به گزارش دپارتمان اخبارسیاسی پایگاه خبری آبان نیوز ،
واشنگتن – به گفته کاخ سفید، نامزد رئیس جمهور بایدن برای رهبری اداره هوانوردی فدرال، فیلیپ ای. واشنگتن، از بررسی این سمت کناره گیری کرده است.
منتقدان جمهوری خواه آقای واشنگتن در سنا استدلال کرده بودند که او فاقد تجربه کافی در زمینه هوانوردی است و آنها سوالاتی را در مورد ارتباط او با تحقیقات فساد در لس آنجلس مطرح کردند.
انصراف او اندکی پس از آن صورت گرفت که کمیته بازرگانی، علم و حمل و نقل سنا اعلام کرد که رأی گیری در مورد نامزدی آقای واشنگتن را که برای چهارشنبه برنامه ریزی شده بود، به تعویق خواهد انداخت.
عبدالله حسن، سخنگوی کاخ سفید، گفت که آقای واشنگتن از صلاحیت ها و تجربه مناسب برای اداره FAA برخوردار است.
آقای حسن در بیانیه ای گفت: «متاسفانه هجمه حملات بی اساس جمهوری خواهان به خدمات و تجربه آقای واشنگتن به طور غیرمسئولانه این روند را به تأخیر انداخت، موانع رویه ای غیرضروری را در مجلس سنا تهدید کرد و در نهایت باعث شد که وی امروز نامزدی خود را پس بگیرد». مجله نیویورک تایمز.
اگرچه آقای واشنگتن، کهنه سرباز 24 ساله ارتش، از سال 2021 مدیر اجرایی فرودگاه بین المللی دنور بوده است، اما بیشتر شغل او شامل حمل و نقل زمینی بود: رهبری منطقه حمل و نقل منطقه ای دنور و بعداً اداره حمل و نقل شهری شهرستان لس آنجلس.
او با تحقیقات فساد عمومی در لس آنجلس مرتبط است که شامل قراردادهای بدون مناقصه ای است که توسط سیستم حمل و نقل به یک غیرانتفاعی که یک خط تلفن آزار جنسی را اداره می کند، اعطا شده است. سال گذشته، دفتر دادستان کل کالیفرنیا تحقیقات را از اداره کلانتر شهرستان لس آنجلس به عهده گرفت. آقای واشنگتن هرگونه تخلف در این زمینه را رد کرده است.
پیت بوتیگیگ، وزیر حمل و نقل ایالات متحده، چند ساعت قبل از انتشار بیانیه کاخ سفید در توییتر از عقب نشینی آقای واشنگتن خبر داده بود.
آقای Buttigieg: “FAA به یک مدیر تایید شده نیاز دارد، و تجربه حمل و نقل و نظامی فیل واشنگتن او را به یک نامزد عالی تبدیل کرده است.” شنبه شب توییت کرد. “حملات حزبی و موانع رویه ای که او با آن روبرو شده است شایسته نیست، اما من به تصمیم او برای عقب نشینی احترام می گذارم و از خدمات او سپاسگزارم.”
از زمانی که استفن دیکسون، مدیر سابق خطوط هوایی دلتا که توسط رئیس جمهور دونالد جی. ترامپ در سال 2019 انتخاب شده بود، تقریبا یک سال پیش از سمت خود کناره گیری کرد، FAA بدون رهبری دائمی بود.
بیلی نولن، بالاترین مقام ایمنی آژانس، از زمان خروج آقای دیکسون این مسئولیت را بر عهده داشت.
در ماههای اخیر، این آژانس با چالشهای متعددی از جمله مجموعهای از تصادفات نزدیک در فرودگاههای سراسر کشور و قطعی سیستم در ژانویه که باعث اختلالات گسترده شد، مقابله کرده است.
آقای واشنگتن 65 ساله اولین سیاه پوستی بود که به عنوان مدیر FAA تایید شد. پرزیدنت بایدن او را در ژوئیه 2022 به این سمت معرفی کرد، اما در کنگره گذشته مورد استماع قرار نگرفت. رئیس جمهور در ژانویه نامزدی را مجدداً ارائه کرد.
در جلسه استماع اوایل این ماه، سناتور تد کروز از تگزاس، جمهوری خواه ارشد کمیته بازرگانی، استدلال کرد که آقای واشنگتن به سادگی برای این سمت واجد شرایط نیست. او با استناد به سوابق هوانوردی رهبران قبلی FAA، آقای واشنگتن را با سوالات فنی مرتبط با سقوط هواپیمای بوئینگ 737 مکس در اندونزی و اتیوپی تشویق کرد.
آیا در هوانوردی کار می کنید؟ تایمز می خواهد داستان شما را بشنود. لطفا تجربیات خود را با ما در زیر به اشتراک بگذارید، و می توانید در مورد آن بیشتر بدانید گزارش ما در اینجا. ما بهویژه میخواهیم از افرادی که در فرودگاهها یا خطوط هوایی کار میکنند (یا قبلاً برای آنها کار میکردند یا بخشی از سازمانهای دولتی هستند که به فعال نگه داشتن بخش هوانوردی کمک میکنند، بشنویم. ما هیچ بخشی از ارسال شما را بدون اجازه شما منتشر نمی کنیم.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.