طرح‌های گذرنامه راه‌آهن برای اقامت‌کنندگان در بریتانیا به دلیل نگرانی‌های مربوط به هزینه لغو شد | حمل و نقل ریلی

آبان نیوز فاش می‌کند که برنامه‌های تقویت گردشگری داخلی با معرفی گذرنامه ریلی برای ساکنان بریتانیایی از بین رفته است.

این ایده در ابتدا توسط دولت به عنوان راهی برای کمک به کسب و کارهایی که در حال تلاش هستند تا روی پای خود بازگردند، در حالی که محدودیت‌های نهایی کووید در تابستان 2021 برداشته می‌شد، اعلام شد، اما رایزنی‌های گسترده نشان داد که این طرح از نظر تجاری قابل دوام نخواهد بود.

گروه‌های مهمان‌نوازی و گردشگری گفتند که از این اقدام ناامید شده‌اند، در حالی که حزب کارگر می‌گویند وضعیت «شامبولیک» راه‌آهن به اتصالات متقابل آسیب می‌زند.

در نظر گرفته شده بود که این بلیط ویژه بر اساس گذرگاه BritRail ساخته شود که از طریق VisitBritain فروخته می شود و به گردشگران خارجی امکان سفر نامحدود در اکثر خطوط قطار در سراسر انگلستان، ولز و اسکاتلند را می دهد.

این به عنوان راهی برای تشویق بازدیدکنندگان به سفر به جاذبه‌های سراسر کشور فروخته می‌شود و به آن‌ها اجازه می‌دهد «در هر زمان، در هر قطاری، جواهرات پنهان بریتانیا را کشف کنند» و «ارزش بسیار خوبی برای پول» دارند.

با نزدیک شدن به بازگشایی نهایی محدودیت‌ها، وزارت دیجیتال، فرهنگ، رسانه و ورزش (DCMS) در اعلامیه‌ای که به طور گسترده گزارش شده بود در ژوئن 2021 گفت که گذرنامه ریلی مشابهی برای اقامت‌کنندگان در اواخر سال جاری راه‌اندازی خواهد شد. با این حال، با گذشت بیش از 18 ماه، این طرح به نتیجه نرسیده است.

این وزارتخانه در به‌روزرسانی طرح احیای گردشگری که در ماه جاری منتشر شد، گفت که “محصول گردشگری ریلی داخلی” حذف شده است.

تحقیقات گسترده توسط DCMS، در کنار وزارت حمل و نقل، گروه تحویل ریلی و VisitBritain، نشان داد که چنین محصولی اگر از نظر تجاری قابل دوام باشد، «ارزش پولی را برای مشتریان فراهم نخواهد کرد».

در این سند آمده است: «دولت با VisitBritain و اپراتورهای راه‌آهن برای یافتن راه‌های جایگزین برای تشویق بیشتر مردم به استفاده از شبکه‌های ریلی بریتانیا برای لذت بردن از پیشنهاد تفریحی و گردشگری در سراسر کشور همکاری خواهد کرد».

این تصمیم ضربه‌ای به شرکت‌های گردشگری و مهمان‌نوازی است که در حال حاضر با توجه به بحران هزینه زندگی و تورم بالا با مشکل مواجه هستند. DCMS این را تأیید کرد و گفت که تمرکز کوتاه مدت “هنوز بر بهبود” است – به ویژه برای بخش هایی از کشور که از سال 2019 به دلیل از دست دادن تعداد گردشگران و هزینه ها آسیب دیده اند.

ریچارد تومر، مدیر اجرایی اتحادیه گردشگری و یکی از اعضای شورای صنعت گردشگری دولت، گفت که ناامیدکننده است که این ایده کنار گذاشته شده است.

او گفت که این “راهی عالی برای تشویق مردم به کاوش در مناطق و کشورهای بریتانیا” بود و سفر ریلی “یک نوع حمل و نقل بسیار پایدار نیز بود”، برای مسافرانی که “به شدت آگاه هستند که می‌خواهند به طور پایدار سفر کنید».

تومر گفت: ما این موضوع را در جلسه شورای صنعت گردشگری در هفته گذشته مطرح کردیم و با دولت همکاری خواهیم کرد تا مشکلات را درک کنیم و ببینیم آیا راهی برای عبور از آنها وجود دارد یا خیر.

کیت نیکولز، مدیر اجرایی سازمان صنعت UKHospitality نیز گفت که این تصمیم ناامید کننده بود. در طول همه‌گیری، شاهد افزایش محبوبیت اقامتگاه‌ها بودیم، و یک گذرگاه ریلی اختصاصی راهی عالی برای تشویق مصرف‌کنندگان به گذراندن وقت خود در سفر و بازدید از مکان‌ها در سراسر بریتانیا بود.

با این حال، او افزود که مثبت است که وزرا متعهد به بررسی راه های جایگزین برای تشویق مردم به استفاده از راه آهن برای سفرهای داخلی هستند.

حزب کارگر این تصمیم را “یکی دیگر از وعده های شکست خورده این دولت در مورد خدمات ریلی ما” خواند. لوئیز هیگ، وزیر حمل و نقل در سایه، گفت: «وضعیت نامناسب شبکه ریلی ما در حال حاضر به گردشگری و اتصال بالا و پایین کشور آسیب می زند. دولت بعدی کارگر، مسافران را در قلب راه‌آهن‌های ما قرار خواهد داد، کشور را بهتر به هم متصل می‌کند و مشاغل و رشد را باز می‌کند.»

یک سخنگوی دولت گفت “تحقیقات گسترده” با گروه های ذینفع انجام شده است، اما به این نتیجه رسیده است که “برای اینکه از نظر تجاری قابل دوام باشد، این محصول برای مردم ارزشی برای پول ایجاد نمی کند”.

آنها افزودند که وزیران در حال کار با VisitBritain و اپراتورهای راه‌آهن برای یافتن راه‌های جایگزین برای تشویق افراد بیشتری به استفاده از شبکه‌های ریلی بریتانیا برای لذت بردن از همه چیزهایی هستند که بریتانیا به گردشگران ارائه می‌دهد.