترولیز بزرگ برای تولید هیدروژن برای صادرات نصب خواهد کرد. مورد تکان دهنده نقض حقوق بشر: قبایل باستانی به زور از سرزمین خود بیرون رانده شده اند و چندین معترض به اعدام محکوم شده اند.

شما نمی توانید با فریب مردم را فریب دهید

هیئت بین دولتی تغییرات آب و هوایی (IPCC) اخیرا هشدار جهانی شدیدی صادر کرد برای “آخرین فرصت برای اقدام اقلیمی”.

اما اتحادیه اروپا – که اغلب توسط آلمان تحت فشار قرار می گیرد – مانع هر گونه پیشرفتی می شود.

شکاف در ممنوعیت موتورهای احتراقی، پکیج گاز و هیدروژن، تجدید نظر شده دستورالعمل انرژی های تجدیدپذیر، بانک هیدروژن، مقررات زیرساخت سوخت های جایگزین، قانون صنعت خالص صفر و قانون مواد خام حیاتی همگی حباب هیدروژن و سود شرکت‌ها را به بهای عدالت جهانی، دموکراسی انرژی و اقدام موثر آب و هوایی افزایش خواهند داد.

جنبش های اقلیمی و عدالت اجتماعی توسط فریب هیدروژنی فریب نخورده اند.

در کنفرانس گاز اروپا در هفته گذشته در وین، هزاران معترض با فعالان آفریقایی در خط مقدم هستند، برخاست علیه استعمار هیدروژنی در حال پیشروی اتحادیه اروپا و آلمان و خطری که برای کره زمین ایجاد می کند.

تصمیم گیرندگان باید از گوش دادن به صنایعی که باعث ایجاد بحران آب و هوا و انرژی شده است، دست بردارند. بیش از 100000 نفر از پارلمان اروپا خواسته‌اند لابی‌های سوخت‌های فسیلی را از سیاست بیرون کند – اما صدای آنها شنیده نمی‌شود.

_ Belén Balanya یک محقق و مبارز با رصدخانه شرکتی اروپا است که در سال 1997 یکی از بنیانگذاران آن بود. او بر افشای قدرت صنعت نفت و گاز در اتحادیه اروپا تمرکز کرده است.
_

در یورونیوز، ما معتقدیم که همه دیدگاه ها مهم هستند. با ما در view@euronews.com تماس بگیرید تا پیشنهادات یا موارد ارسالی را ارسال کنید و بخشی از گفتگو باشید.