مکس ورشتاپن مدعی قطبی برای GP استرالیا شد اما مرسدس دوباره غرش کرد | فرمول یک

به گزارش دپارتمان اخبار ورزشی پایگاه خبری آبان نیوز ،

مکس ورشتاپن برای ردبول در گرندپری استرالیا، تسلط بر تست‌ها، شرایط خنک در ملبورن و چهار بار کاهش رکورد آلبرت پارک در مسابقه‌ی یکشنبه، قطب ردبول شد.

او مرسدس بنز جورج راسل و لوئیس همیلتون را در جایگاه دوم و سوم شکست داد که این یک نتیجه عالی برای تیمی است که در این فصل دست و پنجه نرم می کند. فرناندو آلونسو در جایگاه چهارم برای استون مارتین قرار گرفت.

همیلتون گفت: من از این موضوع خیلی خوشحالم. “این کاملاً غیرمنتظره است و واقعاً باعث افتخار تیم است. جورج واقعا خوب کار کرد و صعود ما در دو ردیف اول برای ما یک رویا است. همه ما تا جایی که می‌توانیم سخت کار می‌کنیم و امیدواریم که فردا بتوانیم آن‌ها را برای پول‌هایشان تلاش کنیم.»

اسکار پیاستری استرالیایی که در ملبورن متولد شد و در اولین جایزه بزرگ خانگی خود شرکت کرد، در آلبرت پارک برای مک لارن در رتبه شانزدهم قرار گرفت. تازه کار 21 ساله گفت: “ما بال جلو را کمی برای آخرین دور تنظیم کردیم و شاید بهترین نبود.” “کمی بی تجربگی در سمت من به طور بالقوه … این بهترین آماده سازی نبود. تمام آخر هفته انجام دور اول با لاستیک ها سخت بوده است، زیرا هوا بسیار سرد است… کاری که ما انجام دادیم خوب بود، فقط به اندازه کافی خوب نبود.

سرخیو پرز از ردبول که امیدوار بود در این فصل با ورشتاپن قهرمان شود، با شکست بزرگی روبرو شد. او در پیچ سه قفل شد و در Q1 رفت، ماشین را کنار زد و جلسه خود را به پایان رساند و در جایگاه بیستم ایستاد. این بازیکن مکزیکی در آخرین تمرین با مشکل مواجه شده بود و به تیمش نشان داد که مشکلی در ماشینش وجود دارد که باعث قفل شدن او شده است.

با خنک شدن دما و تایرهای نرم که برای سرعت بخشیدن به کار نیاز داشتند، رانندگان در طول Q3 دور ماندند تا دورهای سریع را تنظیم کنند و سپس راحت شوند. در مراحل ابتدایی، همیلتون زمان بسیار قدرتمندی را ثبت کرد، فقط نه هزارم از بازی 1 دقیقه و 17.262 ثانیه ای ورشتاپن فاصله داشت.

با تعویض مجموعه ای از لاستیک های جدید، دورهای پایانی پرتنش همراه با باران پیش بینی می شد. ورشتاپن در حالی که هم تیمی خود را از دویدن خارج کرد از یک مزیت برخوردار شد و یک بار دیگر در مراحل پایانی با پایین آمدن ساعت سریعتر رفت.

دور آخر او برای تثبیت قطب با 1 دقیقه 16.732 ثانیه کافی بود، اما دو راننده مرسدس پشت سر او از بهترین جلسه فصل خود لذت بردند. راسل تنها دو دهم عقب بود و همیلتون سه دهم عقب بود و هر دو راننده از یک سطح رقابتی غیرمنتظره از عملکرد لذت بردند.

راسل مشتاقانه گفت: «کار سخت زیادی در کارخانه، اینجا در ملبورن در حال انجام است و چه جلسه ای برای ما – ماشین احساس می کرد زنده است. دور درست روی مرز بود و باید صادقانه بگویم، کمی ناامید شدم که به قطب پوزیشن نرسیدیم.

عملکرد مثال زدنی ورشتاپن که در مرحله آخر مقدماتی در جده دچار مشکل مکانیکی شد، دقیقاً بازگشتی است که این بازیکن 25 ساله از تیمش انتظار داشت. این خودرو بار دیگر در بهترین حالت خود بود و قهرمان جهان 2021-22 بی رحمانه از آن بهره برداری کرد.

ورشتاپن، که در بحرین یک پیروزی آرام را از قطب به پرچم به ارمغان آورد، در هر موقعیتی به نظر می رسد این شاهکار را در روز یکشنبه تکرار کند. او اکنون 22 قطب دارد، اما این اولین بار در استرالیا است، مداری که او هنوز موفق به کسب پیروزی نشده است. ورشتاپن گفت: «فکر می‌کنم آخرین اجرا خیلی خوب بود. کل آخر هفته بسیار سخت بود که لاستیک ها را در پنجره مناسب فشار دهید، اما همه چیز در Q3 جواب داد. از دور بازی بسیار خوشحالم و از اینکه در موقعیت قطبی قرار گرفتم خوشحالم.»

مکس ورشتاپن (مرکز) از ردبول با رانندگان بریتانیایی مرسدس، جورج راسل (چپ) و لوئیس همیلتون، که دوم و سوم شدند، عکس می‌گیرد.
مکس ورشتاپن (مرکز) از ردبول با رانندگان بریتانیایی مرسدس، جورج راسل (چپ) و لوئیس همیلتون، که دوم و سوم شدند، عکس می‌گیرد. عکس: ویلیام وست/ خبرگزاری فرانسه/ گتی ایماژ

برای ردبول، به مناسبت سی و پنجاهمین GP آنها، این اولین قطب آنها در استرالیا از زمانی است که سباستین فتل برای آخرین بار در سال 2013 مقام اول را برای آنها کسب کرد. آنها امیدوارند که این خبر پایان خشکسالی در استرالیا باشد، جایی که تیم در آنجا بود. بیش از یک دهه است که در این مسابقه پیروز نشده اند و فتل آخرین بار در سال 2011 پرچمدار تیم شد.

کارلوس ساینز و چارلز لکلرک برای فراری در رتبه های پنجم و هفتم و لنس استرول در جایگاه ششم برای استون مارتین قرار گرفتند. پیر گسلی نهم برای آلپاین و نیکو هولکنبرگ در رتبه دهم برای هاس قرار گرفتند. الکس آلبون بعدازظهر فوق العاده دیگری را برای ویلیامز به دست آورد تا هشتم شود.

استبان اوکن برای آلپاین یازدهم، یوکی تسونودا و نیک دی وریس در رده های دوازدهم و پانزدهم برای آلفا تاوری، لاندو نوریس در رتبه سیزدهم برای مک لارن و کوین مگنوسن چهاردهم برای هاس قرار گرفتند. گوانیو ژو و والتری بوتاس برای آلفارومئو در رده‌های هفدهم و نوزدهم و برای ویلیامز لوگان سارجنت در رده هجدهم قرار گرفتند.

این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.

منبع

درباره ی aban_admin

مطلب پیشنهادی

PC سابق Met می گوید که در مورد فلش قاب وین کوزنز اشتباه کرده است | وین کوزنز

به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ، افسر سابق پلیس مت که …