خشم، غم و اندوه و اعتراضات در یونان به عنوان اولین تشییع جنازه قربانیان تصادف قطار

معترضان روز شنبه در بحبوحه خشم عمومی نسبت به مرگبارترین فاجعه ریلی در تاریخ یونان به خیابان های تسالونیکی بازگشتند.

با توجه به تصادف روز سه‌شنبه که منجر به کشته شدن دست‌کم 57 نفر شد، چند روز تجمع در سراسر کشور برگزار شد که دلیل آن فقدان اقدامات ایمنی در شبکه حمل‌ونقل بود.

رئیس ایستگاه درگیر قرار است روز یکشنبه در برابر دادستان و قاضی بازپرس حاضر شود، پس از آن که یک روز پیش از موعد تحویل او به تعویق افتاد.

این مرد 59 ساله متهم است که دو قطار را در جهت مخالف در یک مسیر قرار داده است که منجر به برخورد یک قطار مسافربری به یک باربری در اواخر روز سه شنبه در تمپه در 380 کیلومتری شمال آتن شد.

دولت خطای انسانی را مقصر دانسته است و رئیس ایستگاه با اتهامات متعدد قتل و آسیب بدنی و همچنین اخلال در حمل و نقل مواجه است.

استفانوس پانتزارتزیدیس، وکیل رئیس ایستگاه، روز شنبه به خبرنگارانی که در شهر لاریسا در مرکز یونان منتظر بودند، گفت که “شواهد جدید بسیار مهمی ظاهر شده است که ما را مجبور می کند درخواست به تعویق انداختن” در استیضاح موکلش داشته باشیم.

وکیل توضیح بیشتری نداد. طبق قوانین یونان، مقامات نام متهم را اعلام نکرده اند.

روز شنبه، یکی از سه عضو هیئت کارشناسی که از سوی دولت برای بررسی و ارائه گزارش درباره این برخورد تعیین شده بود، پس از آنکه احزاب مخالف و برخی رسانه ها انتصاب خود را بررسی کردند، استعفا داد.

تاناسیس زیلیاسکوپولوس از سال 2010 تا 2015 به عنوان رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل اپراتور قطار کشور خدمت کرد و در حال حاضر رئیس آژانس یونانی مسئول خصوصی سازی دارایی های دولتی است.

بسیاری از افراد کشته شده در سنین نوجوانی و بیست سالگی خود بودند

مراسم تشییع جنازه برخی از افرادی که در این تصادف کشته شدند، که بسیاری از آنها در سنین نوجوانی و 20 سالگی خود بودند، در شمال یونان برگزار شد. شدت سقوط و آتش سوزی ناشی از آن، کار شناسایی قربانیان را که از طریق آزمایش DNA از نزدیکان انجام می شود، پیچیده کرد.

برخی از خانواده ها هنوز اجساد عزیزان خود را تحویل نگرفته اند. پلیس گفت 54 قربانی شناسایی شده اند.

تجمعات در اعتراض به شرایط منتهی به این فاجعه روز شنبه ادامه یافت. یک تظاهرات مسالمت آمیز در مرکز آتن که توسط شاخه جوانان حزب کمونیست سازماندهی شد بیش از هزار نفر را به خود جلب کرد.

تجمعی که توسط اتحادیه کارگران راه آهن سازماندهی شده است، قرار است صبح یکشنبه در آتن نیز برگزار شود. این اتحادیه که اعتصابات کارگری را سازماندهی می کند، از مردم خواسته است در آن شرکت کنند.

رسانه‌های یونانی گزارش‌های اهانت‌آمیزی از سوء مدیریت و بی‌توجهی به زیرساخت‌ها در راه‌آهن یونان منتشر کرده‌اند.

پانایوتیس پاراسکووپولوس، رئیس سابق اتحادیه کارکنان راه‌آهن، به روزنامه یونانی کاتیمرینی گفت که سیستم سیگنال دهی در منطقه‌ای که حادثه در آن رخ داد، شش سال پیش دچار نقص فنی شد و هرگز تعمیر نشد.

مدیران ایستگاه ها و رانندگان قطار از طریق رادیو دو طرفه ارتباط برقرار می کنند و سوئیچ های مسیر به صورت دستی بر روی بخش هایی از خط راه آهن اصلی از پایتخت آتن تا شهر شمالی تسالونیکی کار می کنند.

رئیس ایستگاه، که قبلاً به عنوان باربر در شرکت دولتی راه آهن یونان یا OSE کار می کرد، در سال 2011 زمانی که طلبکاران یونان خواستار کاهش پرسنل در راه آهن شدند، به یک شغل میز در وزارت آموزش منتقل شد.

او در ژوئن 2022 دوباره به شرکت منتقل شد و پس از پنج ماه آموزش در ژانویه به عنوان مدیر ایستگاه در لاریسا، یک مرکز مهم راه آهن، منصوب شد.

پلیس اوایل روز جمعه یک دفتر هماهنگی راه آهن در لاریسا را ​​بازرسی کرد و شواهدی را به عنوان بخشی از تحقیقات در حال انجام حذف کرد.

اپراتور قطار و حمل و نقل خصوصی که از آن زمان به بعد به قطار هلنیک تغییر نام داد، اکنون تحت مالکیت Ferrovie dello Stato Italiane ایتالیا است.