مدارس و شرکت ها در سراسر فیلیپین با شروع اعتصاب رانندگان جیپنی تعطیل شدند | فیلیپین

اعتصاب یک هفته‌ای رانندگان خودروهای جیپنی فیلیپین از روز دوشنبه آغاز شد و مدارس و دانشگاه‌ها در شهرهای بزرگ را بر آن داشت تا کلاس‌های حضوری را به حالت تعلیق درآورند، در حالی که از مشاغل نیز خواسته شده است که از خانه کار کنند.

مقامات محلی در مانیل، کوئزون سیتی، ماریکینا، مونتینلوپا و پاسیگ سیتی در منطقه پایتخت ملی به مدارس گفتند که به دلیل اختلال ناشی از اعتصاب، به کلاس‌های آموزش از راه دور روی بیاورند. دولت محلی کوئزون سیتی، پرجمعیت ترین شهر فیلیپین، همچنین از کسب و کارها خواست تا به صورت آنلاین کار کنند.

جیپنی‌ها که «پادشاه جاده» نامیده می‌شوند، بخش مهمی از سیستم حمل‌ونقل در فیلیپین هستند که ارزان‌تر از قطار، تاکسی یا سه‌چرخه‌های موتوری هستند.

این وسایل نقلیه – که در اصل از جیپ های نظامی به جا مانده از ایالات متحده پس از جنگ جهانی دوم اقتباس شده بودند – دارای جایگاه نمادین هستند و به خاطر تزئینات رنگارنگ خود مشهور هستند.

با این حال، دولت می گوید این وسایل نقلیه برای محیط زیست مضر هستند و می خواهد آنها را با جایگزین های مدرن تر جایگزین کند. به اپراتورها گفته شده است که قبل از پایان سال به عنوان بخشی از طرح های نوسازی به تعاونی ها یا شرکت ها بپیوندند تا بخش کمتر از هم گسیخته شود.

اپراتورها و رانندگان می ترسند دستورالعمل های جدید اپراتورهای کوچکتر را کنار بگذارد و می گویند هزینه ارتقاء وسایل نقلیه کاملاً غیرقابل تحمل خواهد بود. یک جیپنی سنتی بین 150000 تا 250000 پزو فیلیپین (2266 پوند تا 3777 پوند) قیمت دارد، در حالی که یک جیپنی مدرن که مطابق با یورو 4 است می تواند تا 2.5 میلیون پزو (37723 پوند) قیمت داشته باشد.

به گفته رانندگانی که در حال حاضر در تلاش برای بهبودی از تاثیر قرنطینه های مرتبط با بیماری همه گیر و افزایش هزینه سوخت هستند، یارانه 160,000 پزو (2,414 پوند) که توسط دولت ارائه شده است، کافی نیست.

بنیتو گارسیا، راننده جیپنی، روز دوشنبه در اعتراضی به آسوشیتدپرس گفت: «مدرن سازی برای کسانی که پول دارند، اشکالی ندارد. “اما برای ما رانندگان و اپراتورهای جیپنی، ما نمی توانیم هزینه کنیم.”

براساس داده‌های استناد شده توسط سناتور گریس پو، میانگین دستمزد روزانه یک راننده جیپنی برای بردن به منزل 755 پزو (11.69 پوند) است.

Manibela، یکی از گروه‌های حمل‌ونقل که اعتصاب را اعلام کرد، گفت که حدود 80 درصد از عملیات‌های جیپنی در مترو مانیل تحت تأثیر قرار گرفته است.

با این حال، دفتر ارتباطات رئیس جمهور، فردیناند مارکوس، در بیانیه ای در روز دوشنبه گفت “هیچ اختلالی جز در تعداد انگشت شماری از مسیرها در منطقه پایتخت ملی وجود ندارد.” اتوبوس‌هایی برای کمک به مسافران تدارک دیده شده است، و افزود که حداقل 11 گروه خودروهای جیپنی و وسایل نقلیه در مترو مانیل با اعتصاب مخالفت کردند.

سارا دوترته، وزیر آموزش و پرورش، اعتصاب را «الهام‌گرفته از کمونیست‌ها» و «مداخله‌ای دردناک در تلاش‌های ما برای رسیدگی به شکاف‌های یادگیری و سایر مشکلات در سیستم آموزشی‌مان» خواند.