آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
مسافران قطار در روز یکشنبه با وجود سطوح بی سابقه ای از قابلیت اطمینان ضعیف، بیشترین افزایش نرخ کرایه در بیش از یک دهه گذشته را متحمل خواهند شد.
کرایه ها در انگلستان و ولز به طور متوسط تا 5.9٪ افزایش می یابد و صدها پوند به هزینه بسیاری از بلیط های فصلی سالانه اضافه می کند.
بر اساس تجزیه و تحلیل آژانس خبری PA از داده های دفتر راه آهن و جاده (ORR)، افزایش سالانه کرایه ها بزرگترین افزایش از زمان افزایش 6.1 درصدی در سراسر بریتانیا در سال 2012 است.
هاو مریمن، وزیر راه آهن گفت که این افزایش «بسیار کمتر از نرخ تورم و با تأخیر است»، اما حزب کارگر آن را «وحشیانه» توصیف کرد و گروه‌های حمل‌ونقل عمومی ادعا کردند که مسافران ارزش پولی ندارند.
نمونه هایی از افزایش بالقوه قیمت بلیط بر اساس افزایش 5.9 درصدی شامل بلیط فصلی سالانه از ووکینگ به لندن است که از 3664 پوند به 3880 پوند افزایش یافته است.
بازگشت غیر اوج از بیرمنگام به کاردیف از 67.30 پوند به 71.27 پوند افزایش می یابد، در حالی که بلیط تک روزه از لیورپول به لیدز از 39.90 پوند به 42.25 پوند افزایش می یابد.
ارقام ORR جداگانه نشان می دهد که معادل یک مورد از هر 25 سرویس قطار در سال منتهی به 4 فوریه لغو شده است که نشان دهنده بدترین قابلیت اطمینان در سوابق مربوط به سال 2014 است.
لوئیز هیگ، وزیر حمل و نقل سایه گفت: «این افزایش وحشیانه کرایه برای میلیون‌ها نفر که به سیستم ریلی شکسته محافظه‌کاران وابسته هستند، یک شوخی بیمارگونه خواهد بود.
«افرادی که قبلاً با مالیات و صورت‌حساب‌های فزاینده مواجه بودند، اکنون با افزایش چشمگیر هزینه رفت‌وآمد روزانه مواجه خواهند شد.»
نورمن بیکر، مدیر امور خارجی در گروه لابی کمپین برای حمل و نقل بهتر و وزیر حمل و نقل سابق لیبرال دموکرات، می‌گوید: «پیش‌گیری با بزرگترین افزایش نرخ کرایه در یک دهه اخیر، هیچ کمکی به تشویق افراد بیشتری برای سوار شدن به قطار یا کمک به مردمی که با مشکل مواجه هستند، نخواهد کرد. برای مقابله با افزایش هزینه های سفر
این افزایش به ویژه با توجه به کاهش عوارض سوخت و عوارض مسافری هوایی ناامید کننده است.
آخرین تحقیقات توسط ناظر حمل و نقل Focus نشان می دهد که کمتر از نیمی از مسافران فکر می کنند که برای کرایه های خود ارزش خوبی دارند.
مدیر اجرایی Transport Focus، آنتونی اسمیت، گفت: «پس از ماه‌ها خدمات نامطمئن و اختلال در اعتصاب، واضح است که بسیاری از مسافران خدمات با ارزشی را دریافت نمی‌کنند.
پس از ارتقاء خبرنامه
محدود کردن کرایه‌ها زیر نرخ تورم و تاخیر تا مارس تا حدودی به کاهش درد کمک کرده است، اما نیاز به اصلاح اساسی‌تر در کرایه‌ها و بلیط‌فروشی را نباید فراموش کرد.
در مارس سال گذشته، نرخ کرایه های ریلی در سراسر انگلستان و ولز به طور متوسط 3.8 درصد افزایش یافت.
سقف افزایش نرخ کرایه های ریلی در انگلیس، اسکاتلند و ولز به ترتیب توسط دولت های وست مینستر، اسکاتلند و ولز تعیین شده است.
راه آهن بریتانیا به دلیل یک سری مسائل مانند کمبود کارکنان و بیماری، اقدامات صنعتی، آب و هوای شدید و خرابی زیرساخت ها مختل شده است.
مریمن گفت: «من درک می‌کنم که سال سختی بوده است و مردم احساس فشار می‌کنند، به همین دلیل – از طریق بزرگترین مداخله دولت – ما این افزایش را بسیار کمتر از تورم محدود کردیم و اجرایی شدن آن را به تأخیر انداختیم.»
سخنگوی گروه تحویل ریلی، که نماینده اپراتورهای قطار است، گفت: «تصمیم دولت برای پایین نگه داشتن کرایه ها زیر تورم فعلی قابل درک است. مهم است که کرایه ها در سطحی تنظیم شوند که هم برای صنعت و هم برای مشتریان آن مناسب باشد.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
