اقدامی “بی پروا” و “غیرحرفه ای”: قوانین پرواز بر فراز دریای سیاه چیست؟

خبر سقوط این هواپیما در سرتاسر جهان پیچید: طبق گزارش‌ها، دو جت جنگنده روسی در اوایل این هفته قبل از اصابت و سرنگون کردن یک پهپاد آمریکایی، سوخت را روی آن ریختند.

مسکو آن را رد کرده است. واشنگتن آن را رهگیری “غیرحرفه ای” نامید. و باعث افزایش لفاظی های تقابلی بین روسیه و ایالات متحده شده است.

اما چرا این برخورد «غیرحرفه‌ای» بود و قوانین پرواز بر فراز منطقه چیست؟ یورونیوز از کارشناسان پرسید.

پرواز پهپادها بر فراز آب های بین المللی

دریای سیاه – که با اوکراین، روسیه، ترکیه، گرجستان، رومانی و بلغارستان هم مرز است، صحنه اصلی جنگ در اوکراین است.

از زمان تهاجم گسترده روسیه، مسکو از ناوگان دریایی خود در دریا برای شلیک موشک به شهرهای اوکراین و هدف قرار دادن زیرساخت های انرژی این کشور استفاده کرده است.

همچنین نیروهای اوکراینی زیرساخت‌های روسیه و نیروی دریایی آن را در منطقه هدف قرار داده‌اند – که معروف است کشتی پرچم‌دار مسکو، Moskva، در آوریل 2022 غرق شد.

اما، کشورها همچنان مجاز به پرواز پهپادها و سایر هواپیماها بر فراز بخش‌هایی از دریای سیاه هستند، البته نه همه آنها.

بنجامین اسکات، استادیار موسسه حقوق هوا و فضا در دانشگاه لیدن، به یورونیوز گفت که دریای سیاه به بخش‌هایی تقسیم می‌شود: آب‌های سرزمینی که به کشورهای هم مرز و آب‌های بین‌المللی آن تعلق دارند.

طبق ماده 87 کنوانسیون حقوق دریاها، آب‌های بین‌المللی و حریم هوایی آنها به روی همه کشورها باز است.

در حالی که ترکیه در سال 2022 تنگه بسفر – نوار آبی که دریای سیاه را به دریای اژه متصل می‌کند – به روی کشتی‌های جنگی غیرمنطقه‌ای بست، دریای سیاه عملاً باز ماند، به این معنی که ایالات متحده همچنان می‌تواند از طریق متحدان خود به حریم هوایی بین‌المللی منطقه دسترسی داشته باشد. .

برای ورود به این آب های بین المللی، [nations] اسکات گفت که می تواند از قلمرو یک ایالت عبور کند.

“این نیاز به مجوز قبلی دارد [from the countries]چه به صورت موقت و چه از طریق ترتیبات از قبل موجود برای ورود به این حریم هوایی بین المللی در اطراف دریای سیاه.

پهپادها “حضور مشترک” هستند

به گفته جیمز پاتون راجرز، دانشیار دپارتمان علوم سیاسی در موسسه مطالعات پیشرفته دانمارک، از زمانی که روسیه تهاجم تمام عیار خود به اوکراین را آغاز کرد، پهپادها “به یک حضور مشترک در فضای بین المللی هوایی بر فراز دریای سیاه تبدیل شده اند.”

با این نگرانی که روسیه یک قدرت تهاجمی در حال ظهور است، گشت زنی های مرزی پهپادهای آمریکایی و ناتو در هر دو منطقه بالتیک و دریای سیاه افزایش یافته است تا مراقب تحرکات روسیه باشند.

رویارویی بین روسیه و هواپیماهای ناتو غیرعادی نیست. بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، پیش از سال 2022، هواپیماهای ناتو و روسیه هر سال به طور متوسط ​​در 400 رهگیری درگیر بودند.

اما آنچه رهگیری روز سه شنبه را منحصر به فرد می کند، اتهام “عمدی” و “تهاجمی” از سوی ایالات متحده است.

ما می دانیم که رهگیری عمدی بوده است. ما می دانیم که رفتار تهاجمی عمدی بوده است.» ژنرال آمریکایی مارک میلی پس از سقوط پهپاد در 14 مارس گفت.

و به گفته اسکات، راه های استانداردی برای رهگیری هواپیماهای خارجی وجود دارد، مانند “پرواز نکردن به روش خطرناک”.

راجرز همچنین به هزینه پهپاد به عنوان دلیلی برای “تشدید” بودن این برخورد اشاره کرد.

“آ [Reaper surveillance drone] می تواند تا 30 میلیون دلار هزینه داشته باشد [€28 million]و سرنگونی یک دارایی نظامی ایالات متحده مطمئناً یک تشدید است.»

پاسخ ایالات متحده احتمالاً شامل افزایش گشت زنی پهپادها در سراسر منطقه خواهد بود نه کاهش [in presence]”