به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
جیرانت شاپس از پاسخ 9 نقطه ای خود به خرابکاری P&O Ferries بسیار خوشحال به نظر می رسد، اما سخت است که ببینیم چگونه هر یک از اقدامات وزیر حمل و نقل، شرکت را مجبور می کند تا 800 کارگری را که دو هفته پیش بدون مشورت اخراج کرده بود، بازگرداند. هدف دولت همین چند روز پیش بود.
سختترین سیاست جدید قدرتی برای مسدود کردن کشتیهای با خدمه کمتر از حداقل دستمزد از بنادر بریتانیا ایجاد میکند. قانون بندرگاه ها در سال 1965 از طریق قوانین اولیه تجدید نظر خواهد شد. تا آن زمان، به اپراتورهای بندر گفته می شود که از دسترسی به کشتی های غیرمنطبق خودداری کنند.
تیم تیندال، شریک استخدامی در کیستون لاو، این هفته به این روزنامه گفت، خوب، این اصلاحات روزنه حداقل دستمزد را می بندد – یا، بهتر است بگوییم، دری را که دولت عمداً در هنگام تغییر قوانین مربوط به سایر دریانوردان در سال 2020 به روی شرکت های کشتی باز گذاشت. . اما P&O Ferries احتمالاً این تغییر را از دیدگاه خود کاملاً قابل قبول می داند.
به نظر میرسد که شرکت نمیتواند مجبور شود کسی را با نرخهای قدیمی بازگرداند – نرخهایی که بهطور متوسط تحت یک قرارداد مستقر در جرسی کار میکردند، طبق گفتهی پیتر هبلتویت، مدیر اجرایی. در این میان، رقبای P&O Ferries، افرادی که از آنها غر میزد، باید با اجرای حداقل دستمزدها مطابقت داشته باشند. بنابراین P&O Ferries نمیتواند به طور متوسط ساعتی 5.50 پوند به خدمه نامنظم کارکنان آژانس بپردازد، که برنامه الف آن بود، اما ممکن است “زمین بازی مساوی” را که گفته بود به دست آورد.
در همین حال، DP World، شرکت مادری که به اخراجهای قانونشکن برکت داد و قدرت پشت کشتیها است، احتمالاً اکنون دلایل کمتری برای ترس از کنار گذاشته شدن از برنامه بندر آزاد بریتانیا دارد، جایی که داراییهای بزرگ آن بنادر در تیمز و تیمز هستند. سلنت شاپس گفت که شرکت تحت حمایت دبی “بسیار از سرمایه گذاری در این کشور استقبال می کند” اما باید درک کند که “ما قانون استخدام را جدی می گیریم” و باید “با این وضعیت P&O مقابله کند”.
مشخص نبود “معامله با” به چه معناست، اما DP میتواند هبلتویت متکبر را اخراج کند، کسی که از دبی دیده میشود، احتمالا اکنون هدف خود را به عنوان تیر برق برای خشم عمومی انجام داده است. او حتی قبل از اینکه خدمات ورشکستگی فرصتی برای بررسی شایستگی او برای خدمت به عنوان مدیر شرکت داشته باشد، قابل مصرف به نظر می رسد. Shapps پوست سر پیدا می کند و DP امیدوار است به خاطر نقش خود در این حماسه شرم آور آسیب جانبی نبیند. با این حال، کارمندان سابق P&O Ferries هنوز شغل خود را پس نمی گیرند.
احیای پیرسون در ایالات متحده کند است، اما پیشنهاد دهندگان آن را کم ارزش می دانند
ناشر آموزش پیرسون حدود 20 سال است که سهامداران خود را ناامید کرده است. اندی برد، رئیسی با دانش دیجیتال در یک قرارداد پاداش (به طور بالقوه) گرانبها، قرار بود همه اینها را تغییر دهد، اما مدیر سابق دیزنی در طول 18 ماه مسئولیت خود روی قیمت سهام جادویی نکرده است. به روز رسانی معاملات در ماه اکتبر باعث کاهش 12 درصدی سهام در روز شد. سرعت احیا در ایالات متحده تا کنون مانند همیشه پیاده به نظر می رسد.
بنابراین، ممکن است فرض کنید، اگر یک شکارچی بزرگ سهام خصوصی ایالات متحده ظاهر شود، پیرسون یک اردک نشسته خواهد بود. اما، نه، طرح به این شکل پیش نرفت. پیشنهاد دهنده احتمالی آپولو روز چهارشنبه پس از آن که سومین شلیک آن – 884 p-سهم یا 7.2 میلیارد پوند شامل بدهی – توسط هیئت مدیره پیرسون به عنوان “کم ارزش گذاری قابل توجه” از شرکت و چشم انداز آن کنار گذاشته شد.
و در واقع، خط کاهش ارزش منصفانه است. انتظارات برای پیشنهادهای خرید افزایش یافته است. سوپرمارکتهای زنجیرهای موریسونز (جایی که آپولو در مراحل اولیه از حضور خارج شد) با 60 درصد حق بیمه نسبت به قیمت سهام قبل از اقدام خود در سال گذشته به فروش رسید، بنابراین 40 درصد برای پیرسون، کسبوکاری با پتانسیل چرخش بیشتر، مناسب نبود. به وضوح قانع کننده همچنین خیلی زود به نظر می رسید که از طرح برد برای به پرواز درآوردن پیرسون در هوا دست بکشیم. یک شکاف سه ساله در این کار فقط منصفانه به نظر می رسد: ممکن است پیشرفت عملیاتی بیشتر از آنچه از بیرون به نظر می رسد وجود داشته باشد.
نتیجهگیری دیگر احتمالاً این است که بازی تصاحب بریتانیا کمی به نفع مهاجمان سهام خصوصی کمتر شده است. هزینه استقراض در سال گذشته افزایش یافته است، که باعث می شود افزایش نسبت های استقراض دشوارتر شود. آپولو که چند سال پیش رقیب پیرسون، مکگرو هیل را خرید و فروش کرد، با تخصص وارد بازار کتابهای درسی ایالات متحده شد، اما در نهایت نتوانست یا نمیخواست آنقدر بالا برود که هیئت مدیره پیرسون را مجبور به ورود به مذاکره کند.
تصویر می تواند در ماجراجویی بزرگ بعدی بارون های خرید دوباره تغییر کند، اما فقدان درام در این موقعیت استقبال می شود. شرکتهای FTSE 100، حتی آنهایی که سوابق بینظیر پیرسون را دارند، نباید پیشرو باشند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.