تصادف قطار یونان: با اعتراف مقامات به مشکلات شبکه ریلی خشم بیشتر می شود | یونان

هزاران نفر از یونانی‌ها برای دومین روز از اعتراضات به خیابان‌ها ریخته‌اند، زیرا خشم نسبت به تلفات جانی در تصادف قطار سه‌شنبه شب افزایش یافته است.

تظاهرکنندگان در مقابل باران سیل آسا و رعد و برق از مقر دفتر هلنیک ترن در آتن به سمت پارلمان یونان راهپیمایی کردند و شعار «این جنایت فراموش نخواهد شد» سر دادند.

بسیاری از آنها به اندازه اکثر قریب به اتفاق کشته شدگان در برخورد قطار مسافربری و قطار باری جوان بودند. از 57 مرگ تایید شده تاکنون، تقریباً همه دانش‌آموز بودند. اواخر روز پنجشنبه، مقامات اعلام کردند که 56 نفر دیگر از فهرست مسافران همچنان مفقود هستند.

استلیوس دورمارازوگلو، کاپوتش را محکم دور سرش می‌کشد و فریاد می‌زند: «مردگان یک صدا می‌شوند، خونشان شما را تعقیب خواهد کرد» گفت: «آنها سعی خواهند کرد آن را بپوشانند، اما ما به آنها اجازه نمی‌دهیم».

وی گفت: همه می‌دانند که اگر دولت یونان می‌خواست، می‌توانست از این حادثه جلوگیری کند. پسر خودم نه سال پیش روی ارتقای سیستم سیگنالینگ کار کرد. از زمانی که متوقف شده است زیرا شرکت ها همیشه به سود علاقه مند هستند.

این اعتراضات ساعاتی پس از آن صورت گرفت که دولت راست میانه نخست وزیر، کیریاکوس میتسوتاکیس، پذیرفت که پروژه های ریلی در سراسر کشور تحت تأثیر «بیماری های مزمن بخش عمومی» قرار گرفته است.

در اولین اعتراف عمومی به مشکلات شبکه راه آهن، مقامات گفتند که تلاش ها برای تعمیرات اساسی این سیستم شکست خورده است. جیانیس اویکونومو، سخنگوی دولت در یک کنفرانس خبری گفت: «همه ما از این حادثه غم انگیز ویران شده‌ایم. ضایعه و آسیب ناشی از آن، آسیب جسمی و روحی بازماندگان و اضطراب این کشور بسیار زیاد است و مدیریت آن به خصوص در حال حاضر دشوار است.

در حالی که تیم‌های امداد و نجات روند پرزحمت جستجوی مردگان را در واگن‌های آسیب‌دیده از سر گرفتند، اویکونومو گفت که مقامات به علل حادثه و تأخیر در اجرای پروژه‌های ریلی که به گفته او «ریشه در بیماری‌های مزمن مردم یونان است، بررسی خواهند کرد. [sector] … که دولت نتوانسته است آن را ریشه کن کند».

معترضان عصر چهارشنبه با تاکید بر احساس خشم فزاینده از این سانحه، در خارج از تمپه در مرکز یونان، به سمت دفاتر شرکت راه آهن آتن سنگ پرتاب کردند و سپس با رگبار گاز اشک آور شلیک شده توسط پلیس ضد شورش متفرق شدند.

تظاهرات در دیگر شهرهای بزرگ یونان نیز آغاز شد. در تسالونیکی و پاتراس هزاران شهروند خشمگین روز پنجشنبه گرد هم آمدند و در برخی موارد سنگ و کوکتل مولوتف پرتاب کردند، اگرچه پلیس تا پایان عصر از آرامش خبر داد.

در همین حال کارگران راه آهن و مترو دست به اعتصاب زدند. اتحادیه‌ها در بیانیه‌ای اعلام کردند که این تعطیلی – که قرار است تا شنبه تمدید شود – در اعتراض به «بی‌احترامی [successive] دولت‌ها نسبت به راه‌آهن یونان نشان داده‌اند که به نتیجه غم‌انگیز در تمپه منجر شد». اتحادیه‌ها می‌گویند کاهش هزینه‌ها، کمبود کارکنان، تجهیزات قدیمی و زیرساخت‌های ضعیف سال‌هاست که شبکه را آزار می‌دهد.

قطار هلنیک یکی از بسیاری از شرکت‌های عمومی بود که در اوج بحران بدهی طولانی‌مدت یونان خصوصی شد.

یک قاضی یونانی خواستار تحقیق فوری در مورد این ادعا شد که مسیر طولانی منتهی به فرودگاه بین المللی آتن که سالانه میلیون ها گردشگر خارجی از آن استفاده می کنند، با سیگنال دهی ناکافی اداره می شود. این اتهامات توسط فدراسیون کارمندان راه‌آهن مطرح شد و چهره‌های برجسته به تلویزیون رفتند و خواستار اقدام شدند.

عملیات نجات به ویژه دشوار شده است، زیرا کارگران مجبور به تکیه بر ماشین‌های برش ویژه برای جدا کردن لاشه‌های شکسته شده‌اند. در زمان تصادف، ساعت 23:20 سه‌شنبه، گمان می‌رود چند دانش‌آموز در ماشین رستوران، در واگن دوم جمع شده‌اند که شدت برخورد را احساس کردند.

آنها پس از سه روز تعطیلات آخر هفته، سوار قطار شبانه پایتخت یونان به مقصد تسالونیکی شده بودند. کاستاس بارگیوتاس، پزشک ارشد ارتوپدی در بیمارستان عمومی لاریسا، به تلویزیون اسکای گفت: «این یک قطار دانشجویی بود، مملو از بچه‌های 20 ساله‌شان». واقعاً تکان دهنده بود… کالسکه ها مثل کاغذ مچاله شدند.»

به گفته کارمندان اورژانس، اگرچه انتظار می‌رود جستجو در روزهای آینده ادامه یابد، اما هرگونه چشم‌اندازی برای یافتن بازماندگان از بین رفته است. دما در دو واگن جلویی که در آتش منفجر شدند از 1300 درجه سانتیگراد فراتر می رفت.

شاهدانی که با عجله خود را به محل حادثه در 235 مایلی شمال آتن رساندند، صحنه ویرانی را کشف کردند. مسافرانی که موفق به فرار از قطار شدند یا از پنجره های واگن به بیرون پرتاب شدند، از هرج و مرج و وحشت می گفتند. یکی از نجات‌یافته‌ها وحشت ناشی از تصمیم‌گیری «یا زنده زنده سوزاندن یا پریدن و شکستن تمام استخوان‌هایم» را در چند ثانیه توصیف کرد. او در میان 66 مصدومی بود که به بیمارستان منتقل شدند. حداقل 6 نفر از مجروحان تحت مراقبت هستند.

گزارش‌های رسانه‌ها می‌گویند که روند وحشتناک شناسایی قربانیان پیچیده‌تر شده است، زیرا دانشمندان پزشکی قانونی، در بیشتر موارد، فقط قسمت‌های سوزانده شده بدن را برای کار در اختیار داشتند. بستگانی که ناامیدانه به دنبال عزیزان خود هستند مجبور شده اند نمونه های DNA را تهیه کنند تا بتوان اجساد را مطابقت داد و به خانواده ها تحویل داد. وزارت بهداشت گفت که بستگان از دیدن اجساد “به دلایل روانی” منع شده اند.

یونان در غم و اندوه سراسری غوطه ور شده است و میتسوتاکیس دستور داده است که پرچم ها به مدت سه روز عزای رسمی به حالت نیمه افراشته درآیند.

جورگوس گراپتریتیس، وزیر حمل و نقل که به تازگی منصوب شده است، به عنوان جایگزین کوستاس کارامانلیس، که روز چهارشنبه از سمت خود استعفا داد، گفت: «ما روزهای تاریکی را برای کشور خود می گذرانیم. پس از این حادثه تلخ، کشور روزهای بسیار سختی را پشت سر می گذارد.

میتسوتاکیس قول داده است که یک کمیته تخصصی همه حزبی تحقیقات مستقلی را انجام دهد.

در تقریباً 48 ساعت پس از سقوط، بیشتر تقصیرها به فرمانده ایستگاه در لاریسا، نزدیکترین شهر به محل سقوط، نسبت داده شده است. روز پنجشنبه، وکیل او گفت در حالی که کارمند 59 ساله راه آهن مایل بود تا حدودی مسئولیت این فاجعه را به عهده بگیرد، عوامل دیگری نیز دخیل بودند.

استفانوس پانتزارتزیدیس گفت که موکلش که پس از تصادف دستگیر شد، به اخلال در حمل و نقل و به خطر انداختن زندگی متهم شده است.

پانتزارتزیدیس گفت: «او به معنای واقعی کلمه ویران شده است. او از همان لحظه اول مسئولیت متناسب با خودش را بر عهده گرفت… [but] سهل انگاری همگرا توسط بسیاری از عوامل دیگر وجود داشته است.»

اگرچه میتسوتاکیس و دیگران در دولت او به سرعت «خطای انسانی» را مقصر می‌دانند، اما این باور رو به رشد و گسترده وجود دارد که می‌توان از این تراژدی جلوگیری کرد.

روزنامه اپوزیسیون Syntakton در تیتر صفحه اول خود گفت: “این یک اشتباه نیست، این یک جنایت است.”