قانون برجسته به شرکت‌های نفت کالیفرنیا اجازه می‌دهد تا قیمت‌ها را افزایش دهند | کالیفرنیا

قانونگذاران کالیفرنیا روز دوشنبه اولین جریمه این کشور را برای افزایش قیمت در پمپ تصویب کردند و به قانونگذاران این قدرت را دادند که شرکت های نفتی را به دلیل سود بردن از نوع افزایش قیمت گاز که تابستان گذشته پرجمعیت ترین ایالت این کشور را گرفتار کرده بود، مجازات کنند.

دموکرات‌های مسئول مجلس ایالتی به سرعت برای تصویب این لایحه در روز دوشنبه، تنها یک هفته پس از معرفی آن، تلاش کردند. این یک روند غیرعادی سریع برای یک موضوع بحث برانگیز بود، به ویژه موضوعی که صنعت قدرتمند نفت با آن مخالفت کرد و میلیون ها دلار برای متوقف کردن آن هزینه کرده است.

گاوین نیوسام، فرماندار دموکرات، از قدرت سیاسی خود برای تصویب این لایحه استفاده کرد، لایحه ای که ناشی از فراخوان او برای جلسه قانونی ویژه در اکتبر گذشته برای تصویب مالیات جدید بر سود شرکت نفت پس از رسیدن میانگین قیمت گاز در کالیفرنیا به رکورد 6.44 دلار در هر واحد بود. گالن، با توجه به انجمن خودرو آمریکا. در اختیار گرفتن صنعت نفت یک اولویت سیاست اصلی برای نیوسام بوده است که به طور گسترده به عنوان نامزد ریاست جمهوری آینده در نظر گرفته می شود.

نیوسام پس از رای‌گیری به خبرنگاران گفت: «وقتی نفت بزرگ می‌گیرید، معمولاً شما را می‌چرخانند – این دقیقاً همان کاری است که سال‌ها و سال‌ها و سال‌ها با مصرف‌کنندگان انجام می‌دهند. “قانونگذار شجاعت، اعتقاد و پشتوانه ایستادگی در برابر نفت بزرگ را داشت.”

انتظار می رود او روز سه شنبه این لایحه را امضا کند و به قانون تبدیل شود.

رهبران قانونگذار درخواست اولیه او را برای وضع مالیات جدید رد کردند زیرا می ترسیدند که این امر باعث کاهش عرضه و افزایش قیمت ها شود.

در عوض، Newsom و قانونگذاران موافقت کردند که به کمیسیون انرژی کالیفرنیا اجازه دهند تصمیم بگیرد که آیا شرکت های نفتی را به دلیل افزایش قیمت جریمه کند یا خیر. اما اصل این لایحه یک جریمه بالقوه نیست. در عوض، این مجموعه‌ای از اطلاعات جدید شرکت‌های نفتی است که باید در مورد قیمت‌گذاری خود به تنظیم‌کنندگان ایالتی افشا کنند.

شرکت‌ها این اطلاعات را که بیشتر آن باید محرمانه بماند، به یک آژانس دولتی جدید که اختیار نظارت و تحقیق بر بازار نفت و احضار مدیران شرکت نفت را دارد، گزارش می‌دهند. این کمیسیون برای تصمیم گیری در مورد اعمال جریمه بر سود شرکت نفت و میزان این جریمه، به کار این آژانس به علاوه هیئتی از کارشناسان تکیه خواهد کرد.

ربکا بائر کاهان گفت: “اگر مردم را مجبور کنیم این اطلاعات را ارائه دهند، در واقع فکر نمی‌کنم هرگز به جریمه نیاز داشته باشیم، زیرا این واقعیت که آنها باید به ما بگویند چه اتفاقی در حال رخ دادن است، آنها را از تحقیر مصرف کنندگان ما باز می‌دارد.” ، نماینده ایالت دموکرات از اوریندا.

قیمت بنزین کالیفرنیا به دلیل مالیات و قوانین ایالتی همیشه بالاتر از بقیه کشور است. کالیفرنیا با 54 سنت به ازای هر گالن دومین مالیات بر گاز در این کشور است. و دولت به ترکیب خاصی از بنزین نیاز دارد که برای محیط زیست بهتر است اما تولید آن گرانتر است.

اما تنظیم‌کننده‌های ایالتی می‌گویند این مالیات‌ها و هزینه‌ها برای توضیح تابستان گذشته کافی نیست، زمانی که میانگین هزینه هر گالن بنزین در کالیفرنیا بیش از 2.60 دلار بالاتر از میانگین ملی بود.

پیلار شیاوو، نماینده ایالتی دموکرات از چاتسورث، گفت: “واقعاً هیچ توضیح دیگری برای این قیمت های تاریخی بالا به جز طمع وجود ندارد.” مشکل اینجاست که ما اطلاعات لازم برای اثبات این موضوع را نداریم و توانایی جریمه کردن آن نوع افزایش قیمت تاریخی را که سال گذشته شاهد بودیم نداریم.

صنعت نفت در سال گذشته، پس از سال‌ها ضرر و زیان‌های هنگفت در طول همه‌گیری، زمانی که افراد بیشتری در خانه ماندند و افراد کمتری در جاده‌ها بودند، سود هنگفتی به ثبت رساند.

الوی گارسیا، لابی‌گر انجمن نفت ایالات غربی، گفت که قیمت‌های بالای بنزین کالیفرنیا نتیجه دهه‌ها تصمیم‌گیری سیاست عمومی است که این ایالت را به جزیره‌ای در بازار جهانی نفت تبدیل کرده و بسیاری از پالایشگاه‌های نفت را از خود دور کرده است. وی خاطرنشان کرد کالیفرنیا خط لوله ای برای ارسال نفت به این ایالت ندارد، به این معنی که باید آنچه را که نمی تواند خود از اقیانوس تولید کند، ارسال کند، که بیشتر طول می کشد و هزینه بیشتری دارد.

ما مثل تگزاس نیستیم. ما مثل لوئیزیانا نیستیم گارسیا گفت: ما مثل شمال شرق نیستیم. ما منبع سوخت قابل تعویض نداریم. ما این کار را انتخاب کرده ایم. ما خودمان را با 30 سال سیاست عمومی تنظیم کرده ایم.»

گارسیا گفت رای روز دوشنبه “یک سیگنال روشن برای عدم سرمایه گذاری در کالیفرنیا ارسال می کند”.

لورن سانچز، مشاور ارشد آب و هوای نیوسام، با اشاره به اینکه پالایشگاه‌های نفت کالیفرنیا سال گذشته 12 درصد از محصول خود را به سایر ایالت‌ها صادر کردند، گفت که این ایالت منابع زیادی دارد.

او گفت: “ما همچنین سومین بازار بزرگ بنزین در جهان برای این شرکت ها هستیم.”